« Staunton International Airport » : différence entre les versions
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Le nouvel aéroport de Hong Kong étant lui aussi au même moment en pleine construction, le [[Maire de Staunton]] fait appel à la même équipe qui avait concu les plans de cet aéroport afin d'accélérer le processus, puisque la pleine capacité était déjà atteinte. | Le nouvel aéroport de Hong Kong étant lui aussi au même moment en pleine construction, le [[Maire de Staunton]] fait appel à la même équipe qui avait concu les plans de cet aéroport afin d'accélérer le processus, puisque la pleine capacité était déjà atteinte. | ||
Après un an | Après un an au stade de planification, un site de près de 3 kms carrés dans l'est de la ville est choisi non pas sans protestations des citoyens des quartiers avoisinants et la construction débute au début de l'année 1995. | ||
Finalement, 3 ans de travaux et 3 milliards de dollars US plus tard, Staunton International Airport ouvre ses portes aux passagers le 6 juillet 1998. Les véhicules et installations aéroportuaires ont été transporté dans un long convoi en pleine nuit depuis l'aéroport Avalon qui a de son côté été fermé le jour précédent. | Finalement, 3 ans de travaux et 3 milliards de dollars US plus tard, Staunton International Airport ouvre ses portes aux passagers le 6 juillet 1998. Les véhicules et installations aéroportuaires ont été transporté dans un long convoi en pleine nuit depuis l'aéroport Avalon qui a de son côté été fermé le jour précédent. | ||