PapayaAir
| Autoroutes Azuréennes et Valesiennes | |
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| Informations | |
| Création | 1 juillet 2013 |
| Forme juridique | PapayaAir |
| PDG | Consul de Papaya |
| Actionnaire(s) | Papaya |
| Siège social | |
| Activité(e)(s) | Compagnie aérienne |
| Effectifs | 3500 |
| Données financières | |
| Capital | 2 milliards de § |
| Chiffre d'affaire | 650 millions de § |
| Trafic annuel | |
| Capacité | 6 millions de passagers annuels |
Historique
Historiquement PapayaAir est l'ancienne société ComorAir. Cette société de flotte aérienne travaillait essentiellement aux Apach et aux Comores. La société fut à l'été 2011 pub avant la régionalisation avec les Apach , les Comores et le Grand Sud.
Les compagnies aériennes ApachAir et Grand Sud Airline ont été fusionné définitivement le 9 novembre 2011 lors de la régionalisation avec le Grand Sud.
Présentation
PapayaAir est une régie publique qui appartient à 100 % à l'état de Papaya. Cette société permet d'assurer des vols entre les divers aéroports de Simland ainsi que de l'état lui même. Quelques liaisons vers les pays limitrophes comme le Japon , les USA ou encore la Russie sont possibles.
Historiquement Comorair étant la société la plus active , les bureaux ainsi qu'une partie des installations techniques de PapayaAir ont récupéré les locaux d'Utopia.
La majeur partie de la flotte de PapayaAir se compose d'Airbus A315 , A320 , A330 , A340 , Boeing 787 , Volucer.
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