« Grandes Plaines » : différence entre les versions
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Les Grandes Plaines sont particulièrement bien desservies pas les voies aériennes, d'une part grâce à leur position centrale mais aussi par les infrastructures existantes : l'Etat compte en effet pas moins de huit plateformes dont sept d'entre eux ont accueilli entre 1 et 10.000.000 de passagers en 2012, c'est le cas notamment de [[Brockbain]], de [[Hopecity]] ou encore [[ | Les Grandes Plaines sont particulièrement bien desservies pas les voies aériennes, d'une part grâce à leur position centrale mais aussi par les infrastructures existantes : l'Etat compte en effet pas moins de huit plateformes dont sept d'entre eux ont accueilli entre 1 et 10.000.000 de passagers en 2012, c'est le cas notamment de [[Brockbain]], de [[Hopecity]], de [[Providence]] ou encore [[Château-Mauriac]] qui possèdent des aéroport internationaux.<br> | ||
[[Bendwoods]] et [[Villeroy]] sont deux grands aéroports régionaux alors que les pistes d'[[Orenoke City]] sont encore timidement utilisées, c'est d'ailleurs le seul aéroport de l'Etat aujourd'hui déficitaire. | [[Bendwoods]] et [[Villeroy]] sont deux grands aéroports régionaux alors que les pistes d'[[Orenoke City]] sont encore timidement utilisées, c'est d'ailleurs le seul aéroport de l'Etat aujourd'hui déficitaire. | ||
[[Château Bonnot]] possède seulement un aérodrome non ouvert aux vols commerciaux, le TGV ayant était jusqu'à présent considéré comme suffisant pour desservir la ville, tous les projets d'agrandissement sont restés dans les cartons. | [[Château Bonnot]] possède seulement un aérodrome non ouvert aux vols commerciaux, le TGV ayant était jusqu'à présent considéré comme suffisant pour desservir la ville, tous les projets d'agrandissement sont restés dans les cartons. | ||
Un pôle aéronautique est présent à [[Brockbain]]: il s'agit d' '''Aéro'Plaines''', et le constructeur aéronautique '''Simland Aircraft''' a son siège et ses ateliers à [[Providence]]. <br> | |||