« Venitias » : différence entre les versions

Avec plus de 1500 conteneurs / semaine , le port de Chipria , est un port d’escale et de fret très important pour les bateaux qui circule le long des cotes du simland méridionale , car il est une étape obligatoire , dans le sud de simland pour les navires venant du japon , de Russie , de chines et d’Australie , il est d’ailleurs un port en haut très profonde , ce qui facilite le travail des marins , le port de Chipria est directement relié au réseau ferré régionale , ce qui de cet avantage permet , un débarquement immédiat des marchandise de denrée alimentaire qui ne rompent pas la chaine du froid . Il est en tonnage, un des plus important  du simland méridionale après Westfield , la culture maritimes de Venitias et sa positions en font un des ports préféré des marins internationaux qui préfère décharger dans se port facile d’accès et bénéficiant d’une sécurité face a la houle qu’assure les 5 digues de la ville. La facilité de circulation est encore amplifiée par un réseau complexe de bouées bâbord/tribord qui permet de circuler la nuit sans radar.  Sa profondeur excessive lui permet aussi de pouvoir faire circuler les bateaux sans sonar, ce qui n’est pas négligeable dans l’approche d’un port de cette envergure !

Le port de Chipria est aussi un arsenal important a simland, car le savoir faire Vénitiens n’est plus a démontrer dans la fabrication de bateau de très grand gabarit, il est équipé lui aussi a un accès au réseau ferré qui permet un acheminement rapide des pièces qui permet de tenir amplement les délais