« Ramur City » : différence entre les versions

Notre histoire commence avec une groupe d’hommes et de femmes exilés méchica (Actuellement appelé Mexico). Ils avaient du partir de leur ville natale suivant la volonté de du nouvel empereur Aztèque Acamapichtli (1375 – 1395) qui avait reçu le signe des dieux. La légende disait que si un matin le ara allait boire dans la même marre que le coq et prenait son envole par la gauche, le chef des Aztèque aurait 3 nuits pour se séparer de 100 habitants afin d’éviter la colère des dieux. C’est ainsi que 25 jeunes aztèques et Papoupunchu, un ancien se sont installés sur les bords du Lac de la future Ramur City.  

Le général Lapin Fumant était sensé rester que quelques jours au « pivoique » mais au moment de repartir avec son tribut et ses hommes d'armes, il se rendit compte de la faiblesse de ses hommes et de la distance qui le séparait de la première ville aztèque. Il dû prendre une décision, partir pour 3 pleines lunes de marches dans la selva (la forêt) dans laquelle il pouvait rencontrer famine, maladie et prédateurs ou rester un petit temps, histoire de se refaire une santé. Le choix fût vite fait, et Lapin Fumant organisa la prise du campement.  

En 1432 l'empereur Lapin Fumant décéda, laissant derrière lui une ville forte des techniques agricoles, militaires et architecturales qu'il avait apprises dans la capitale et qu'il avait enseigné à sa nouvelle famille. Aujourd'hui les scientifiques pensent que sans l'intervention de Lapin Fumant la population de Fortuniwa dès lacos aurait sans doute disparue, victime de problème de consanguinité. Ces hommes d'armes se sont mariés avec des femmes de la petite ville au bord du lac ajoutant ainsi un patrimoine non négligeable dans les rangs des Fortuniwaens.  

Ces hommes à la main de feu comme on les appelait n'avaient pas l'air méchant et semblaient même assez bizarres. Alors que nous étions nu pour chasser le serpent, ils étaient recouverts d'une peau dans un métal si dur que la dent du Jaguar n'aurait pas su la transpercer. Ils ne parlaient pas notre langue et disaient qu'ils venaient de l'autre coté du fleuve sans fin (la mer). Les espagnols étaient sensés rester dans la ville jusqu'à la fin de l'hiver, au début du printemps la majorité d'entre eux devaient repartir pour leur capitale, ceux qui voulaient ainsi que ceux qui étaient devenus trop faibles pour rentrer avaient reçu l'invitation de notre chef pour rester à Fortuniwa. La troupe d'espagnols était dirigée par le conquistador [[Francisco de Orellana]]. Les espagnols avait la fâcheuse tendance a donner des noms espagnols à tout ce qui portait un nom Maya, Aztèque ou encore Inca. Ainsi il nous expliqua sa fabuleuse aventure. Il était parti d'Espagne il y a des lunes et des lunes alors qu'il était encore jeune avec une série de troupes spécialement entraînées pour découvrir la « Nouvelle Espagne », le nouveau monde. Il était arrivé en Amérique du Sud par un énorme fleuve qu’il renomma l'Amazone. Il nous expliquait que durant son périple il avait vu des choses extraordinaires tel des serpents de près de 10 mètres de longs dégageant des odeurs nausées à bondes, des fleures carnivores, des oiseaux aux couleurs multiples et variées. Il expliqua qu'au début de son voyage il prenait notre peuple pour un peuple de barbares et de primitifs mais qu'à chaque escale son point de vue s'améliorait. Il nous déclara qu'il s'est rendu compte de son erreur de jugement en arrivant dans une ville qu'il appelle El Dorado (de l'espagnol El Dorado, le doré).  

Francisco de Orellana nous expliqua avec une passion sans limite que la ville d'El Dorado comptait des routes plus grandes et plus larges que celles qu'il avait vu en Castille ou même lors de son voyage à Lisbonne. Il expliqua une population de plusieurs milliers d'hommes et femmes dans des habitations architecturales uniques se partageant un territoire qui semblait sans limite. Il resta quelques temps à El Dorado et se rendit compte de l'importance de notre culture. Il lui était impossible de regagner l'océan par le Fleuve car les moustiques de la région décimaient ses troupes. Il quitta donc la ville se trouvant au confluant des fleuves Orénoque et Amazone par la forêt et fini par arriver ici.  

Un jour, des éclaireurs ont été envoyé sur ce bout de terre inexploré et ne sont jamais revenus. Quelques semaines après, plusieurs bateaux pirates ont débarqué et une guerre sans relâche est née entre Alianza et les pirates qui s'étaient installés sur l'île des Coconuts.  

Ce 4e graphique est l'actuel, la population Ramuroise en mai 2007. Il va de soi que les deux "ethnies" dominantes sont britanniques et espagnole étant donné leur lien historique avec le site. En 3e position on retrouve les nord américains friands de la prospérité de la capitale du Grand Sud, ceux-ci sont suivis par les Occidentaux (Européens) et finalement par les japonais. C'est pour ces raisons-là, entre autres, que le site de Ramur City existe en 5 langues différentes représentant les 5 principales origines de la population même si la langue officielle de Ramur City et de Simland reste le Français.

Finalement voici un graphe reprenant l'évolution de la population Ramuroise ces 15 dernières années. En réalité, avec son entrée dans le monde Simlandais, la ville de Ramur City est devenue une ville prospère et ouverte sur le monde alors qu'avant 2003 elle vivait repliée sur elle même en quasi autarcie. Dès lors, cette ouverture et son développement rapide à permis à la ville qui comptait moins d'un million d'habitant avant son entrée à Simland, de croître sans cesse et de manière exponentielle pour atteindre les 5 millions 4 cents mil habitants qu'elle a aujourd'hui. Il faut cependant savoir que cette croissance est due à plusieurs facteurs. D'une part l'entrée dans Simland a permis au Simlandais de connaître Ramur City et de migrer vers elle. Ensuite son ouverture vers le monde a permis à d'autres résidents de connaître Ramur City et même de s'y installée, finalement le développement exponentiel de la ville attire les intellectuels et les grosses entreprises ce qui crée de l'emploie pour la main d'oeuvre moins qualifiée et de fait attire un large panel de citoyens.

Ramur City se trouve dans l’état du Grand Sud qui se trouve au entre le Sud et le Centre du  

pays. La ville est en bord de mer mais est également traversée par le Fleuve St Laurent. La ville est au niveau 0 par rapport à la mer et est entourée d’une forte région de forêt dense. Il y a encore 5 siècles la ville se trouvant en plein milieu de la forêt et de fait, les prédateurs nombreux comme les jaguars en profitaient pour attaquer les Ramuriens. Depuis les limites de la nature sont sans cesse repoussées et Ramur City s’étend de plus en plus. Ramur se trouve face à la Baie du Grand Sud et se trouve sur un bout de terre qui plonge littéralement dans la mer. Les scientifiques expliquent ça par l’apport régulier d’alluvions par le fleuve.

Ramur City subit un climat océanique, ainsi le climat est relativement stable. La moyenne annuelle est de 17°c mais ce n'est qu'une moyenne. En hiver l'état du grand sud peut subir de fortes baisses de températures étant donné qu'il n'est pas protégé par des chaînes de montagnes plus au nord, les vents froids arrivent des fois jusqu'à Ramur City. Le record estival est de 41°c. Cependant Ramur City est, comme beaucoup de ville balnéaire, sujette à de régulières précipitations surtout en automne. C'est donc la ville idéale pour ceux qui recherchent un été relativement chaud (MIN 13°c - MAX 41°c - MOY 27°c), ce qui d'ailleurs attirent beaucoup de touristes aux plages de Santa Helena de mai à septembre, mais également pour ceux qui cherchent des hivers froids. Mais attention, il n'y a que rarement de la neige à Ramur City, environs tous les 6ans d'où certains peuvent venir y chercher le froid hivernal et ne pas descendre en dessous de 6°c... Ramur City est une ville imprévisible !

La géologie du sol est particulière à Ramur City étant donné que tout est plat. Il faut bien comprendre que la ville est "dans la mer" et repose, selon certains scientifiques, sur les alluvions que le fleuve Saint-Laurent a apporté au cours des siècles, dès lors aucune montagne ou falaise ne pouvait voir le jour dans ces conditions. A l'époque le fleuve faisait plusieurs méandres avant de se jeter dans la mer et formait d'ailleurs un petit Delta. Cependant, à cause de sa richesse en alluvions, le delta s'est peu à peu bouché de lui même pour finalement presque disparaître et faire place à une forêt rayonnante établie sur un sol très fertile. Quand les colons espagnols sont arrivés en 1517, ils ont canalisé le reste du fleuve, ce qui a permis de lui donner un plus gros débit et, involontairement, l'a sauvé de l'assèchement étant donné que les alluvions n'avaient plus de méandres dans lesquels s'arrêter et subissaient une pression plus grande. Ramur City possède donc un sol très riche mais n'en est pas devenue une ville très agricole pour autant. Le seul vestige qui reste encore du Delta du Saint-Laurent est dans central park et est devenu un lac au jour d'aujourd'hui. A Ramur City on peut donc trouver beaucoup de fossiles pour le plus grand bonheur des chercheurs du Musée d'Histoire Naturelle de la ville.

Les faune et flore sont très nombreuses et variées sur le sol Ramurois. Les forêts avoisinantes sont riches en animaux, du jaguar énigmatique, au loup gris les alentours de Ramur City ne sont pas de plus rassurants mais les troupeaux imposants de gibiers comme les Gazelles de Thomson ou les chèvres sauvages constituent les mets principaux de ces prédateurs. Les attaques sur les hommes sont donc excessivement rares même dans les petits patelins. L’océan tout proche est également très riches, baleines à bosses, tortues des mers, requins pointes blanches et saumons sont monnaies très courantes le long des plages de Santa Helena. En 2007 Ramur City demandera la protection et l’interdiction de tuer plusieurs espèces animales sur son territoire. Plusieurs programmes de protection et de surveillance vont être mis en place au cours de cette année. Cette rubrique devrait donc grossir très rapidement.

Le musée d'histoire naturelle de Ramur City organise des recensements et envoie des expéditions à travers tout le pays pour tenter de faire connaître Simland pour tout un chacun. Le musée d'histoire naturelle s'est lancé également dans un projet ambitieux; à savoir, le création de l'histoire RP de Simland ! Sa réalisation devrait prendre fin pour le 26 décembre 2007.

'''Mammifères''' : Campagnol, Castor, Cerf, Chat, Chat sauvage, Chauve-souris, Cheval, Chien, Ecureuil, Gazelle de Thomson, Hamster, Hérisson, Jaguar, Loup, Marmotte, Porc-épic, Putois, Rat, Renard, Sanglier, Semnopithèque et Surmulot  

'''Oiseaux''' : Liste non communiquée

'''Reptiles''' : Boa émeraude (Boa Canin), Couleuvre à collier, Couleuvre d'Esculape et Lézard vert   

'''Requins''' : Requin tigre (DANGEREUX), Requin Blanc (Aucun attaque recensée à RC) et requin pointe noire (Sans réel danger)  

'''Tortures''' : Tortue imbriquée et Tortue verte

Le pouvoir exécutif est représenté par le maire de la ville, celui est nommé pour une période de 5 ans au mois de juin, le 14 exactement. Il est obligatoire pour tout habitant de Ramur City de voter lors des élections de la ville. Ces élections sont organisées depuis Septembre 2003 et le premier maire est donc Jaguar. il n'aura pas droit à un mandat complet étant donné que les prochaines élections n'auront pas lieu en septembre 2008 mais bien le 14 juin !. Le maire est épaulé par 5 conseillés, à savoir un au niveau économique, un pour les transports, un pour les services de sécurité, un pour l'écologie et un pour la santé et l'éducation. Cependant, seuls les décisions du maire seront valables et mises en application.

Tout l'ouest de la ville de Ramur City est une zone industrielle. Les principales activités du secteur secondaire sont liées à l'high tech et au textile même si certaines industries plus polluantes peuvent trouver une place mais à quel prix ! Ramur City fait beaucoup d'habits pour tous les sims de Simland et d'ailleurs. Le secteur High Tech est surtout dédié aux nouvelles technologies comme la téléphonie, l'Internet et la télévision numérique mais aussi à la recherche dans le domaine de la Santé. Ramur City avait beaucoup de retard qu'elle a aujourd'hui comblée. On s'apprête à découvrir de nouvelles choses dans les 10 années à venir.

Le secteur tertiaire se développe de plus en plus à Ramur City comme dans toutes les grandes villes démocratique du monde. Les services se développement de plus en plus dans tous les sens possibles et imaginable à Ramur City. Parmi eux 3 grands pôles particuliers; Le port régional du Grand Sud, l'Aéroport International de Ramur City (RamAir) et la gare TGV. A cotés de ces 3 pôles il y a trois autres grands services publics; Le service de police et de sécurité, le service de secours et de maintien de la santé et le service de pompier et maîtrise des incendies.

Comme vous pouvez le constater sur le screen du port, il est composé de 6 bassins portant chacun le nom d'un président de Simland (Djaydock, Lorenzodock, Jaguardock, Zacksmachinedock, Manubestdock et Yukmouthdock). 4 bassins sont dédiés aux entreprises de textiles et de marchandises alimentaires, 1 est destiné à alimenter de manière rapide la raffinerie Ramur City et 1 accueille toutes les marchandises polluantes ou toxiques. Le port de la décharge est plus en amont mais est actuellement en cours de développement. Le port du Grand Sud est incontournable pour tout ce qui touche l'état mais n'est pas un port international et fait principalement de l'importation d'un peu près tous et n'exporte que du textile, de manière générale. Il est situé en plein coeur de la zone industrielle pour une multimodalité rapide et efficace. Il est connecté à la route et a la voie ferrée, l'Aéroport n'est qu'à 4 kilomètres de là, distance très faible quand elle est parcourue par des camions roulant à 120km/h sur le ring (=périphérique).

Ramur City à la position idéale, elle relie la capitale fédérale à la capitale du soleil et mieux encore, notre capitale économique se situe pile entre les deux autres pôles. Ramur City a décidé de construire sa gare TGV en plein centre ville, ce qui est de plus en plus rare. Cependant le maire a dû ruser pour amener le TGV en plein centre sans que son bruit ne dérange les voisins et sans faire baisser l'attrait de la région. C'est pour cela qu'il eut la merveilleuse idée de faire passer 4 voies de chemin de fer dans une tranchée et d'entourée celle-ci d'un parc rempli de verdure. Le résultat est impressionnant, les Ramuriens l'appellent le "Bras Vert" de la ville. De plus, les voyageurs sont heureux d'arriver directement dans le quartier économique et d'être souvent à 5 minutes à pied de leur lieu de travail. En ce qui concerne le RER c'est une tout autre histoire. En réalité, à la base le RER reliait les 4 villes actives du Grand Sud (Ramur City, Koalin, Coldwater et Lora Flats), seulement ces villes ont disparue les unes après les autres et seule Ramur City a survécu. Aujourd'hui le RER est devenu une zone de transport rapide qui encercle littéralement la ville, Le moyen le plus rapide pour aller aux 4 gares de Ramur City est encore bien de prendre le RER, même si il est le vestige d'un grand projet étatique.

Le réseau RER-Ramur City est en réalité tout neuf. L'idée RER démarre avec le RER-Grand Sud qui était en réalité un train express faisant 2 arrêts dans chacune des 4 villes du Grand Sud (Koalin, Ramur City, Lora Flats, Coldwater). Après la disparition de 3 des 4 grandes villes le RER du Grand Sud ne faisait que des allers-retours entre la gare TGV/RER et l'Aéroport. Depuis 1an le réseau a été étendu à la [[ceinture ferroviaire de Ramur City]]. Ainsi le RER faisait le contour de la ville en passant par les gares TGV/RER, Du Sud, Olympique, De formation, De l'Aéroport, De la zone industrielle et de L'ouest. L'agrandissement récent de la carte et la naissance de certains villages promet un développement d'artères qui sortiront relativement loin de la ville.

'''Tour d’Alianza''' : La Tour de l’Alliance est un mémorial construit à l’emplacement même de la porte est de la ville d’Alianza construite par les espagnols en 1517. La ville espagnole n’a jamais vraiment été prospère mais elle marque l’arrivée d’un art nouveau et d’une nouvelle politique sur le site de Ramur City. La Tour de l’Alliance se trouve dans le quartier historique de Ramur City sur la rive gauche de la ville. En effet, les espagnols ont construit sur la ville de Fortuniwa dès Lacos. Cet emplacement apportait 2 bonnes protections. Le fleuve au sud et à l’ouest de la ville et la mer à l’est. Pourtant plus d’un siècle plus tard, quand la ville est tombée aux mains des Britanniques, ceux-ci se sont établis sur la rive droite de la ville, craignant les attaques maritimes. C’est pour cela que beaucoup de sites ont survécu aux cours des siècles et que de nombreux vestiges de l’ère espagnole sont régulièrement déterrés.