La Plaine - Historique des versions

Tonio36 le 16 septembre 2015 à 08:57

2015-09-16T08:57:43Z

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	~~[[Image:LPNrégion.jpg\|thumb\|250px\|Vue région]]~~

	'''La Plaine''' ''(nom officiel : Municipalité de La Plaine)'' est une ville de Simland située dans l'[[Queens (état)\|État du Queens]], au sud de [[New Amsterdam]].		'''La Plaine''' ''(nom officiel : Municipalité de La Plaine)'' est une ville de Simland située dans l'[[Queens (état)\|État du Queens]], au sud de [[New Amsterdam]].

Wham17000 : /* La Plaine britannique 1815-1853 */

2013-12-01T21:57:42Z

La Plaine britannique 1815-1853

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	Mais sous le règne de la Reine Victoria, les colons du New Hereford et notamment les francophones cherchent à s'émanciper de la couronne, et bientôt une révolution éclate dans les zones françaises de la Colonie. Le 12 Avril 1852, 24.000 français manifestent leur souhait d'indépendance et prennent d'assaut le Palais du Gouverneur à Norringtonburg, le corps d'armée est beaucoup trop faible comparé à la masse populaire qui en 4 jours réussit à s'emparer de la majeure partie de la ville intérieure aux remparts. Le 7 Mai, le Gouverneur [[Jack Norrington Jr.]] fuit en Angleterre pendant que les français mettent en place un gouvernement provisoire. Le 27 Septembre, le Gouverneur revient accompagné d'une armée de 7.000 soldats britanniques, mais ils arrivent sur un territoire entièrement conquis à la cause indépendantiste et n'arrivant pas à débarquer au Bourg, ils se replient en Nouvelle-Cornouaille, d'où ils tentent une percée vers le nord, mais sont repoussés derrière l'Anduin par les forces indépendantistes, le 11 Octobre, le Gouverneur se démet de son mandat et donne les clés de la ville aux indépendantistes. Le coût humain de l'indépendance fut assez important, on estime qu'environ 12.000 personnes auraient péri soit dans les combats entre les troupes royales et les insurgés, soit dans des exactions commises pendant cette période de troubles. Beaucoup d'anglais quittèrent le nord de la colonie pour se rendre à New Hereford ou en Nouvelle-Cornouaille, certains restèrent notamment à [[Saint-André-le-Lac\|Saint-Andrew's]] ou dans les quartiers nords de [[Porte des Anglais\|Norringtonburg]].		Mais sous le règne de la Reine Victoria, les colons du New Hereford et notamment les francophones cherchent à s'émanciper de la couronne, et bientôt une révolution éclate dans les zones françaises de la Colonie. Le 12 Avril 1852, 24.000 français manifestent leur souhait d'indépendance et prennent d'assaut le Palais du Gouverneur à Norringtonburg, le corps d'armée est beaucoup trop faible comparé à la masse populaire qui en 4 jours réussit à s'emparer de la majeure partie de la ville intérieure aux remparts. Le 7 Mai, le Gouverneur [[Jack Norrington Jr.]] fuit en Angleterre pendant que les français mettent en place un gouvernement provisoire. Le 27 Septembre, le Gouverneur revient accompagné d'une armée de 7.000 soldats britanniques, mais ils arrivent sur un territoire entièrement conquis à la cause indépendantiste et n'arrivant pas à débarquer au Bourg, ils se replient en Nouvelle-Cornouaille, d'où ils tentent une percée vers le nord, mais sont repoussés derrière l'Anduin par les forces indépendantistes, le 11 Octobre, le Gouverneur se démet de son mandat et donne les clés de la ville aux indépendantistes. Le coût humain de l'indépendance fut assez important, on estime qu'environ 12.000 personnes auraient péri soit dans les combats entre les troupes royales et les insurgés, soit dans des exactions commises pendant cette période de troubles. Beaucoup d'anglais quittèrent le nord de la colonie pour se rendre à New Hereford ou en Nouvelle-Cornouaille, certains restèrent notamment à [[Saint-André-le-Lac\|Saint-Andrew's]] ou dans les quartiers nords de [[Porte des Anglais\|Norringtonburg]].

	Le 7 Février ~~1859~~, la Reine Victoria reçoit [[Jacques Dumont de Rocreu]], nommé Maire par les insurgés et officialise l'indépendance de La Plaine comme ceci : est reconnu indépendante de la Couronne les colonies insurgées situées au nord de la Rivière Anduin, à l'exception des implantations anglaises de Georgetown. Ce n'est qu'en 1918 que le Royaume-Uni se sépare de la Nouvelle-Cornouaille, de Georgetown et de New Hereford.		Le 7 Février 1853, la Reine Victoria reçoit [[Jacques Dumont de Rocreu]], nommé Maire par les insurgés et officialise l'indépendance de La Plaine comme ceci : est reconnu indépendante de la Couronne les colonies insurgées situées au nord de la Rivière Anduin, à l'exception des implantations anglaises de Georgetown. Ce n'est qu'en 1918 que le Royaume-Uni se sépare de la Nouvelle-Cornouaille, de Georgetown et de New Hereford.

	=== La République Plainienne (I° République) : 1853-1872 ===		=== La République Plainienne (I° République) : 1853-1872 ===

Wham17000 le 14 novembre 2013 à 15:07

2013-11-14T15:07:11Z

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	'''La Plaine''' ''(nom officiel : Municipalité de La Plaine)'' est une ville de Simland située dans l'[[Queens (état)\|État du Queens]], au sud de [[New Amsterdam]].		'''La Plaine''' ''(nom officiel : Municipalité de La Plaine)'' est une ville de Simland située dans l'[[Queens (état)\|État du Queens]], au sud de [[New Amsterdam]].
	La ville était peuplée au dernier recensement par 2.~~383~~.~~386~~ Plainiens, dont, ~~498~~.~~559~~ dans le centre-ville, et ~~337~~.~~428~~ dans les [[Le Levant\|Îles du Levant]].		La ville était peuplée au dernier recensement par 3.036.107 Plainiens, dont, 489.793 dans le centre-ville, et 324.471 dans les [[Le Levant\|Îles du Levant]].

	La Plaine est desservie par le '''[[TGV Pacifique]]''' à la Gare de La Plaine-TGV ou parfois à La Plaine - Saint Andrew's (située au nord-ouest du centre-ville) elle est également au bord de l''''[[Autoroute A3\|A3]]'''. Par avion, l'Aéroport Dumont de Rocreu permet la desserte régionale, mais la majorité des plainiens passent par les aéroports de [[New Amsterdam]] pour voyager.		La Plaine est desservie par le '''[[TGV Pacifique]]''' à la Gare de La Plaine-TGV ou parfois à La Plaine - Saint Andrew's (située au nord-ouest du centre-ville) elle est également au bord de l''''[[Autoroute A3\|A3]]'''. Par avion, l'Aéroport Dumont de Rocreu permet la desserte régionale, mais la majorité des plainiens passent par les aéroports de [[New Amsterdam]] pour voyager.

	La Municipalité est gérée par un [[Congrès de La Plaine\|Congrès Municipal]] composé actuellement de 250 [[Liste des Conseillers Municipaux\|Conseillers]], renouvelé tous les ans.		La Municipalité est gérée par un [[Congrès de La Plaine\|Congrès Municipal]] composé actuellement de 250 [[Liste des Conseillers Municipaux\|Conseillers]], renouvelé tous les ans.
	L'exécutif local est détenu par le Gouverneur, élu par la majorité du Congrès (ou coalition majoritaire), le Vice-Gouverneur est également élu de cette manière. Le Gouverneur désigne ensuite un cabinet de 9 Secrétaires pour mener la politique locale. Le Gouverneur actuel de La Plaine est Monsieur [[Adrian O'Scolly]] (Ecologiste), élu à l'issue des élections d'Avril 2012, remplaçant la Gouverneure sortante [[Mary Foster]] (Démocrate)		L'exécutif local est détenu par le Gouverneur, élu par la majorité du Congrès (ou coalition majoritaire), le Vice-Gouverneur est également élu de cette manière. Le Gouverneur désigne ensuite un cabinet de 9 Secrétaires pour mener la politique locale. Le Gouverneur actuel de La Plaine est Monsieur [[Adrian O'Scolly]] (Ecologiste), élu à l'issue des élections d'Avril 2012, remplaçant la Gouverneure sortante [[Mary Foster]] (Démocrate). Le Congrès est pour l'instant suspendu par décision du Maire suite à une crise politique majeure qui opposa l'administration plainienne au Roi du Queens, Carter. Il devrait être rétabli avec de nouvelles élections en Avril 2014, soit plus d'un an après le début de la crise.

	Le titre de Maire de La Plaine est un titre honorifique, la personne à qui est attribué ce titre est chargée de représenter la ville à l'extérieur, aussi bien à l'étranger qu'au niveau national. Il peut aussi à tout moment dissoudre le Congrès, mais cela n'est arrivé qu'une seule fois en 1872, après la catastrophe de Port-Louvois qui a détruit une grande partie de la ville, et fait près de 100.000 morts (environ 1/3 de la population de l'époque), le Maire de l'époque, le Commandant [[Robert de Grand-Lieu]] a décidé de dissoudre le Congrès (dont 75 des 419 membres étaient décédés dans la catastrophe) et d'organiser un Gouvernement d'urgence afin de remettre la ville en état. Il rétablira le Congrès en mars 1877, soit plus de cinq an après la catastrophe.		Le titre de Maire de La Plaine est un titre honorifique, la personne à qui est attribué ce titre est chargée de représenter la ville à l'extérieur, aussi bien à l'étranger qu'au niveau national. Il peut aussi à tout moment dissoudre le Congrès, mais cela n'est arrivé qu'une seule fois en 1872, après la catastrophe de Port-Louvois qui a détruit une grande partie de la ville, et fait près de 100.000 morts (environ 1/3 de la population de l'époque), le Maire de l'époque, le Commandant [[Robert de Grand-Lieu]] a décidé de dissoudre le Congrès (dont 75 des 419 membres étaient décédés dans la catastrophe) et d'organiser un Gouvernement d'urgence afin de remettre la ville en état. Il rétablira le Congrès en mars 1877, soit plus de cinq an après la catastrophe.

Wham17000 le 14 novembre 2013 à 15:03

2013-11-14T15:03:26Z

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	\|etat=[[Queens (état)\|Queens]] [[Image:Queensdrapeau.jpg\|18px]]		\|etat=[[Queens (état)\|Queens]] [[Image:Queensdrapeau.jpg\|18px]]
	\|maire=[[Wham17000\|Wham]]		\|maire=[[Wham17000\|Wham]]
	\|population=2.~~900~~.~~000~~		\|population=3.036.107
	\|altitude=+0 mètre		\|altitude=+0 mètre
	\|aeroport=[[Aéroport Jacques Dumont de Rocreu]]		\|aeroport=[[Aéroport Jacques Dumont de Rocreu]]

Wham17000 : /* C : Les Arrondissements */

2013-09-27T17:22:38Z

C : Les Arrondissements

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Ligne 242 :		Ligne 242 :
	! Numéro !! Nom !! Date de Création !! Maire !! Parti !! Communes englobées		! Numéro !! Nom !! Date de Création !! Maire !! Parti !! Communes englobées
	\|-		\|-
	\|Ier\|\|Bourg-de-Plaine\|\|01/09/1990\|\|Louise Béchenet-de-Mergenville \|\|style="background-color: #FFEFB6"\|RF\|\|Bourg-Norrington, Bourg-Capitale, Mergenville-la-Pointe (partie ouest), Rençay (partie nord), le Bois Carseaux, Sainte-Anne-du-Petit-Bourg et Saint-Stanislas-du-Petit-Bourg\|\|		\|Ier\|\|Bourg-de-Plaine\|\|01/09/1990\|\|Louise Béchenet de Mergenville \|\|style="background-color: #FFEFB6"\|RF\|\|Bourg-Norrington, Bourg-Capitale, Mergenville-la-Pointe (partie ouest), Rençay (partie nord), le Bois Carseaux, Sainte-Anne-du-Petit-Bourg et Saint-Stanislas-du-Petit-Bourg\|\|
	\|-		\|-
	\|II°\|\|Villeneuve-de-Plaine\|\|01/09/1990\|\|Annick de la Brauchière \|\|style="background-color: #5EB6DD"\|ALD\|\|Mauvillard-lès-Bourg, Bazeuil-de-Villeneuve, La Villeneuve\|\|		\|II°\|\|Villeneuve-de-Plaine\|\|01/09/1990\|\|Annick de la Brauchière \|\|style="background-color: #5EB6DD"\|ALD\|\|Mauvillard-lès-Bourg, Bazeuil-de-Villeneuve, La Villeneuve\|\|

Wham17000 : /* Ligne D : Saint-Chaffrey Victoria */

2013-06-05T16:14:18Z

Ligne D : Saint-Chaffrey Victoria

← Version précédente		Version du 5 juin 2013 à 18:14
Ligne 514 :		Ligne 514 :
	\|Saint-Eugène-de-Blainville\|\|Sainte-Rose-d'Isen\|\|		\|Saint-Eugène-de-Blainville\|\|Sainte-Rose-d'Isen\|\|
	\|-		\|-
	\|Sainte-Marie-d'Hereford\|\|Sainte-~~Marie~~-~~en-Rozoy~~\|\|		\|Sainte-Marie-d'Hereford\|\|Sainte-Martin-d'Hereford\|\|
	\|-		\|-
	\|Saint-Louis\|\|Saint-Louis - Baxton\|\|RTE C, M12, M13, M14		\|Saint-Louis\|\|Saint-Louis - Baxton\|\|RTE C, M12, M13, M14

Wham17000 : /* Ligne D : Saint-Chaffrey Victoria */

2013-06-05T15:55:42Z

Ligne D : Saint-Chaffrey Victoria

← Version précédente		Version du 5 juin 2013 à 17:55
Ligne 528 :		Ligne 528 :
	\|Victoria\|\|Victoriaville-et-Port-Mary\|\|		\|Victoria\|\|Victoriaville-et-Port-Mary\|\|
	\|}		\|}

			====Projets====

	Le RTE présente aujourd'hui encore certaines lacunes. D'abord la ligne B, elle sera sécurisée et réaménagée d'ici 2017, ensuite la Gare TGV n'est finalement desservie que par la ligne C qui ne dessert pas du tout le centre ville, entraînant une forte saturation sur les 2 lignes de métro, enfin aucune ligne ne dessert la ville dans le sens est-ouest, les 4 lignes étant plutôt orientées nord-sud. Devant cette constatation, le Gouvernement écologiste de Mme Davieux en 2004 décida de lancer un projet de 5° ligne (la ligne E) afin d'envisager une solution à ces problèmes. Le projet devrait arriver à terme fin 2015, les travaux ayant déjà commencé, cette nouvelle ligne partira de la Gare Saint-Louis au sud dans l'Hereford, passera par Saint-Joseph - Sainte-Marie puis remontera par le Pays Rosois en coupant la A entre Blainville et Châtenay où une gare de correspondances sera construite à Blainville - Châtenay puis traversera la Terreneuve avec une nouvelle gare à Berneuil - Saint-Rémy avant de rejoindre la ligne C à Lesparre, elle desservira La Plaine TGV puis les gares de Barsouffle - Marvy - Campeaux, Saint-François (correspondance avec les lignes A et D), Rençay - Saint-Jean, Sainte-Anne - Saint-Stanislas (en correspondance par voirie souterraine avec la Gare de Petit-Bourg sur la ligne B) et La Victoire (point névralgique du réseau de métro puisque 6 lignes y sont en correspondance), en face de la Mairie de La Plaine. Cette ligne sera souterraine de La Plaine TGV à son terminus de La Victoire ne remettant pas en cause l'aménagement urbain très dense dans ces secteurs.		Le RTE présente aujourd'hui encore certaines lacunes. D'abord la ligne B, elle sera sécurisée et réaménagée d'ici 2017, ensuite la Gare TGV n'est finalement desservie que par la ligne C qui ne dessert pas du tout le centre ville, entraînant une forte saturation sur les 2 lignes de métro, enfin aucune ligne ne dessert la ville dans le sens est-ouest, les 4 lignes étant plutôt orientées nord-sud. Devant cette constatation, le Gouvernement écologiste de Mme Davieux en 2004 décida de lancer un projet de 5° ligne (la ligne E) afin d'envisager une solution à ces problèmes. Le projet devrait arriver à terme fin 2015, les travaux ayant déjà commencé, cette nouvelle ligne partira de la Gare Saint-Louis au sud dans l'Hereford, passera par Saint-Joseph - Sainte-Marie puis remontera par le Pays Rosois en coupant la A entre Blainville et Châtenay où une gare de correspondances sera construite à Blainville - Châtenay puis traversera la Terreneuve avec une nouvelle gare à Berneuil - Saint-Rémy avant de rejoindre la ligne C à Lesparre, elle desservira La Plaine TGV puis les gares de Barsouffle - Marvy - Campeaux, Saint-François (correspondance avec les lignes A et D), Rençay - Saint-Jean, Sainte-Anne - Saint-Stanislas (en correspondance par voirie souterraine avec la Gare de Petit-Bourg sur la ligne B) et La Victoire (point névralgique du réseau de métro puisque 6 lignes y sont en correspondance), en face de la Mairie de La Plaine. Cette ligne sera souterraine de La Plaine TGV à son terminus de La Victoire ne remettant pas en cause l'aménagement urbain très dense dans ces secteurs.

Wham17000 : /* Ligne D : Saint-Chaffrey Victoria */

2013-06-05T15:54:52Z

Ligne D : Saint-Chaffrey Victoria

← Version précédente		Version du 5 juin 2013 à 17:54
Ligne 491 :		Ligne 491 :
	La Ligne D, dernière née du réseau est inaugurée en 2003. Elle est surnommée la ligne des Anglais car elle dessert majoritairement des secteurs anglophones de La Plaine. Elle commence cependant à Saint-Chaffrey et comme la ligne C continue jusqu'à Saint-Gérôme - Sainte-Marguerite, elle croise ensuite la ligne A, puis la B et retrouve la ligne A à la Gare du Muret d'où elles partent en tronçon commun jusqu'à Sainte-Rose elle descend alors vers l'Hereford, dessert la Gare Saint-Louis où elle retrouve la ligne C puis traverse l'Anduin pour desservir la rive droite de l'Hereford jusqu'à Victoria Station, ancienne gare principale de l'Hereford, son terminus.		La Ligne D, dernière née du réseau est inaugurée en 2003. Elle est surnommée la ligne des Anglais car elle dessert majoritairement des secteurs anglophones de La Plaine. Elle commence cependant à Saint-Chaffrey et comme la ligne C continue jusqu'à Saint-Gérôme - Sainte-Marguerite, elle croise ensuite la ligne A, puis la B et retrouve la ligne A à la Gare du Muret d'où elles partent en tronçon commun jusqu'à Sainte-Rose elle descend alors vers l'Hereford, dessert la Gare Saint-Louis où elle retrouve la ligne C puis traverse l'Anduin pour desservir la rive droite de l'Hereford jusqu'à Victoria Station, ancienne gare principale de l'Hereford, son terminus.

	Saint-Chaffrey ~~(EB;EC)~~		{\|rules="all" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border: 1px solid #999"
			! Gare !! Arrondissement!! Correspondances
	Saint-Gérôme - Sainte-Marguerite ~~(EC;~~M5)		\|-
			\|Saint-Chaffrey \|\| Saint-Chaffrey-Sainte-Catherine \|\|RTE B, RTE C
	Sainte-Geneviève - Correspondances ~~(EA;~~M7)		\|-
			\|Saint-Gérôme - Sainte-Marguerite\|\| Saint-Germain - Terreneuve\|\|RTE C, M5
	Saint-Andrew's ~~(EB;~~M3)		\|-
			\|Sainte-Geneviève - Correspondances\|\|Saint-Germain - Terreneuve\|\|RTE A, M7
	Le Muret ~~(EA;~~M8)		\|-
			\|Saint-Andrew's\|\|Saint-André-le-Lac\|\|RTE B, M3
	Saint-François ~~(EA;~~M6)		\|-
			\|Le Muret\|\| Le Muret\|\|RTE A, M8
	Les Charlons ~~(EA)~~		\|-
			\|Saint-François\|\|Saint-François-en-Plaine\|\|RTE A, M6
	Saint-Ignace ~~(EA;EB)~~		\|-
			\|Les Charlons\|\|Courville-en-Plaine\|\|RTE A
	Sainte-Rose ~~(EA;EB;EC)~~		\|-
			\|Saint-Ignace\|\|Sainte-Rose-d'Isen\|\|RTE A, RTE B
	Saint-Eugène-de-Blainville		\|-
			\|Sainte-Rose\|\|Sainte-Rose-d'Isen\|\|RTE A, RTE B, RTE C
	Sainte-Marie-d'Hereford		\|-
			\|Saint-Eugène-de-Blainville\|\|Sainte-Rose-d'Isen\|\|
	Saint-Louis ~~(EC;~~M12;M13;M14)		\|-
			\|Sainte-Marie-d'Hereford\|\|Sainte-Marie-en-Rozoy\|\|
	Baxton (M11)		\|-
			\|Saint-Louis\|\|Saint-Louis - Baxton\|\|RTE C, M12, M13, M14
	Brewich		\|-
			\|Baxton\|\|Saint-Louis - Baxton\|\|M11
	Richmond		\|-
			\|Brewich\|\|Kingston-Brewich\|\|
	St. Georges (M12)		\|-
			\|Richmond\|\|Georgetown\|\|
	Victoria		\|-
			\|St. Georges\|\|Georgetown\|\|M12
			\|-
			\|Victoria\|\|Victoriaville-et-Port-Mary\|\|
			\|}

	Le RTE présente aujourd'hui encore certaines lacunes. D'abord la ligne B, elle sera sécurisée et réaménagée d'ici 2017, ensuite la Gare TGV n'est finalement desservie que par la ligne C qui ne dessert pas du tout le centre ville, entraînant une forte saturation sur les 2 lignes de métro, enfin aucune ligne ne dessert la ville dans le sens est-ouest, les 4 lignes étant plutôt orientées nord-sud. Devant cette constatation, le Gouvernement écologiste de Mme Davieux en 2004 décida de lancer un projet de 5° ligne (la ligne E) afin d'envisager une solution à ces problèmes. Le projet devrait arriver à terme fin 2015, les travaux ayant déjà commencé, cette nouvelle ligne partira de la Gare Saint-Louis au sud dans l'Hereford, passera par Saint-Joseph - Sainte-Marie puis remontera par le Pays Rosois en coupant la A entre Blainville et Châtenay où une gare de correspondances sera construite à Blainville - Châtenay puis traversera la Terreneuve avec une nouvelle gare à Berneuil - Saint-Rémy avant de rejoindre la ligne C à Lesparre, elle desservira La Plaine TGV puis les gares de Barsouffle - Marvy - Campeaux, Saint-François (correspondance avec les lignes A et D), Rençay - Saint-Jean, Sainte-Anne - Saint-Stanislas (en correspondance par voirie souterraine avec la Gare de Petit-Bourg sur la ligne B) et La Victoire (point névralgique du réseau de métro puisque 6 lignes y sont en correspondance), en face de la Mairie de La Plaine. Cette ligne sera souterraine de La Plaine TGV à son terminus de La Victoire ne remettant pas en cause l'aménagement urbain très dense dans ces secteurs.		Le RTE présente aujourd'hui encore certaines lacunes. D'abord la ligne B, elle sera sécurisée et réaménagée d'ici 2017, ensuite la Gare TGV n'est finalement desservie que par la ligne C qui ne dessert pas du tout le centre ville, entraînant une forte saturation sur les 2 lignes de métro, enfin aucune ligne ne dessert la ville dans le sens est-ouest, les 4 lignes étant plutôt orientées nord-sud. Devant cette constatation, le Gouvernement écologiste de Mme Davieux en 2004 décida de lancer un projet de 5° ligne (la ligne E) afin d'envisager une solution à ces problèmes. Le projet devrait arriver à terme fin 2015, les travaux ayant déjà commencé, cette nouvelle ligne partira de la Gare Saint-Louis au sud dans l'Hereford, passera par Saint-Joseph - Sainte-Marie puis remontera par le Pays Rosois en coupant la A entre Blainville et Châtenay où une gare de correspondances sera construite à Blainville - Châtenay puis traversera la Terreneuve avec une nouvelle gare à Berneuil - Saint-Rémy avant de rejoindre la ligne C à Lesparre, elle desservira La Plaine TGV puis les gares de Barsouffle - Marvy - Campeaux, Saint-François (correspondance avec les lignes A et D), Rençay - Saint-Jean, Sainte-Anne - Saint-Stanislas (en correspondance par voirie souterraine avec la Gare de Petit-Bourg sur la ligne B) et La Victoire (point névralgique du réseau de métro puisque 6 lignes y sont en correspondance), en face de la Mairie de La Plaine. Cette ligne sera souterraine de La Plaine TGV à son terminus de La Victoire ne remettant pas en cause l'aménagement urbain très dense dans ces secteurs.

Wham17000 : /* Ligne A : Le Cap Iberville - Camognan */

2013-06-05T15:47:03Z

Ligne A : Le Cap Iberville - Camognan

← Version précédente		Version du 5 juin 2013 à 17:47
Ligne 369 :		Ligne 369 :
	\|Vaucourt-le-Roy\|\|Bourbon-Lac\|\|		\|Vaucourt-le-Roy\|\|Bourbon-Lac\|\|
	\|-		\|-
	\|Le Mesnil-Notre-Dame\|\|Le Mesnil-en-~~Bourbon~~\|\|		\|Le Mesnil-Notre-Dame\|\|Le Mesnil - Val-Notre-Dame\|\|
	\|-		\|-
	\|Châteauneuf - Bourbon\|\|Châteauneuf-en-Bourbon\|\|		\|Châteauneuf - Bourbon\|\|Châteauneuf-en-Bourbon\|\|

Wham17000 : /* Ligne A : Le Cap Iberville - Camognan */

2013-06-05T15:45:36Z

Ligne A : Le Cap Iberville - Camognan

← Version précédente		Version du 5 juin 2013 à 17:45
Ligne 369 :		Ligne 369 :
	\|Vaucourt-le-Roy\|\|Bourbon-Lac\|\|		\|Vaucourt-le-Roy\|\|Bourbon-Lac\|\|
	\|-		\|-
	\|Le Mesnil-Notre-Dame\|\|Le Mesnil - ~~Val Notre~~-~~Dame~~\|\|		\|Le Mesnil-Notre-Dame\|\|Le Mesnil-en-Bourbon\|\|
	\|-		\|-
	\|Châteauneuf - Bourbon\|\|Châteauneuf-en-Bourbon\|\|		\|Châteauneuf - Bourbon\|\|Châteauneuf-en-Bourbon\|\|
Ligne 399 :		Ligne 399 :
	\|Iberville - Camognan\|\|Iberville-le-Moyne\|\|		\|Iberville - Camognan\|\|Iberville-le-Moyne\|\|
	\|}		\|}


	====Ligne B : Sainte-Marthe <-> Sainte-Rose====		====Ligne B : Sainte-Marthe <-> Sainte-Rose====

La Plaine - Historique des versions

Tonio36 le 16 septembre 2015 à 08:57

Wham17000 : /* La Plaine britannique 1815-1853 */

Wham17000 le 14 novembre 2013 à 15:07

Wham17000 le 14 novembre 2013 à 15:03

Wham17000 : /* C : Les Arrondissements */

Wham17000 : /* Ligne D : Saint-Chaffrey Victoria */

Wham17000 : /* Ligne D : Saint-Chaffrey Victoria */

Wham17000 : /* Ligne D : Saint-Chaffrey Victoria */

Wham17000 : /* Ligne A : Le Cap Iberville - Camognan */

Wham17000 : /* Ligne A : Le Cap Iberville - Camognan */

Wham17000 : /* La Plaine britannique 1815-1853 */

Wham17000 : /* C : Les Arrondissements */

Wham17000 : /* Ligne D : Saint-Chaffrey Victoria */

Wham17000 : /* Ligne D : Saint-Chaffrey Victoria */

Wham17000 : /* Ligne D : Saint-Chaffrey Victoria */

Wham17000 : /* Ligne A : Le Cap Iberville - Camognan */

Wham17000 : /* Ligne A : Le Cap Iberville - Camognan */