Aller au contenu

« Hydrienstein » : différence entre les versions

Aucun changement de taille ,  8 mars 2014
Ligne 154 : Ligne 154 :


==Transports==
==Transports==
[[Fichier:ReseauRoutier.png|thumb|left|300px|Carte du réseau routier de l'agglomération.]]
[[Fichier:ReseauRoutier.png|thumb|right|300px|Carte du réseau routier de l'agglomération.]]
* '''Route'''
* '''Route'''
** La ville est desservie à l'est par l'[[Autoroute A2]], qui la connecte aux grandes métropoles de Simland, via la Vallée de l'Hanovria.
** La ville est desservie à l'est par l'[[Autoroute A2]], qui la connecte aux grandes métropoles de Simland, via la Vallée de l'Hanovria.
Ligne 164 : Ligne 164 :
** Depuis 2008, la région est également desservie par la LRS Ouest du [[Réseau à Grande Vitesse]] Simlandais. Construite à 4km au Nord de la ville, en pleine campagne, la gare LRS est accessible depuis la ville via le réseau express régional (S-Bahn).
** Depuis 2008, la région est également desservie par la LRS Ouest du [[Réseau à Grande Vitesse]] Simlandais. Construite à 4km au Nord de la ville, en pleine campagne, la gare LRS est accessible depuis la ville via le réseau express régional (S-Bahn).
** Un chemin de fer à voie unique remonte le Friedestal depuis Hydrienstein. Construit à la fin du XIXe siècle pour répondre à des besoins industriels, il est aujourd'hui exploité par le S-Bahn Hydrienstein. Jusque dans les années 1950, une autre ligne du même type s'enfuyait dans les Préalpes orientales de la Vallée de l'Hanovria, pour rejoindre la Vallée de la Mayolle. Cette voie est aujourd'hui désaffectée, et la plupart des équipements (rails, signalisation, matériel d'alimentation) ont été démontés. Seules certaines gares subsistent, reconverties en habitations ou en restaurants.
** Un chemin de fer à voie unique remonte le Friedestal depuis Hydrienstein. Construit à la fin du XIXe siècle pour répondre à des besoins industriels, il est aujourd'hui exploité par le S-Bahn Hydrienstein. Jusque dans les années 1950, une autre ligne du même type s'enfuyait dans les Préalpes orientales de la Vallée de l'Hanovria, pour rejoindre la Vallée de la Mayolle. Cette voie est aujourd'hui désaffectée, et la plupart des équipements (rails, signalisation, matériel d'alimentation) ont été démontés. Seules certaines gares subsistent, reconverties en habitations ou en restaurants.


* '''Transport fluvial''' [[Fichier:Hydrienstein_hafen.png|thumb|right|300px|'''Hydrienstein Hafen.''' Le port fluvial de la ville, sur l'Hanovria.]]
* '''Transport fluvial''' [[Fichier:Hydrienstein_hafen.png|thumb|right|300px|'''Hydrienstein Hafen.''' Le port fluvial de la ville, sur l'Hanovria.]]
68

modifications