« Whamphalie » : différence entre les versions
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[[Fichier:Whamphaliepremierpeuplement3.png|thumb|200px|right|'''Le territoire whamphalien de la Prehistoire à la Renaissance''']] | [[Fichier:Whamphaliepremierpeuplement3.png|thumb|200px|right|'''Le territoire whamphalien de la Prehistoire à la Renaissance''']] | ||
[[Fichier:77829193prehistoire2-jpg.jpg|thumb|200px|right|'''Représentation murale de la chasse près de Klornerwald''']] | [[Fichier:77829193prehistoire2-jpg.jpg|thumb|200px|right|'''Représentation murale de la chasse près de Klornerwald''']] | ||
[[Fichier:Whchdeferloritz.png|thumb|200px|right|'''L'ancienne ligne de chemin de fer entre | [[Fichier:Whchdeferloritz.png|thumb|200px|right|'''L'ancienne ligne de chemin de fer entre Coire et Val Loritz démantelée en 1953''']] | ||
===Généralités=== | ===Généralités=== | ||
La '''Whamphalie''' actuelle occupe la plupart des territoires des anciens royaumes simérindiens de la période pré-coloniale, à savoir les '''Thorglings''', '''Hanovlingars''', et '''Vorflingars'''. <br> | La '''Whamphalie''' actuelle occupe la plupart des territoires des anciens royaumes simérindiens de la période pré-coloniale, à savoir les '''Thorglings''', '''Hanovlingars''', et '''Vorflingars'''. <br> | ||
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* '''Les cantons''' | * '''Les cantons''' | ||
Au nombre de 34, ils regroupent à la fois plusieurs petites communes et hameaux rp et des parties de villes membres; ''canton'' est le terme administratif donné au territoire que chacun d'entre eux représente; un représentant est élu lors des élections générales. | Au nombre de 34, ils regroupent à la fois plusieurs petites communes et hameaux rp et des parties de villes membres; ''canton'' est le terme administratif donné au territoire que chacun d'entre eux représente; un représentant est élu lors des élections générales. <br> | ||
Le Gouverneur actuel proposera avant l'été 2016 la suppression des cantons actuels, les remplaçants par des districts, moins nombreux. | |||
{| class="toccolours" style="text-align:center; width:80%;" | {| class="toccolours" style="text-align:center; width:80%;" | ||
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Avec quelques 50.000 habitants, c'est la sixième ville de l'Etat; située sur la rive sud du ''lac d'Orania'' et la rive droite du ''fleuve Meander'', cette ville culturelle compte aussi l'un des ports fluviaux principaux de l'Etat; elle est au coeur d'une agglomération de plus 135.000 habitants; son maire est [[Roxboro]]. | Avec quelques 50.000 habitants, c'est la sixième ville de l'Etat; située sur la rive sud du ''lac d'Orania'' et la rive droite du ''fleuve Meander'', cette ville culturelle compte aussi l'un des ports fluviaux principaux de l'Etat; elle est au coeur d'une agglomération de plus 135.000 habitants; son maire est [[Roxboro]]. | ||
**[[ | **[[Trente]] | ||
Avec | Avec quelques 39.000 habitants, la septième ville de '''Whamphalie''' située à quelques encablures de la [[Méridionie]] est la plus méridionale de l'Etat, son maire est [[Roxboro]]. | ||
**[[ | **[[Coire]] | ||
Avec | Avec 16.000 habitants, '''Coire''', huitième ville de '''Whamphalie''', baignée par le ''lac Supérieur'', est située à l'entrée de la vallée du ''Loritz'', à quelques kilomètres seulement du "Parc National du Meara"; typiquement montagnarde, elle est le départ naturel de circuits touristiques de randonnées et vers le ''Domaine skiable du Loritz'', son maire est [[Roxboro]]. | ||
**[[Klörnerwald]] | **[[Klörnerwald]] | ||
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===Industrie=== | ===Industrie=== | ||
L'industrie whamphalienne embauche en 1930 seulement 26.7% de la population active, l'industrialisation n'ayant commencé que tardivement du fait de la taille réduite de ses villes et des difficultés d'accès aux zones montagneuses; seule la '''vallée de l'Hanovria''' grâce au transport fluvial a vu son industrie fortement se développer, notamment à [[Hanovriabruck]], [[Lugbourg]] ou encore [[Hydrienstein]]. <br> | L'industrie whamphalienne embauche en 1930 seulement 26.7% de la population active, l'industrialisation n'ayant commencé que tardivement du fait de la taille réduite de ses villes et des difficultés d'accès aux zones montagneuses; seule la '''vallée de l'Hanovria''' grâce au transport fluvial a vu son industrie fortement se développer, notamment à [[Hanovriabruck]], [[Lugbourg]] ou encore [[Hydrienstein]]. <br> | ||
Raccordées très vite au '''RFS''', ces villes se sont industrialisées dès la fin du XIX°, remplaçant leurs petites entreprises par de grandes firmes industrielles, traitant notamment l'acier et du charbon, importé du nord. Les grandes industries prolifèrent au début du XX° siècle : automobile, transformation, aciéries, c'est l'âge d'or de l'industrie dans la '''vallée de l'Hanovria'''. La crise de 1929 met un brusque coup d'arrêt au développement industriel, des grands projets, notamment de réalisation ferroviaire pour relier l'est de l'Etat aux contrées plus reculées sont abandonnés. A partir des années 1950, l'industrie commence à se diversifier, alors que l'ancienne capitale '''Thurgau''' (aujourd'hui disparue) voit de nouvelles industries s'implanter, principalement du textile, de la tannerie et de la papeterie, l'industrie de la '''vallée de l'Hanovria''' mute et commence à s'intéresser à l'aéronautique, avec la construction d'avions, destinés aux différentes plateformes aéroportuaires de l'Etat et même au delà, ou encore avec le développement de firmes agro-alimentaires de transformation de la production agricole de la vallée, alors qu'en 1953 ouvre la première mine d'or dans les montagnes, la découverte de l'or permet un désenclavement rapide des régions concernées, mais très vite, les coûts de production deviendront trop élevés par rapport aux prix de revient et les mines sont abandonnées dès le milieu des années 1970. A partir de là, le déclin des premières industries : automobile, acier dans la vallée, textile et mines dans les montagnes, entraine une crise économique et industrielle sans précédent dans la région. En quelques années le taux de chômage, alors assez faible (5.5% en 1968) va atteindre le chiffre record de 31.7% de la population active en 1981. La '''Whamphalie''' prévoit alors un grand plan de modernisation de l'économie se basant sur des secteurs d'avenir : aéronautique, agro-alimentaire, électronique et secteur tertiaire. Ainsi ouvre en 1982 la SME : Société Montagnarde d'Électrotechnique (aujourd'hui la e-Mountains Technologic) dans | Raccordées très vite au '''RFS''', ces villes se sont industrialisées dès la fin du XIX°, remplaçant leurs petites entreprises par de grandes firmes industrielles, traitant notamment l'acier et du charbon, importé du nord. Les grandes industries prolifèrent au début du XX° siècle : automobile, transformation, aciéries, c'est l'âge d'or de l'industrie dans la '''vallée de l'Hanovria'''. La crise de 1929 met un brusque coup d'arrêt au développement industriel, des grands projets, notamment de réalisation ferroviaire pour relier l'est de l'Etat aux contrées plus reculées sont abandonnés. A partir des années 1950, l'industrie commence à se diversifier, alors que l'ancienne capitale '''Thurgau''' (aujourd'hui disparue) voit de nouvelles industries s'implanter, principalement du textile, de la tannerie et de la papeterie, l'industrie de la '''vallée de l'Hanovria''' mute et commence à s'intéresser à l'aéronautique, avec la construction d'avions, destinés aux différentes plateformes aéroportuaires de l'Etat et même au delà, ou encore avec le développement de firmes agro-alimentaires de transformation de la production agricole de la vallée, alors qu'en 1953 ouvre la première mine d'or dans les montagnes, la découverte de l'or permet un désenclavement rapide des régions concernées, mais très vite, les coûts de production deviendront trop élevés par rapport aux prix de revient et les mines sont abandonnées dès le milieu des années 1970. A partir de là, le déclin des premières industries : automobile, acier dans la vallée, textile et mines dans les montagnes, entraine une crise économique et industrielle sans précédent dans la région. En quelques années le taux de chômage, alors assez faible (5.5% en 1968) va atteindre le chiffre record de 31.7% de la population active en 1981. La '''Whamphalie''' prévoit alors un grand plan de modernisation de l'économie se basant sur des secteurs d'avenir : aéronautique, agro-alimentaire, électronique et secteur tertiaire. Ainsi ouvre en 1982 la SME : Société Montagnarde d'Électrotechnique (aujourd'hui la e-Mountains Technologic) dans les environs [[Coire]], ou encore Schmittser, grande société de fabrication d'électroménager à [[Logano]]. <br> | ||
Enfin la production hydroélectrique grâce aux trois barrages que comptera la '''Whamphalie''' d'ici à 2018, permettra à terme de produire 50% de l'énergie consommée par les habitants de l'Etat. <br> | Enfin la production hydroélectrique grâce aux trois barrages que comptera la '''Whamphalie''' d'ici à 2018, permettra à terme de produire 50% de l'énergie consommée par les habitants de l'Etat. <br> | ||
L'industrie aujourd'hui, a poursuivi ce développement et sa diversification, se concentrant néanmoins essentiellement sur le tourisme et les nouvelles technologies, permettant le développement de villes secondaires nées sur les cendres des anciennes. <br> | L'industrie aujourd'hui, a poursuivi ce développement et sa diversification, se concentrant néanmoins essentiellement sur le tourisme et les nouvelles technologies, permettant le développement de villes secondaires nées sur les cendres des anciennes. <br> | ||
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L'exploitation hydroélectrique a aussi contribué au développement économique grâce au '''barrage du Lac d'Orania''' qui subvenait, et plus encore, aux besoins énergétiques de toute la région. | L'exploitation hydroélectrique a aussi contribué au développement économique grâce au '''barrage du Lac d'Orania''' qui subvenait, et plus encore, aux besoins énergétiques de toute la région. | ||
Le tourisme vert, et les stations de sports d'hiver se sont quant à eux fortement développés, notamment dans la région de [[Logano]] et [[ | Le tourisme vert, et les stations de sports d'hiver se sont quant à eux fortement développés, notamment dans la région de [[Logano]] et [[Coire]] et davantage balnéaire au sud du lac, notamment à [[Belzane]], petite station réputée. | ||
Le secteur bancaire lui est en plein développement - le Gouverneur en exercice souhaite faire de la '''Whamphalie''' le premier état à accueillir des investissements étrangers et les principales banques du monde. | Le secteur bancaire lui est en plein développement - le Gouverneur en exercice souhaite faire de la '''Whamphalie''' le premier état à accueillir des investissements étrangers et les principales banques du monde. | ||
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La '''Whamphalie''' dispose d'un réseau routier moyennement dense et inégalement réparti sur son territoire : en effet l'est de l'Etat est largement bien desservi par plusieurs routes à grand gabarit, maillage des principales agglomérations, l'ouest lui , plus montagneux et difficile d'accès, n'est couvert que par que quelques routes régionales mal entretenues, dont le bitume est souvent mis à rude épreuve par le climat local; le gouvernement actuel s'est engagé à améliorer l'entretien de son réseau secondaire. <br> | La '''Whamphalie''' dispose d'un réseau routier moyennement dense et inégalement réparti sur son territoire : en effet l'est de l'Etat est largement bien desservi par plusieurs routes à grand gabarit, maillage des principales agglomérations, l'ouest lui , plus montagneux et difficile d'accès, n'est couvert que par que quelques routes régionales mal entretenues, dont le bitume est souvent mis à rude épreuve par le climat local; le gouvernement actuel s'est engagé à améliorer l'entretien de son réseau secondaire. <br> | ||
Après être resté en désuétude pendant de nombreuses années, le réseau ferroviaire de l'Etat tend aujourd'hui à se moderniser et desservir l'ensemble des agglomérations de l'Etat; aussi une nouvelle portion entre [[Belzane]] et la '''Russie''' a été réalisée en 2013 consacré au ferroutage; la ''SWT'' exploite de nouveau la voie ferrée désaffectée entre [[Logano]] et [[Belzane]], prolongement des LRS Ouest et Centre arrivant de [[Sun City]] et de [[New Amsterdam]] et desservant le sud de la '''Whamphalie''', notamment le tout nouveau '''technopôle'''. <br> Enfin l'Etat a réalisé fin 2014 la ligne [[Logano]] - [[Lozern]] avec prolongement vers la connexion à la ligne desservant notamment [[Hydrienstein]], où un embranchement vers [[Klörnerwald]] a été réalisé en 2015.<br> | Après être resté en désuétude pendant de nombreuses années, le réseau ferroviaire de l'Etat tend aujourd'hui à se moderniser et desservir l'ensemble des agglomérations de l'Etat; aussi une nouvelle portion entre [[Belzane]] et la '''Russie''' a été réalisée en 2013 consacré au ferroutage; la ''SWT'' exploite de nouveau la voie ferrée désaffectée entre [[Logano]] et [[Belzane]], prolongement des LRS Ouest et Centre arrivant de [[Sun City]] et de [[New Amsterdam]] et desservant le sud de la '''Whamphalie''', notamment le tout nouveau '''technopôle'''. <br> Enfin l'Etat a réalisé fin 2014 la ligne [[Logano]] - [[Lozern]] avec prolongement vers la connexion à la ligne desservant notamment [[Hydrienstein]], où un embranchement vers [[Klörnerwald]] a été réalisé en 2015.<br> | ||
La '''Whamphalie''' possède six aéroports, dont celui de [[Logano]] avec une capacité d'accueil de plus d'1.000.000 de passagers annuels; Les récentes politiques volontaristes pour attirer de nouvelles compagnies, et la création par l'Etat d' [[Air Edelweiss]] commencent à porter ses fruits puisque la principale plateforme, l' [[Aéroport International de Logano - Polo Lenate]] semble aujourd'hui décoller alors que d'autres plateformes ont définitivement fermées comme à [[Belzane]] ou [[ | La '''Whamphalie''' possède six aéroports, dont celui de [[Logano]] avec une capacité d'accueil de plus d'1.000.000 de passagers annuels; Les récentes politiques volontaristes pour attirer de nouvelles compagnies, et la création par l'Etat d' [[Air Edelweiss]] commencent à porter ses fruits puisque la principale plateforme, l' [[Aéroport International de Logano - Polo Lenate]] semble aujourd'hui décoller alors que d'autres plateformes ont définitivement fermées comme à [[Belzane]] ou [[Coire]] faute de ligne rentable. | ||
* '''Routes''' | * '''Routes''' | ||
** la '''N6''' classifiée en ''voie express'' (2X2 voies), est le prolongement naturel de l' '''A6''' qui arrive de [[Génésie]] et permet la connexion avec l' '''A4''' et la desserte de[[Trente]]. | ** la '''N6''' classifiée en ''voie express'' (2X2 voies), est le prolongement naturel de l' '''A6''' qui arrive de [[Génésie]] et permet la connexion avec l' '''A4''' et la desserte de[[Trente]]. | ||
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** la '''N4''' dessert le sud de l'Etat de la [[Génésie]] à la frontière russe via [[Logano]] et [[Belzane]]. | ** la '''N4''' dessert le sud de l'Etat de la [[Génésie]] à la frontière russe via [[Logano]] et [[Belzane]]. | ||
** la '''N5''' file vers les [[Plaines de l'Avalon]] au nord de l'Etat. | ** la '''N5''' file vers les [[Plaines de l'Avalon]] au nord de l'Etat. | ||
** la '''N12''' a la particularité d'être la route nationale la plus haute de [[Simland]]; longue de 160 kms, elle relie [[ | ** la '''N12''' a la particularité d'être la route nationale la plus haute de [[Simland]]; longue de 160 kms, elle relie [[Coire]] à [[Klörnerwald]]. | ||
** la '''N14''' longue de quelques 170 kms irrigues les principales villes du nord de l'Etat de [[Hydrienstein]] la '''Russie''' via notamment [[Klörnerwald]]. | ** la '''N14''' longue de quelques 170 kms irrigues les principales villes du nord de l'Etat de [[Hydrienstein]] la '''Russie''' via notamment [[Klörnerwald]]. | ||
** la '''N16''' est une voie rapide parcourant le sud de l'Etat de la [[Génésie]] à l' '''A21'''. | ** la '''N16''' est une voie rapide parcourant le sud de l'Etat de la [[Génésie]] à l' '''A21'''. | ||
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* '''Transport maritime''' | * '''Transport maritime''' | ||
La '''Whamphalie''' n'a pas d'accès direct à la mer; pourtant, et depuis longtemps, les villes et villages bordant les trois lacs principaux disposent de petits ports de pêche, complétés depuis quelques années par des marinas qui se multiplient avec l'essor du tourisme - aussi [[Logano]], [[ | La '''Whamphalie''' n'a pas d'accès direct à la mer; pourtant, et depuis longtemps, les villes et villages bordant les trois lacs principaux disposent de petits ports de pêche, complétés depuis quelques années par des marinas qui se multiplient avec l'essor du tourisme - aussi [[Logano]], [[Coire]], ou encore [[Belzane]] ont construit des terminaux passagers permettant des échanges commerciaux et autres croisières, notamment jusqu'au '''barrage du Meander'''; l'Etat a mis en place deux lignes maritimes TER entre les principales villes bordant le lac; une compagnie privée, la ''Pacific Union'' complète l'offre. <br> | ||
Mais c'est surtout le transport de marchandises entre [[Logano]] et la '''Russie''' via [[Belzane]] et son port à containers de '''Porto-Torres''' qui assurent le plus gros du trafic sur les fleuves et lacs de l Etat. | Mais c'est surtout le transport de marchandises entre [[Logano]] et la '''Russie''' via [[Belzane]] et son port à containers de '''Porto-Torres''' qui assurent le plus gros du trafic sur les fleuves et lacs de l Etat. | ||
* '''Transport urbain''' | * '''Transport urbain''' | ||
La plupart des villes importantes de l'Etat dispose de transports publics desservant les différents quartiers, majoritairement par autocar; certaines d'entre elles comme [[ | La plupart des villes importantes de l'Etat dispose de transports publics desservant les différents quartiers, majoritairement par autocar; certaines d'entre elles comme [[Belzane]], [[Hydrienstein]] ou encore [[Hanovriabruck]] ont complété ce dispositif par le vélo en libre service ou encore le tram et biensûr le métro. | ||
===Tourisme=== | ===Tourisme=== | ||
| Ligne 831 : | Ligne 832 : | ||
L'arrivée du parc d'attractions '''Sim'Land''' au nord de [[Lugbourg]] devrait générer quand à lui l’afflux de milliers de touristes venus des Etats voisins. | L'arrivée du parc d'attractions '''Sim'Land''' au nord de [[Lugbourg]] devrait générer quand à lui l’afflux de milliers de touristes venus des Etats voisins. | ||
* '''Tourisme vert et nautique''' | * '''Tourisme vert et nautique''' | ||
Initié dès la fin des années 60 en complément de la pêche, il se localise encore surtout aujourd'hui autour du ''lac d'Orania'' : la beauté des paysages, l'offre importante de logements saisonniers, la possibilité de faire des croisières, ont permis ce développement; les villes de [[Belzane]], [[ | Initié dès la fin des années 60 en complément de la pêche, il se localise encore surtout aujourd'hui autour du ''lac d'Orania'' : la beauté des paysages, l'offre importante de logements saisonniers, la possibilité de faire des croisières, ont permis ce développement; les villes de [[Belzane]], [[Coire]] ou encore la capitale [[Logano]], offrent quelques belles plages et criques. <br> | ||
Plusieurs chemins de randonnées ont été créés sur l'ensemble du territoire, en grande quantité néanmoins surtout dans le secteur des '''Rocheuses''', notamment le ''sentier de grande randonnée du Meara'' dont le tracé débute au ''lac Supérieur'', longe le ''lac d'Orania'' et s'achève sur la rive nord du ''lac de Belzane''. <br> | Plusieurs chemins de randonnées ont été créés sur l'ensemble du territoire, en grande quantité néanmoins surtout dans le secteur des '''Rocheuses''', notamment le ''sentier de grande randonnée du Meara'' dont le tracé débute au ''lac Supérieur'', longe le ''lac d'Orania'' et s'achève sur la rive nord du ''lac de Belzane''. <br> | ||
Trois parcs nationaux sont également praticables été comme hiver : le ''Parc National du Meara'', le ''Parc National du Pic Rouge'', ou encore le ''parc National du Glacier de l'Hochsberg'' pour les plus expérimentés. | Trois parcs nationaux sont également praticables été comme hiver : le ''Parc National du Meara'', le ''Parc National du Pic Rouge'', ou encore le ''parc National du Glacier de l'Hochsberg'' pour les plus expérimentés. | ||
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! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | ALTA BADIA | ! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | ALTA BADIA | ||
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! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | AREZZI | ! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | AREZZI | ||
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|| <center>'''1400'''</center> | || <center>'''1400'''</center> | ||
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! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | BENINZOLLA | ! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | BENINZOLLA | ||
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|| <center>'''1600'''</center> | || <center>'''1600'''</center> | ||
|| <center>'''3100'''</center> | || <center>'''3100'''</center> | ||
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! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | CRON MONTANA | ! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | CRON MONTANA | ||
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! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | LA STANIA | ! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | LA STANIA | ||
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! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | PAS DE LORITZ | ! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | PAS DE LORITZ | ||
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! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | SUPER DEVOLI | ! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | SUPER DEVOLI | ||
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! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | SUPER VANERA | ! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | SUPER VANERA | ||
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! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | SUPER WADTZ | ! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | SUPER WADTZ | ||
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! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | VAL LORITZ | ! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" | VAL LORITZ | ||
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| | | Oranie | ||
| '''244.075''' | | '''244.075''' | ||
| '''+79,9''' | | '''+79,9''' | ||
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|- | |- | ||
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| [[ | | [[Trente]] | ||
| 7 | | 7 | ||
| 30.116 | | 30.116 | ||
| +1,2 | | +1,2 | ||
| Ligne 1 290 : | Ligne 1 282 : | ||
| 60.224 | | 60.224 | ||
| +2,0 | | +2,0 | ||
|- | |||
! scope=row | | |||
| [[Coire]] | |||
| 8 | |||
| nc | |||
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| Ligne 1 324 : | Ligne 1 325 : | ||
**Fête de la Baleine : 1ère semaine d'août | **Fête de la Baleine : 1ère semaine d'août | ||
**Fêtes de Belzane : 2ème semaine d'août | **Fêtes de Belzane : 2ème semaine d'août | ||
*[[Coire]] | |||
**Course cycliste du Pic de Meara | |||
*[[Logano]] | *[[Logano]] | ||
**Fête du Flocon | **Fête du Flocon | ||
**Rallye maritime de l'Orania | **Rallye maritime de l'Orania | ||
**Course cycliste du Pic de Meara | **Course cycliste du Pic de Meara | ||
| Ligne 1 344 : | Ligne 1 345 : | ||
**Musée de la Préhistoire | **Musée de la Préhistoire | ||
**Théâtre des Nouveautés | **Théâtre des Nouveautés | ||
*[[Coire]] | |||
**Musée de la Montagne | |||
**Musée du Ski | |||
**Musée des Beaux Arts | |||
**Musée de la Préhistoire | |||
**Musée de la Science | |||
**Musée du Chocolat | |||
*[[Hydrienstein]] | *[[Hydrienstein]] | ||
| Ligne 1 355 : | Ligne 1 364 : | ||
**Centre culturel germanique de Logano | **Centre culturel germanique de Logano | ||
**Institut National de Coopération Simlando-Italienne | **Institut National de Coopération Simlando-Italienne | ||
*[[Trente]] | *[[Trente]] | ||