« Trains rapides simlandais » : différence entre les versions
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Fin 2008, le [[Ministre_des_Transports|ministre des transports]] propose la création de la [[LGV Montagnes]], une LGV visant à désenclaver le bassin de population des [[Snowy Mountains]]. La LGV est accepté par vote populaire et sera donc lancer en juin 2009.<br><br> | Fin 2008, le [[Ministre_des_Transports|ministre des transports]] propose la création de la [[LGV Montagnes]], une LGV visant à désenclaver le bassin de population des [[Snowy Mountains]]. La LGV est accepté par vote populaire et sera donc lancer en juin 2009.<br><br> | ||
En 2009, le réseau reçoit une nouvelle terminologie, on parle a pressent de Réseau à Grande Vitesse, de Lignes Rapides Simlandaises et de Trains Rapides Simlandais.<br><br> | En 2009, le réseau reçoit une nouvelle terminologie, on parle a pressent de Réseau à Grande Vitesse, de Lignes Rapides Simlandaises et de Trains Rapides Simlandais.<br><br> | ||
Début 2013, Gérald Golay initie une [[refonte du réseau ferroviaire de janvier 2013|refonte du réseau ferroviaire]] en accord avec les 9 gouverneurs en postes, désormais nouveaux responsable des transports. Le réseau TGV est enfin renommé Réseau à Grande Vitesse Simlandais marquant l’achèvement du travail de dénomination initié en 2009.<br><br> | Début 2013, [[Gérald Golay]] initie une [[refonte du réseau ferroviaire de janvier 2013|refonte du réseau ferroviaire]] en accord avec les 9 gouverneurs en postes, désormais nouveaux responsable des transports. Le réseau TGV est enfin renommé Réseau à Grande Vitesse Simlandais marquant l’achèvement du travail de dénomination initié en 2009.<br><br> | ||
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Le terme de Réseau à Grande Vitesse Simlandais regroupe l'infrastructure (lignes et gares), les dessertes (TRS Hafenburg <> Sun City, par exemple) ainsi que le matériel roulant apte à circuler sur les réseau. Il ne faut toutefois pas se faire avoir, les rames aptes à la grande vitesse peuvent circuler en dehors des LRS selon les vitesses autorisées.<br><br> | Le terme de Réseau à Grande Vitesse Simlandais regroupe l'infrastructure (lignes et gares), les dessertes (TRS Hafenburg <> Sun City, par exemple) ainsi que le matériel roulant apte à circuler sur les réseau. Il ne faut toutefois pas se faire avoir, les rames aptes à la grande vitesse peuvent circuler en dehors des LRS selon les vitesses autorisées.<br><br> | ||