Port Nevis International - Historique des versions

Tonio36 le 29 avril 2016 à 17:41

2016-04-29T17:41:40Z

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	{{Modèle:Transports}}		{{Modèle:Transports}}
	{{Ports}}		{{Ports}}
			[[Catégorie:Campton]]

Tonio36 : /* Histoire */

2015-09-09T08:01:44Z

Histoire

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	Le Port Nevis International voit le jour dès le début de la Révolution Industrielle dans les années 1830 pour exporter le charbon et le fer du [[Queens]] remplaçant le vieux port de pêche de Campton. Il s'agrandit dans les années 1880 1890 pour répondre à la demande des entreprises puis dans les années 1920. Dans les années 1930, la crise économique oblige le port à se diversifier dans d'autres domaines et à exporter des produits agricoles et manufacturiers. Dans les années 50, le terminal pétrolier est construit puis agrandit en 1976. Enfin tout au long des années 90, le port est une nouvelle fois agrandit pour répondre aux besoins des entreprises pétrolières et manufacturières. Dans les années 2000, le port exporte 14 millions de tonnes par an avant de connaître une crise à la fin des années 2000 suite aux années [[Carter]]. Il faudra attendre 2013 pour que le Port Nevis retrouve une croissance positive et reprenne peu à peu ses activités. Depuis 2014, l'exportation des produits agricoles n'est plus d'actualité au profit des produits de la haute technologie et de l'aéronautique.		Le Port Nevis International voit le jour dès le début de la Révolution Industrielle dans les années 1830 pour exporter le charbon et le fer du [[Queens]] remplaçant le vieux port de pêche de Campton. Il s'agrandit dans les années 1880 1890 pour répondre à la demande des entreprises puis dans les années 1920. Dans les années 1930, la crise économique oblige le port à se diversifier dans d'autres domaines et à exporter des produits agricoles et manufacturiers. Dans les années 50, le terminal pétrolier est construit puis agrandit en 1976. Enfin tout au long des années 90, le port est une nouvelle fois agrandit pour répondre aux besoins des entreprises pétrolières et manufacturières. Dans les années 2000, le port exporte 14 millions de tonnes par an avant de connaître une crise à la fin des années 2000 suite aux années [[Carter]]. Il faudra attendre 2013 pour que le Port Nevis retrouve une croissance positive et reprenne peu à peu ses activités. Depuis 2014, l'exportation des produits agricoles n'est plus d'actualité au profit des produits de la haute technologie et de l'aéronautique.

			En 2015, Le port est entièrement racheté par la [[Méridional Petroleum]]

	=Activités=		=Activités=

Tonio36 : /* Présentation */

2015-09-09T08:00:36Z

Présentation

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	Il est géré par une société locale: la Port Nevis Cie qui en est le propriétaire et l'exploitant. Le port de Nevis est totalement autonome et privé. Il a longtemps appartenu à l'aire métropolitaine de Campton jusqu'en 2005 où celle-ci a du vendre ses parts faute de budget nécessaire pour la gestion et l'entretien du port.		Il est géré par une société locale: la Port Nevis Cie qui en est le propriétaire et l'exploitant. Le port de Nevis est totalement autonome et privé. Il a longtemps appartenu à l'aire métropolitaine de Campton jusqu'en 2005 où celle-ci a du vendre ses parts faute de budget nécessaire pour la gestion et l'entretien du port.

	En 2015, la Port Nevis Cie est rachetée en bourse par un consortium méridional associant VL-Tech, CargoFret et la Meridional Investment Authority. L'exploitation ~~des terminaux pétroliers~~ est alors confiée à Meridional Petroleum.		En 2015, la Port Nevis Cie est rachetée en bourse par un consortium méridional associant VL-Tech, CargoFret et la Meridional Investment Authority. L'exploitation est alors confiée à [[Meridional Petroleum]].

	=Histoire=		=Histoire=

Tonio36 : /* Activités */

2015-09-09T07:59:05Z

Activités

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	=Activités=		=Activités=

	===Import/export produits manufacturiers====		===Import/export produits manufacturiers===

	La principale activité du Port Nevis International se trouve dans l'import export de produits manufacturiers issus des usines de la ville voire de l'intérieur du [[Queens]]. Ce sont principalement des produits issus de l'automobile, de l'aéronautique mais aussi des produits textiles ou encore des des produits agro-alimentaires.		La principale activité du Port Nevis International se trouve dans l'import export de produits manufacturiers issus des usines de la ville voire de l'intérieur du [[Queens]]. Ce sont principalement des produits issus de l'automobile, de l'aéronautique mais aussi des produits textiles ou encore des des produits agro-alimentaires.
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	===Terminal pétrolier===		===Terminal pétrolier===

	Un terminal ~~pétrolier et gazier~~ est ~~actuellement en construction pour diversifier les activités~~ du ~~ports mais aussi pour répondre aux besoin de~~ la ~~société privée Méridional Petroleum qui est gérante~~ du Port~~. Au programme~~, ~~usine~~ pétro-chimiques~~, pipe line ou réservoir pétroliers, tout~~ le ~~secteur sera réunis~~.		Le terminal Pétrolier est le plus important du Queens, il est représente la quasi seconde moitié du Port avec ses raffineries, ses zones de stockage pétrolier et ses usines pétro-chimiques. C'est un des endroits les plus pollués de la ville mais aussi un des plus productifs sur le plan économique.

			Le temrinal pétrolier est entièrement géré par la Méridional Petroleum.


	===Escale de croisière===		===Escale de croisière===

Tonio36 le 2 septembre 2015 à 14:11

2015-09-02T14:11:02Z

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	\| Tonnage \|\| align="center" \| 10.8 mio tonnes		\| Tonnage \|\| align="center" \| 10.8 mio tonnes
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	\| Exploitant \|\| align="center" \| ~~Port Nevis Cie~~		\| Exploitant \|\| align="center" \| Méridional Petroleum
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Tonio36 le 2 septembre 2015 à 14:10

2015-09-02T14:10:15Z

← Version précédente		Version du 2 septembre 2015 à 16:10
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	Le Port Nevis International voit le jour dès le début de la Révolution Industrielle dans les années 1830 pour exporter le charbon et le fer du [[Queens]] remplaçant le vieux port de pêche de Campton. Il s'agrandit dans les années 1880 1890 pour répondre à la demande des entreprises puis dans les années 1920. Dans les années 1930, la crise économique oblige le port à se diversifier dans d'autres domaines et à exporter des produits agricoles et manufacturiers. Dans les années 50, le terminal pétrolier est construit puis agrandit en 1976. Enfin tout au long des années 90, le port est une nouvelle fois agrandit pour répondre aux besoins des entreprises pétrolières et manufacturières. Dans les années 2000, le port exporte 14 millions de tonnes par an avant de connaître une crise à la fin des années 2000 suite aux années [[Carter]]. Il faudra attendre 2013 pour que le Port Nevis retrouve une croissance positive et reprenne peu à peu ses activités. Depuis 2014, l'exportation des produits agricoles n'est plus d'actualité au profit des produits de la haute technologie et de l'aéronautique.		Le Port Nevis International voit le jour dès le début de la Révolution Industrielle dans les années 1830 pour exporter le charbon et le fer du [[Queens]] remplaçant le vieux port de pêche de Campton. Il s'agrandit dans les années 1880 1890 pour répondre à la demande des entreprises puis dans les années 1920. Dans les années 1930, la crise économique oblige le port à se diversifier dans d'autres domaines et à exporter des produits agricoles et manufacturiers. Dans les années 50, le terminal pétrolier est construit puis agrandit en 1976. Enfin tout au long des années 90, le port est une nouvelle fois agrandit pour répondre aux besoins des entreprises pétrolières et manufacturières. Dans les années 2000, le port exporte 14 millions de tonnes par an avant de connaître une crise à la fin des années 2000 suite aux années [[Carter]]. Il faudra attendre 2013 pour que le Port Nevis retrouve une croissance positive et reprenne peu à peu ses activités. Depuis 2014, l'exportation des produits agricoles n'est plus d'actualité au profit des produits de la haute technologie et de l'aéronautique.

			=Activités=

			===Import/export produits manufacturiers====

			La principale activité du Port Nevis International se trouve dans l'import export de produits manufacturiers issus des usines de la ville voire de l'intérieur du [[Queens]]. Ce sont principalement des produits issus de l'automobile, de l'aéronautique mais aussi des produits textiles ou encore des des produits agro-alimentaires.

			Les exportations tournent autour des produits alimentaires de bases en provenance de [[Papaya]] ou des [[Grandes Plaines]].

			Le charbon et le fer sont également des produits exportés et importés grâce aux mines de fer présente à l'intérieur des terres.

			===Terminal pétrolier===

			Un terminal pétrolier et gazier est actuellement en construction pour diversifier les activités du ports mais aussi pour répondre aux besoin de la société privée Méridional Petroleum qui est gérante du Port. Au programme, usine pétro-chimiques, pipe line ou réservoir pétroliers, tout le secteur sera réunis.

			===Escale de croisière===

			Autre activité du port ce sont les escales de croisières dont Campton est une destination de plus en plus demandée. Des terminaux de croisière ont été crée exprès pour satisfaire les demandes des touristes qui ne sont pas très loin du [[Muffat Downtown]] une fois débarqué.

	=Images=		=Images=

Latthis : /* Présentation */

2015-05-09T10:54:28Z

Présentation

← Version précédente		Version du 9 mai 2015 à 12:54
Ligne 32 :		Ligne 32 :

	Il est géré par une société locale: la Port Nevis Cie qui en est le propriétaire et l'exploitant. Le port de Nevis est totalement autonome et privé. Il a longtemps appartenu à l'aire métropolitaine de Campton jusqu'en 2005 où celle-ci a du vendre ses parts faute de budget nécessaire pour la gestion et l'entretien du port.		Il est géré par une société locale: la Port Nevis Cie qui en est le propriétaire et l'exploitant. Le port de Nevis est totalement autonome et privé. Il a longtemps appartenu à l'aire métropolitaine de Campton jusqu'en 2005 où celle-ci a du vendre ses parts faute de budget nécessaire pour la gestion et l'entretien du port.

			En 2015, la Port Nevis Cie est rachetée en bourse par un consortium méridional associant VL-Tech, CargoFret et la Meridional Investment Authority. L'exploitation des terminaux pétroliers est alors confiée à Meridional Petroleum.

	=Histoire=		=Histoire=

Vincent A. : Ajout des templates adaptés

2015-04-26T07:24:17Z

Ajout des templates adaptés

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			[[Catégorie:Port]]

			{{Modèle:Transports}}
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2015-04-25T20:28:16Z

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Nouvelle page

{| class="wikitable" width="260px" style="float:right;margin:0 0 1em 1em;"
|-
| colspan="2" align="center" valign="middle" height="50" style="font-weight: bold; font-size: 1.5em; background: #0002B4; color: #ffffff" | Ports

|+ '''[[Ports de Simland]]'''
! colspan="2" | '''Port Nevis International'''
|-
| Type de Port|| align="center" | Maritime, industriel, croisière
|-
| Pays || align="center" | [[Simland]] [[Image:Drapeau de la Nation de Simland.jpg|22px]]
|-
| État || align="center" | [[Queens]][[Image:Drapeau Queens.png|22px]]
|-
| Comté || align="center" | [[Nouvelle Charente]]
|-
| Ville || align="center" | [[Campton]]
|-
| Tonnage || align="center" | 10.8 mio tonnes
|-
| Exploitant || align="center" | Port Nevis Cie
|-
| Propriétaire || align="center" | Port Nevis Cie
|-
| colspan="2" align="center" | [[fichier:Port Nevis International-5 jan., 1111429906478.png|300px]]
|}

=Présentation=

Le Port Nevis International ou Port International de Nevis pour les francophones est le principal port de [[Campton]] et de [[Nouvelle Charente]] dans le [[Queens]]. Il est le 2ème port du Queens par son tonnage derrière le port de [[New Amsterdam]]. C'est un des plus actifs de la côte est.

Au fil des années, il s'est diversifié passant d'un port purement industriel à un port multi-fonction. Dans les années 2010, le port touche le domaine touristique pour abriter un terminal de croisière pour développer le tourisme.

Il est géré par une société locale: la Port Nevis Cie qui en est le propriétaire et l'exploitant. Le port de Nevis est totalement autonome et privé. Il a longtemps appartenu à l'aire métropolitaine de Campton jusqu'en 2005 où celle-ci a du vendre ses parts faute de budget nécessaire pour la gestion et l'entretien du port.

=Histoire=

Le Port Nevis International voit le jour dès le début de la Révolution Industrielle dans les années 1830 pour exporter le charbon et le fer du [[Queens]] remplaçant le vieux port de pêche de Campton. Il s'agrandit dans les années 1880 1890 pour répondre à la demande des entreprises puis dans les années 1920. Dans les années 1930, la crise économique oblige le port à se diversifier dans d'autres domaines et à exporter des produits agricoles et manufacturiers. Dans les années 50, le terminal pétrolier est construit puis agrandit en 1976. Enfin tout au long des années 90, le port est une nouvelle fois agrandit pour répondre aux besoins des entreprises pétrolières et manufacturières. Dans les années 2000, le port exporte 14 millions de tonnes par an avant de connaître une crise à la fin des années 2000 suite aux années [[Carter]]. Il faudra attendre 2013 pour que le Port Nevis retrouve une croissance positive et reprenne peu à peu ses activités. Depuis 2014, l'exportation des produits agricoles n'est plus d'actualité au profit des produits de la haute technologie et de l'aéronautique.

=Images=

<gallery>

Fichier:Port Nevis International-3 jan., 1111429906442.png
Fichier:Port Nevis International-4 jan., 1111429906458.png
Fichier:Port Nevis International-5 mai., 1111429906661.png
Fichier:Port Nevis International-12 juil., 1111429906767.png
Fichier:Port Nevis International-16 jan., 1111429906507.png
Fichier:Port Nevis International-17 mai., 1111429906688.png

</gallery>

Port Nevis International - Historique des versions

Tonio36 le 29 avril 2016 à 17:41

Tonio36 : /* Histoire */

Tonio36 : /* Présentation */

Tonio36 : /* Activités */