« Queens North Style. » : différence entre les versions
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===Transition centre-ville/banlieue=== | ===Transition centre-ville/banlieue=== | ||
Pour votre transition , soyez le moins ''sec'' possible . Lorsque vous quittez votre centre-ville , continuez d'urbaniser en rues/routes/avenues carrées mais de moins en moins denses . Par exemple , construisez une avenue longue , et faites croiser des routes sur cette dernière horizontalement . Laissez soit 2 , 4 ou 6 carrés de distance pour pouvoir zoner en 1X2 . Ensuite , lorsque vous vous dirigerez vers la gauche ou la droite de votre avenue , laissez environ 8 ou 9 carrés de distance et construisez une route/avenue verticale . À l'intérieur des carrés que vous aurez crées , zonez en résidentiel en moyenne densité avec zones de 1X2 . Si vous préférez opter pour des ''rowhomes'' , zonez en 1X2 , mais toujours avec un carré en moyenne densité , un carré en haute densité . Les ''rowhomes'' pousseront assurément . Pour les artères plus importantes , il faut délimiter en commercial en moyenne et faible densité . Laissez idéalement 2 ou 3 carrés de chaque côté de votre route/avenue pour les zones commerciales . Pour vos bus , simplement vous référer à ''Transports en commun'' . Lorsque vous arriverez vers votre plus faible densité , diminuez totalement le style carré . Continuez vos avenues , mais faites vos routes à de plus grandes distances . Faites encore quelques rues carrées sur une certaine distance , et mélangez la moyenne et la faible densité , jusqu'à n'avoir que la faible densité . Si vous désirez placer une autoroute dans une zone de transition , optez pour une autoroute élevée dans une zone de moyenne densité et enterrez la une fois dans la faible densité , ou placez des écrans acoustiques autour de cette dernière . | Pour votre transition , soyez le moins ''sec'' possible . Lorsque vous quittez votre centre-ville , continuez d'urbaniser en rues/routes/avenues carrées mais de moins en moins denses . Par exemple , construisez une avenue longue , et faites croiser des routes sur cette dernière horizontalement . Laissez soit 2 , 4 ou 6 carrés de distance pour pouvoir zoner en 1X2 . Ensuite , lorsque vous vous dirigerez vers la gauche ou la droite de votre avenue , laissez environ 8 ou 9 carrés de distance et construisez une route/avenue verticale . À l'intérieur des carrés que vous aurez crées , zonez en résidentiel en moyenne densité avec zones de 1X2 . Si vous préférez opter pour des ''rowhomes'' , zonez en 1X2 , mais toujours avec un carré en moyenne densité , un carré en haute densité . Les ''rowhomes'' pousseront assurément . Pour les artères plus importantes , il faut délimiter en commercial en moyenne et faible densité . Laissez idéalement 2 ou 3 carrés de chaque côté de votre route/avenue pour les zones commerciales . Pour vos bus , simplement vous référer à ''Transports en commun'' . Lorsque vous arriverez vers votre plus faible densité , diminuez totalement le style carré . Continuez vos avenues , mais faites vos routes à de plus grandes distances . Faites encore quelques rues carrées sur une certaine distance , et mélangez la moyenne et la faible densité , jusqu'à n'avoir que la faible densité . Si vous désirez placer une autoroute dans une zone de transition , optez pour une autoroute élevée dans une zone de moyenne densité et enterrez la une fois dans la faible densité , ou placez des écrans acoustiques autour de cette dernière . Pour plus de détails , consultez cette [[page|Quartier W2W]] . | ||
===Banlieue=== | ===Banlieue=== | ||
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== | ==Divisions dans le QNS== | ||
Il existe deux divisions principales du QNS. La différence entre elles , c'est surtout en banlieue qu'on la remarque : | |||
*''Dark Side :'' Plutôt déprimant et adapté aux températures plus froides . On y retrouve davantage de couleurs froides. La présence de HLM en briques brunes est importante. La criminalité et l'ambiance dépressive sont marquantes . Certains édifices publics peuvent sembler vieillots. Pensez peut-être aux aspects les plus sombres de NYC ou encore aux énormes banlieues pavillonnaires de la Côte-Est américaine mais en automne sans les feuilles sur les arbres. | |||
*''Light Side :'' On y retrouver nettement plus de couleurs chaudes qui dégagent plus de joie. C'est plus adapté aux températures chaudes voir même tropicales . À première vue, la criminalité semble faible. Les parcs sont d'une herbe parfaitement verte et les rues sont très bien nettoyées. Pensez peut être à la Floride. | |||
==Liste des villes se réclamant du Queens North Style== | ==Liste des villes se réclamant du Queens North Style== | ||
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*[[Nieuw Sterk]], [[Queens]] | *[[Nieuw Sterk]], [[Queens]] | ||
*[[Walberg]], [[Queens]] | *[[Walberg]], [[Queens]] | ||
* | *[[Cornell]] , sans état | ||