« Medrean City-Derval International Airport » : différence entre les versions
Medrean City-Derval International Airport (voir la source)
Version du 28 décembre 2015 à 13:57
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La construction de ce qui fut le plus grand projet aéroportuaire de Simland a débuté le 5 septembre 2004 en mobilisant plus de 15 000 ouvriers pour un budget initial de 7 milliards de §. Le 12 mai 2008, le comité olympique choisi Medrean City pour être la ville hôte des Jeux Simlandais de 2013 et la municipalité s'engage à terminer la construction du nouvel aéroport plus rapidement afin de faire face à l'accroissement du trafic pendant les Jeux. L'aéroport est finalement inauguré le 30 juillet 2013, deux semaines avant le début des compétitions et huit mois avant la date initialement prévue. À son ouverture le 30 juillet 2013, l'aéroport aura couté 7,5 milliards de § et le chantier se sera déroulé sans incidents ni retards. | La construction de ce qui fut le plus grand projet aéroportuaire de Simland a débuté le 5 septembre 2004 en mobilisant plus de 15 000 ouvriers pour un budget initial de 7 milliards de §. Le 12 mai 2008, le comité olympique choisi Medrean City pour être la ville hôte des Jeux Simlandais de 2013 et la municipalité s'engage à terminer la construction du nouvel aéroport plus rapidement afin de faire face à l'accroissement du trafic pendant les Jeux. L'aéroport est finalement inauguré le 30 juillet 2013, deux semaines avant le début des compétitions et huit mois avant la date initialement prévue. À son ouverture le 30 juillet 2013, l'aéroport aura couté 7,5 milliards de § et le chantier se sera déroulé sans incidents ni retards. | ||
Prévu pour accueillir 60 millions de passagers, l'aéroport de Derval n'est pour l'instant utilisé qu'à 60% de sa capacité et concentre l'ensemble du trafic aérien de la ville. Son plan de conception prévoit, à terme, six satellites d'embarquements pour le terminal 1 et la construction d'un terminal 4 à l'est du site. Actuellement, le terminal 1 dispose de quatre satellites, le dernier ayant été inauguré le 17 septembre 2014 et la municipalité a indiqué que les prochains travaux d'agrandissement n' | Prévu pour accueillir 60 millions de passagers, l'aéroport de Derval n'est pour l'instant utilisé qu'à 60% de sa capacité et concentre l'ensemble du trafic aérien de la ville. Son plan de conception prévoit, à terme, six satellites d'embarquements pour le terminal 1 et la construction d'un terminal 4 à l'est du site. Actuellement, le terminal 1 dispose de quatre satellites, le dernier ayant été inauguré le 17 septembre 2014 et la municipalité a indiqué que les prochains travaux d'agrandissement n'auraient pas lieu avant au moins dix ans. | ||
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