« Klaw » : différence entre les versions
→Ferroviaire
| Ligne 220 : | Ligne 220 : | ||
Le transport ferroviaire est important à Klaw car il permet de désenclaver une bonne partie de la vallée tout en évitant les embouteillages routiers. Il existe une ligne TRS gérée autrefois par la RFS puis par Hanovrier Bahn depuis 2015 permettant de rejoindre le [[Thoulak]] au Nord et [[Hydrienstein]] au Sud. Les lignes Ixigo rail Whamphalie ( transport express régional de Whamphalie) sont également présentes pour les mêmes destinations. La Gare TRS a été construite en 2015. | Le transport ferroviaire est important à Klaw car il permet de désenclaver une bonne partie de la vallée tout en évitant les embouteillages routiers. Il existe une ligne TRS gérée autrefois par la RFS puis par Hanovrier Bahn depuis 2015 permettant de rejoindre le [[Thoulak]] au Nord et [[Hydrienstein]] au Sud. Les lignes Ixigo rail Whamphalie ( transport express régional de Whamphalie) sont également présentes pour les mêmes destinations. La Gare TRS a été construite en 2015. | ||
Concernant le fret ferroviaire, la ligne | Concernant le fret ferroviaire, la ligne suit la même direction avec un embranchement permettant d'aller dans les [[Plaines de l'Avalon]] plus au nord. Il existe 2 gares de triages: l'une au nord et l'autre au sud ( la plus importante). | ||
Il existe également une ligne ferroviaire touristique permettant de rejoindre les pistes du domaine skiable de l'Hochsberg | |||
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[[Catégorie:Whamphalie]] | [[Catégorie:Whamphalie]] | ||