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« STAS » : différence entre les versions
→Ligne 1
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[[Image:SINDAISTASLigne1.jpg|thumb|left|900px|Ligne 1 du métro de [[Sindai]]]] | |||
La ligne 1 est la première ligne du métro de Sindai, lancée par Philipp Erty inaugurée en 1983 par Nicolas Darnay, elle a subit un agrandissement en 1999, du tronçon Pont Harton à Avenue de Tokyo, comptant ainsi 21 stations. Actuellement, cette ligne roule avec des MF 2000, comme certaines lignes du métro parisien. | La ligne 1 est la première ligne du métro de Sindai, lancée par Philipp Erty inaugurée en 1983 par Nicolas Darnay, elle a subit un agrandissement en 1999, du tronçon Pont Harton à Avenue de Tokyo, comptant ainsi 21 stations. Actuellement, cette ligne roule avec des MF 2000, comme certaines lignes du métro parisien. | ||
La ligne permet de relier les deux rives du lac autour duquel s'est bâti Sindai. Elle permet également des correspondances entre la gare TGV et la Gare Centrale de Sindai. Cette ligne est la principale porte d'entrée du sud de la ville (Des stations St Laurent à Quai du Printemps). Notons aussi la correspondance avec le Funiculaire Nord, à la station Avenue de Tokyo, qui permet de rejoindre le Parc Central de Sindai. | La ligne permet de relier les deux rives du lac autour duquel s'est bâti Sindai. Elle permet également des correspondances entre la gare TGV et la Gare Centrale de Sindai. Cette ligne est la principale porte d'entrée du sud de la ville (Des stations St Laurent à Quai du Printemps). Notons aussi la correspondance avec le Funiculaire Nord, à la station Avenue de Tokyo, qui permet de rejoindre le Parc Central de Sindai. | ||
===Ligne 2=== | ===Ligne 2=== | ||