« Transducs » : différence entre les versions

378 octets ajoutés ,  13 septembre 2012
aucun résumé des modifications
Aucun résumé des modifications
Aucun résumé des modifications
Ligne 4 : Ligne 4 :
| colspan="2" align="center" |[[Image:transducs_logo.gif|250px]]
| colspan="2" align="center" |[[Image:transducs_logo.gif|250px]]
|-
|-
! style="background: #98bf0e; color: #FFFFFF" colspan="2" | Transports de Beaumont-les-ducs
! style="background: #444444; color: #FFFFFF" colspan="2" | Transports de Beaumont-les-ducs
|-
|-
| PDG || align="center" | Vincent Goodman
| PDG || align="center" | Vincent Goodman
Ligne 20 : Ligne 20 :
<br>
<br>
== Réseau b ==
== Réseau b ==
[[Image:transducs_reseau_b.gif|thumb|250px|Logo du réseau b]]
{{Article détaillé|article détaillé=Réseau b urbain - Transducs}}
{{Article détaillé|article détaillé=Réseau b urbain - Transducs}}
Le réseau b regroupe les lignes de bus urbaines et interurbaines de l'agglomération. Il ne comprend pas les axes forts de BHNS.<br>
Le réseau b regroupe les lignes de bus urbaines et interurbaines de l'agglomération. Il ne comprend pas les axes forts de BHNS.<br>
Ligne 25 : Ligne 26 :
<br>
<br>
== Réseau t ==
== Réseau t ==
[[Image:transducs_reseau_t.gif|thumb|250px|Logo du réseau t]]
{{Article détaillé|article détaillé=Réseau t - Transducs}}
{{Article détaillé|article détaillé=Réseau t - Transducs}}
Le réseau t est le réseau de lignes fortes regroupant les lignes de tramway (t1, t2, t3 et t4) ainsi que les lignes de bus à haut niveau de service (t5).<br>
Le réseau t est le réseau de lignes fortes regroupant les lignes de tramway (t1, t2, t3 et t4) ainsi que les lignes de bus à haut niveau de service (t5).<br>
Ligne 36 : Ligne 38 :


== Réseau m ==
== Réseau m ==
[[Image:transducs_reseau_m.gif|thumb|250px|Logo du réseau m]]
{{Article détaillé|article détaillé=Réseau m - Transducs}}
{{Article détaillé|article détaillé=Réseau m - Transducs}}
Le réseau m est le réseau souterrain de l'agglomération. Il est à l'heure actuel encore en construction mais devrait accueillir 2 lignes de métro et une ligne de trolleybus qui empruntera un tunnel dans le centre de la ville.<br>
Le réseau m est le réseau souterrain de l'agglomération. Il est à l'heure actuel encore en construction mais devrait accueillir 2 lignes de métro et une ligne de trolleybus qui empruntera un tunnel dans le centre de la ville.<br>
Ligne 41 : Ligne 44 :
'''m2''' : Molard <> Six-Feuilles<br>
'''m2''' : Molard <> Six-Feuilles<br>
'''m3''' : Place du Tunnel <> Molard<br>
'''m3''' : Place du Tunnel <> Molard<br>
<br>
== Réseau v ==
[[Image:transducs_reseau_v.gif|thumb|250px|Logo du réseau v]]
{{Article détaillé|article détaillé=Réseau v - Transducs}}
Le réseau v est le réseau fluviale de la ville.<br>
<br>
== Réseau f ==
[[Image:transducs_reseau_f.gif|thumb|250px|Logo du réseau f]]
{{Article détaillé|article détaillé=FuniVue}}
Le réseau f ne représente qu'une seule ligne de funiculaire situé sur la butte de Bellevue. Une deuxième ligne est prévue.<br>
'''f1''' : Bellevue Place <> Bas-de-Bellevue<br>
<br>
<br>
== Réseau n ==
== Réseau n ==
[[Image:transducs_reseau_n.gif|thumb|250px|Logo du réseau n]]
{{Article détaillé|article détaillé=Réseau n - Transducs}}
{{Article détaillé|article détaillé=Réseau n - Transducs}}
Le réseau n est le réseau nocturne de la ville. Il circule de 1h à 5h lors des arrêts des réseau b et t.<br>
Le réseau n est le réseau nocturne de la ville. Il circule de 1h à 5h lors des arrêts des réseau b et t.<br>
Ligne 50 : Ligne 65 :
'''n4''' : Place de l'Europe <> Puplinges<br>
'''n4''' : Place de l'Europe <> Puplinges<br>
'''n5''' : Place de l'Europe <> Juvissy<br>
'''n5''' : Place de l'Europe <> Juvissy<br>
<br>
== Réseau v ==
{{Article détaillé|article détaillé=Réseau v - Transducs}}
Le réseau v est le réseau fluviale de la ville.<br>
<br>
== Réseau f ==
{{Article détaillé|article détaillé=FuniVue}}
Le réseau f ne représente qu'une seule ligne de funiculaire situé sur la butte de Bellevue. Une deuxième ligne est prévue.<br>
'''f1''' : Bellevue Place <> Bas-de-Bellevue<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
5 006

modifications