« Scrinder » : différence entre les versions
→Réseau routier
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L'autoroute [[CESE-A01]] est le seul tronçon d'autoroute à passer par Scrinder, lui permettant une liaison avec [[Lyce]], ainsi qu'avec le récent [[SC Chemical]]. L'[[Réseau routier de Scrinder|Avenue David Fredch]] est la portion de route la plus empruntée quotidiennement, souvent embouteillée, elle est régulièrement à l'origine de fogs: celle-ci traverse la [[Place bancaire secteur PBS/OCEAN]], le [[Quartier populaire secteur QOS/CENTRE]], ainsi que le [[Centre-ville secteur CVS/CENTRE]] et la [[Place financière secteur PFCS/CANAL]]. | L'autoroute [[CESE-A01]] est le seul tronçon d'autoroute à passer par [[Scrinder]], lui permettant une liaison avec [[Lyce]], ainsi qu'avec le récent [[SC Chemical]]. L'[[Réseau routier de Scrinder|Avenue David Fredch]] est la portion de route la plus empruntée quotidiennement, souvent embouteillée, elle est régulièrement à l'origine de fogs: celle-ci traverse la [[Place bancaire secteur PBS/OCEAN]], le [[Quartiers secondaires de Scrinder|Quartier populaire secteur QOS/CENTRE]], ainsi que le [[Quartiers secondaires de Scrinder|Centre-ville secteur CVS/CENTRE]] et la [[Place financière secteur PFCS/CANAL]]. | ||
C'est principalement pour cette raison (en plus que pour une question d'optimisation et de réduction des coûts) que la municipalité a simplifiée le réseau routier de la ville: excepté dans les lotissements privés (très peu nombreux après la mise en place de la [[Politique de densification de Scrinder]], mais se multipliant depuis l'allègement de celui-ci), les rues sont longues, peu nombreuses, et possèdent des rond-points pour le croisement des grands axes. | C'est principalement pour cette raison (en plus que pour une question d'optimisation et de réduction des coûts) que la municipalité a simplifiée le réseau routier de la ville: excepté dans les lotissements privés (très peu nombreux après la mise en place de la [[Politique de densification de Scrinder]], mais se multipliant depuis l'allègement de celui-ci), les rues sont longues, peu nombreuses, et possèdent des rond-points pour le croisement des grands axes. | ||
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