« Lunea (archives) » : différence entre les versions

57 octets ajoutés ,  12 décembre 2010
Ligne 137 : Ligne 137 :
[[Image:MetroStLunaire.gif|thumb|250px|Logo du métro lunairien]]
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[[Image:MetroLunea.gif|thumb|250px|Photo d'une rame du métro]]
[[Image:MetroLunea.gif|thumb|250px|Photo d'une rame du métro]]
La première ligne de métro apparu à Saint-Lunaire le 13 décembre 1987 et reliait l'église Sainte-Marie à la Gare Centrale. Cette ligne fût ensuite prolongé jusqu'à l'Hôpital St-Quentin en 2006.<br>La ligne 2 fût elle inaugurée en 2006 en même temps que le prolongement de la ligne 1. Les travaux des lignes 3 et 4 ont commencé peu après l’inauguration de la ligne 2. Toute fois il faudra attendre le 12 décembre 2010 pour qu'elle soit inaugurée.<br><br> La ligne 3 est une ligne aérienne, à aucun moment elle ne circule sous terre.<br><br>La ligne 4 à deux particularités. Tout d'abord elle part du sud du centre ville pour rejoindre le sud de l'agglomération sans passé par l'hyper-centre. Mais la particularité la plus singulière et sans nul doute son tunnel à voie unique reliant les stations d'Echallens Villas et d'Echallens Gare en passant par la station Echallens Esplanade qui est une station à voie unique et donc à un quai. Les rames arrivant de Sainte-Marie font donc une boucle : Echallens Villas > Echallens Esplanade > Echallens Gare > Echallens Villas.
La première ligne de métro apparu à Saint-Lunaire le 13 décembre 1987 et reliait l'église Sainte-Marie à la Gare Centrale. Cette ligne fût ensuite prolongé jusqu'à l'Hôpital St-Quentin en 2006.<br>La ligne 2 fût elle inaugurée en 2006 en même temps que le prolongement de la ligne 1. Les travaux des lignes 3 et 4 ont commencé peu après l’inauguration de la ligne 2. Toute fois il faudra attendre le 12 décembre 2010 pour qu'elle soit inaugurée.<br><br> La ligne 3 est une ligne aérienne, à aucun moment elle ne circule sous terre.<br><br>La ligne 4 à deux particularités. Tout d'abord elle part du sud du centre ville pour rejoindre le sud de l'agglomération sans passé par l'hyper-centre. Mais la particularité la plus singulière et sans nul doute son tunnel à voie unique reliant les stations d'"'''Echallens''' Villas" et d'"'''Echallens''' Gare" en passant par la station "'''Echallens''' Place de Paris" qui est une station à voie unique et donc à un quai. Les rames arrivant de Sainte-Marie font donc une boucle : '''Echallens''' Villas > '''Echallens''' Place de Paris > '''Echallens''' Gare > '''Echallens''' Villas.
==Lignes==
==Lignes==
'''M1'''<br>
'''M1'''<br>
Ligne 180 : Ligne 180 :
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