« Royal Mercent Airways » : différence entre les versions
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→La compagnie et ses filiales
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Royal Mercent Airways est la plus importante compagnie basée dans le sud simlandais en terme de taille de flotte, de nombre de vols internationaux, et de nombre de passagers long-courriers. La compagnie a transporté 28.6 millions de passagers en 2007, principalement sur son marché externe à Simland. RMA détient une autorisation d'exploitation de première catégorie promulguée par la [[SACS|Sécurité de l'Aviation Civile Simlandaise]] depuis son intégration aux lois économiques d'exploitation simlandaise. Elle était auparavant une compagnie nationale appartenant à l'état mercentais.<br> | |||
Le siège de la compagnie est fixé depuis 1979 dans le Financial District de [[Santa Maria]], sur la South Comores Street, dans un building de style Art-Déco construit à la fin des années 60. Auparavant, la compagnie était administrée directement depuis la Chancellerie des Transports du Mercent. Jusqu'à 2006, son directeur-général était désigné directement par le Lord-Chancellor des transports, depuis la privatisation, la désignation se fait selon un accord entre le [[Gouvernement du Mercent]], le conseil d'administration de la RMA, et la [[Mercorp]]. Le directeur actuel est [[Robert Angelus|Lord Robert Angelus]] depuis 1997.<br> | |||
La Royal Mercent Airways opère depuis son hub principal à l'[[Aéroport International de Santa Maria]], [[Papaya]], tout en maintenant une présence très forte à l'Aéroport [[Mercentille - William J. Clinton International]]. Grâce à son réseau d'alliance elle est présente dans plusieurs aéroports internationaux notamment [http://en.wikipedia.org/wiki/London_Heathrow_Airport London Heathrow Airport], ou [http://en.wikipedia.org/wiki/Los_Angeles_International_Airport Los Angeles International Airport]. Elle possède également plusieurs comptoirs dans différents [[Aéroports de Simland]], notamment l'[[Aéroport International de Constancy Charles 3]], le hub principal de [[Constansair Company]], suite à des accords commerciaux, [[Medrean City-Derval International Airport]], [[International Colonel Fellistan Airport]], [[Sonoma Tetterboro Airport]], ou encore [[Aéroport International Van Henderk]]. | |||
===RMA CityFlyer=== | |||
[[RMA CityFlyer]], filiale détenue à 100%, propose des vols depuis ses hubs de [[Santa Maria]] et [[Mercentille]] vers l'intérieur de [[Simland]] et quelques destinations internationales en moyen-courriers. Sa flotte se constitue de petits appareils et est principalement tournée vers le marché des hommes d'affaires, bien qu'il existe également quelques vols ciblant les déplacements de loisir. | |||
===Mercent Airways World Cargo=== | |||
La Royal Mercent Airways propose également des activités de transport de marchandises sous la marque Mercent Airways World Cargo. Ces activités ont été rachetées lors de la privatisation de la RMA en 2007 afin de proposer des vols cargo depuis [[Santa Maria]] et [[Mercentille]]. Ses activités font d'elle l'une des plus grosses compagnies de transports à Simland, basé sur un calcul de tonne au kilomètre. La compagnie utilise principalement les avions de la flote RMA en plus d'avions spécifiquement dédiés, dont 2 Boeing 747-8. Elle opère depuis des hangars parfaitement automatisés et permet de relier le [[Port International de Santa Maria]] au trafic aérien. | |||
===Relations commerciales=== | |||
La Royal Mercent Airways bénéficie de partenariat avec de nombreuses compagnies aériennes à travers le monde. En particulier elle est historiquement liée à [http://en.wikipedia.org/wiki/British_Airways British Airways], basée à Londres, [http://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines American Airlines], et ses 5 hubs à travers les États-Unis, et [[Constansair Company]], basée à [[Constancy sur Mer]]. Certaines rumeurs proposent la RMA comme un candidat sérieux à l'alliance de compagnies aériennes [http://en.wikipedia.org/wiki/Oneworld oneworld], ce qui jusqu'ici a été fermement démenti.<br> | |||
La RMA possède également des relations ambiguë avec [[Air Simland]] basée à Mercentille. Les rumeurs prétendent que les deux compagnies se sont entendues et disposent d'une stratégie commune gardée secrête. | |||
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