« Tyrkreis » : différence entre les versions
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! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Déc. | ! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Déc. | ||
|------------- | |------------- | ||
|'''Températures (en °C)'''||- | |'''Températures (en °C)'''||-28.4||-19.1||-17.3||-13.6||-14.4||-8.7||-11.5||-14.7||-18.4||-16.9||-24.2||-31.4 | ||
|------------- | |------------- | ||
|'''Précipitations (en mm)'''||70||81.2||224||136||167.8||57||177.4||61.4||42.5||94.2||71.2||112.5 | |'''Précipitations (en mm)'''||70||81.2||224||136||167.8||57||177.4||61.4||42.5||94.2||71.2||112.5 | ||
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! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Déc. | ! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Déc. | ||
|------------- | |------------- | ||
|'''Températures (en °C)'''||- | |'''Températures (en °C)'''||-38.4||-31.1||-29.3||-26.6||-23.4||-19.7||-14.5||-16.7||-21.4||-29.9||-34.2||-39.4 | ||
|------------- | |------------- | ||
|'''Précipitations (en mm)'''||21.1||12.4||44.8||34.5||84.1||61.2||54.8||24.8||42.5||94.2||71.2||112.5 | |'''Précipitations (en mm)'''||21.1||12.4||44.8||34.5||84.1||61.2||54.8||24.8||42.5||94.2||71.2||112.5 | ||
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{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
! scope="col" | | ! scope="col" | Sport | ||
! scope="col" | Équipe | ! scope="col" | Équipe | ||
! scope="col" | Ligue | ! scope="col" | Ligue | ||
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! scope="col" | Création | ! scope="col" | Création | ||
|- | |- | ||
! scope="row" style="font-weight: normal;" | Football | |||
! scope="row" style="font-weight: normal;" | [[Tyrkreis 04'|FC Tyrkreis 04']] | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | [[Tyrkreis 04'|FC Tyrkreis 04']] | ||
| [[S-Ligue 2]] | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | [[S-Ligue 2]] | ||
| [[Volkstand Stadium]] | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | [[Volkstand Stadium]] | ||
| 34'320 places | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | 34'320 places | ||
| 2004 | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | 2004 | ||
|- | |- | ||
! scope="row" style="font-weight: normal;" | Hockey | |||
! scope="row" style="font-weight: normal;" | [[Tyrkreis Bären]] | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | [[Tyrkreis Bären]] | ||
| [[Ligue Simlandaise de Hockey sur Glace|LSHG]] | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | [[Ligue Simlandaise de Hockey sur Glace|LSHG]] | ||
| [[Liethernhalle]] | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | [[Liethernhalle]] | ||
| 15'640 places | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | 15'640 places | ||
| 1984 | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | 1984 | ||
|- | |- | ||
! scope="row" style="font-weight: normal;" | Basketball | |||
! scope="row" style="font-weight: normal;" | [[Tyrkreis Phoenix]] | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | [[Tyrkreis Phoenix]] | ||
| [[ABS]] | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | [[ABS]] | ||
| [[Eoraptorus© Arena]] | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | [[Eoraptorus© Arena]] | ||
| 12'360 places | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | 12'360 places | ||
| 1994 | ! scope="row" style="font-weight: normal;" | 1994 | ||
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|} | |} | ||
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Le [[Tyrkreis U-Bahn|Metropolitain]] de Tyrkreis a été construit en 1974, ce qui en fait un des plus moderne du pays. Le projet, débuté en 1969, aura nécessité la pose de plus de trois cents blocs de béton à des fins anti-sismique. Longtemps controversé de part la fragilité sismique de la région, la construction fut achevée en 1976 et connait depuis un succès grandissant. Totalement rénové en 1999 avec le changement des normes internationales de sécurité, il fut modernisé et agrandi. Composé de quatre lignes, il dessert l'entière zone urbaine de la ville. Avec 28 arrêts disposés le long des 51 kilomètres du trajet, une fréquence des rames estimée à 6 minutes, le réseau est exploité au maximum. Sur le plan technique, l'alimentation se fait par troisième rail en 750 volts continu. Le matériel roulant récemment acquis est une version modifiée du [[MF2001]], comportant des pneus pour les zones escarpées. Le métro aura transporté 134 millions de personnes, soit un peu plus de 240'000 personnes par jour. | Le [[Tyrkreis U-Bahn|Metropolitain]] de Tyrkreis a été construit en 1974, ce qui en fait un des plus moderne du pays. Le projet, débuté en 1969, aura nécessité la pose de plus de trois cents blocs de béton à des fins anti-sismique. Longtemps controversé de part la fragilité sismique de la région, la construction fut achevée en 1976 et connait depuis un succès grandissant. Totalement rénové en 1999 avec le changement des normes internationales de sécurité, il fut modernisé et agrandi. Composé de quatre lignes, il dessert l'entière zone urbaine de la ville. Avec 28 arrêts disposés le long des 51 kilomètres du trajet, une fréquence des rames estimée à 6 minutes, le réseau est exploité au maximum. Sur le plan technique, l'alimentation se fait par troisième rail en 750 volts continu. Le matériel roulant récemment acquis est une version modifiée du [[MF2001]], comportant des pneus pour les zones escarpées. Le métro aura transporté 134 millions de personnes, soit un peu plus de 240'000 personnes par jour. | ||
==Bus== | ==Bus== | ||
La ville est quadrillée par un réseau de transports en bus d'importance moyenne. Il a été mis en place dans la fin des années 1960, avant la construction du métropolitain. Par après, sa fonction était complémentaire a celle de l'U-Bahn. Fréquenté par plus de 150'000 personnes par jour, il reste cependant moindre comparé à la fréquentation du métro. Composé de 112 lignes de bus, le réseau couvre l'entier de la ville et gère le transport intramuros des résidents de banlieues. Avec plus de 1300 arrêts sur près de 3200 kilomètres, la ville est excellemment bien desservie. La flotte est composée de plus de 4000 véhicules. | |||
==Taxis== | ==Taxis== | ||