« Aéroport international de Cap TEN » : différence entre les versions
Aéroport international de Cap TEN (voir la source)
Version du 22 février 2015 à 10:48
, 22 février 2015→Parkings P0
| Ligne 69 : | Ligne 69 : | ||
| ====<font color="#003399"><i>Parkings P0</i></font>==== | ====<font color="#003399"><i>Parkings P0</i></font>==== | ||
| [[Image:CapTEN.Aeroport.Parking.P0-P1.jpg|thumb|150px||left|Parking P0 et P1]]Le parking P0 est le parking couvert situé au plus près du terminal 1.   | [[Image:CapTEN.Aeroport.Parking.P0-P1.jpg|thumb|150px||left|Parking P0 et P1]] | ||
| Le parking P0 est le parking couvert situé au plus près du terminal 1.  | |||
| Le service Parking P 0 propose un service Premium   | |||
| qui permet de réserver sa place au plus près des portes d'embarquement de ce terminal.   | |||
| Le parking P0 propose également un tarif week-end, accessible sur réservation uniquement via le service Résa Parking Week-end. | Le parking P0 propose également un tarif week-end, accessible sur réservation uniquement via le service Résa Parking Week-end. | ||
| • Type de parking : couvert | • Type de parking : couvert | ||
| • Situation : au contact de Paris-Orly terminal Ouest | • Situation : au contact de Paris-Orly terminal Ouest | ||
| • Capacité : 3 959 places de parking dont 35 emplacements pour personnes à mobilité réduite. | • Capacité : 3 959 places de parking dont 35 emplacements pour personnes à mobilité réduite. | ||
| • Horaires d'ouverture :  ouvert 24h/24, 7 jours/7 | • Horaires d'ouverture :  ouvert 24h/24, 7 jours/7 | ||
| • Sécurité : parking sous vidéo-surveillance | • Sécurité : parking sous vidéo-surveillance | ||
| • Services : dépannage gratuit en cas de panne de batterie, aide à la recherche de véhicule en cas de véhicule égaré,  borne de rechargement pour véhicules électriques (avec 2 emplacements). | • Services : dépannage gratuit en cas de panne de batterie, aide à la recherche de véhicule en cas de véhicule égaré,  borne de rechargement pour véhicules électriques (avec 2 emplacements). | ||