« Port marchand international de Scrinder » : différence entre les versions
Port marchand international de Scrinder (voir la source)
Version du 11 mars 2014 à 12:29
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| colspan="2" align="center" valign="middle" height="50" style="font-weight: bold; font-size: 1.5em; background: #0002B4; color: #ffffff" | Ports marchands | | colspan="2" align="center" valign="middle" height="50" style="font-weight: bold; font-size: 1.5em; background: #0002B4; color: #ffffff" | Ports marchands | ||
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| colspan="2" align="center" |[[Image: | | colspan="2" align="center" |[[Image:Portscrinderquai1.png|250px]] | ||
|+ '''[[Ports de Simland]]''' | |+ '''[[Ports de Simland]]''' | ||
! colspan="2" | '''Port marchand international de Scrinder''' | ! colspan="2" | '''Port marchand international de Scrinder''' | ||
| Ligne 34 : | Ligne 34 : | ||
==Transport de fret== | ==Transport de fret== | ||
[[image: | [[image:Portscrindergenerale1.png|thumb|left|250px|Le port dans sa globalité]] | ||
Essentiellement centré sur le container, deux darses sont aménagées débouchant sur le canal, mais un terminal pétrolier, essentiellement destiné à l'approvisionnement de [[Censeater]] en pétrole, existe aussi dans le secteur Sud. Ce sont plus de 800 000 containers et 20 millions de tonnes de pétrole qui circulent chaque année dans le port, à destination principalement des autres ports de [[Simland]] et/ou de l'Asie. | Essentiellement centré sur le container, deux darses sont aménagées débouchant sur le canal, mais un terminal pétrolier, essentiellement destiné à l'approvisionnement de [[Censeater]] en pétrole, existe aussi dans le secteur Sud. Ce sont plus de 800 000 containers et 20 millions de tonnes de pétrole qui circulent chaque année dans le port, à destination principalement des autres ports de [[Simland]] et/ou de l'Asie. | ||