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→Développement des Transports
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[[Ag]], lors de la campagne des municipales en 2001, avait voulu faire des transports, un point clé de son programme. En tant que maire [[AES]], il voulait lutter contre la pollution grandissantes des voitures. Il mit tout d'abord en place de nombreux réseaux de bus. Il créa aussi une grande campagne pour le co-voiturage. Pour contrer la forte augmentation de la population et de l'achat de véhicules, la muncipalité avait lancé la création de 2 lignes de métro, desservant divers quartiers de la ville. | [[Ag]], lors de la campagne des municipales en 2001, avait voulu faire des transports, un point clé de son programme. En tant que maire [[AES]], il voulait lutter contre la pollution grandissantes des voitures. Il mit tout d'abord en place de nombreux réseaux de bus. Il créa aussi une grande campagne pour le co-voiturage. Pour contrer la forte augmentation de la population et de l'achat de véhicules, la muncipalité avait lancé la création de 2 lignes de métro, desservant divers quartiers de la ville. | ||
Ces différentes mesures pour les transports restent populaires et la lutte contre la pollution s'avère être un engagement rempli. Mais le maire avait aussi des perspectives économiques pour les transports | Ces différentes mesures pour les transports restent populaires et la lutte contre la pollution s'avère être un engagement rempli. Mais le maire avait aussi des perspectives économiques pour les transports. En 2005, il lanca la construction d'un nouvel aéroport, plus adapté à la population et mieux placé pour éviter les nuisances : l'[[Sindai-Brenta International|aéroport Sindai-Brenta]], ouvra ses portes le 28-06-07 et prit la place d'une aérogare inefficace, saturé et entouré d'habitants qui devaient supporter des nuisances terribles. | ||
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