STAS - Historique des versions

JohnRivers le 6 mai 2014 à 11:49

2014-05-06T11:49:56Z

@@ Ligne 1 : / Ligne 1 : @@
 {| class="wikitable" width="260px" style="float:right;margin:0 0 1em 1em;"
 |+ '''Transports du Continental State'''
@@ Ligne 51 : / Ligne 55 : @@
 [[Catégorie:Sindai]]

Fololilalimb le 21 février 2009 à 19:36

2009-02-21T19:36:08Z

← Version précédente		Version du 21 février 2009 à 21:36
Ligne 52 :		Ligne 52 :
	[[Catégorie:Sindai]]		[[Catégorie:Sindai]]
	[[Catégorie:Transports]]		[[Catégorie:Transports]]
			[[Catégorie:Continental State]]

Fololilalimb le 21 février 2009 à 19:33

2009-02-21T19:33:12Z

← Version précédente		Version du 21 février 2009 à 21:33
Ligne 1 :		Ligne 1 :
	{~~{Sim~~-~~compagnie\|~~		{\| class="wikitable" width="260px" style="float:right;margin:0 0 1em 1em;"
	\|~~logosimcompagnie~~=LogoSTAS.jpg		\|+ '''Transports du Continental State'''
	\|~~nomsimcompagnie~~=Société des Transports de l'Agglomération de Sindai		\|-
	\|~~pdg=[[Ag]]~~		\| colspan="2" align="center" \|[[Image:LogoSTAS.jpg]]
	\|~~creation~~=2008		\|-
	\|~~activites~~=Transport		! colspan="2" align="center" valign="middle" height="30" style="font-weight: bold; font-size: 1em; background: #0050c2; color: #ffffff" \| Société des Transports de l'Agglomération de Sindai
	\|~~siege~~=[[Sindai]], [[CS]]		\|-
	\|~~forum~~=.~~..}~~}		\| Début d'activité \|\| align="center" \| 2008
			\|-
			\| Activité(s) \|\| align="center" \| Transport Interurbain
			\|-
			\| Siège Social \|\| align="center" \| [[Sindai]]
			\|-
			\| Propriétaire(s) \|\| align="center" \| Municipalité de Sindai (70%)<br/> État du [[Continental State]] (30%)
			\|-
			\| colspan="2" align="center" \| Pas de lien.
			\|}


	La '''STAS''' (''Société des Transports de l'Agglomération de Sindai'') est le nom donné à la société de transports urbains de la ville de [[Sindai]]. Elle gère actuellement 3 lignes de métro et 2 lignes de RER et collabore avec [[Transalp]] pour la gestion des [[Vélos Verts]]. La STAS envisage aussi un programme de "Fluvibus" sur la Brenta pour désengorger le Pont d'Harton notamment.		La '''STAS''' (''Société des Transports de l'Agglomération de Sindai'') est le nom donné à la société de transports urbains de la ville de [[Sindai]]. Elle gère actuellement 3 lignes de métro et 2 lignes de RER et collabore avec [[Transalp]] pour la gestion des [[Vélos Verts]]. La STAS envisage aussi un programme de "Fluvibus" sur la Brenta pour désengorger le Pont d'Harton notamment.

Manic : /* RER B */

2008-06-10T19:34:58Z

RER B

← Version précédente		Version du 10 juin 2008 à 21:34
Ligne 41 :		Ligne 41 :

	[[Catégorie:Sindai]]		[[Catégorie:Sindai]]
			[[Catégorie:Transports]]

Ag : /* Ligne 3 */

2008-04-27T13:30:23Z

Ligne 3

← Version précédente		Version du 27 avril 2008 à 15:30
Ligne 30 :		Ligne 30 :

	===Ligne 3===		===Ligne 3===
			[[Image:SINDAISTASLigne3.jpg]]
			<br/>
	La ligne 3 est la ligne la plus récente du métro de [[Sindai]], inaugurée en 2003 par [[Ag]]. La ligne est la seule du réseau qui est entièrement automatique, sans conducteurs. La ligne est entièrement souterraine.		La ligne 3 est la ligne la plus récente du métro de [[Sindai]], inaugurée en 2003 par [[Ag]]. La ligne est la seule du réseau qui est entièrement automatique, sans conducteurs. La ligne est entièrement souterraine.

Ag : /* Ligne 3 */

2008-04-27T13:30:00Z

Ligne 3

← Version précédente		Version du 27 avril 2008 à 15:30
Ligne 30 :		Ligne 30 :

	===Ligne 3===		===Ligne 3===

			La ligne 3 est la ligne la plus récente du métro de [[Sindai]], inaugurée en 2003 par [[Ag]]. La ligne est la seule du réseau qui est entièrement automatique, sans conducteurs. La ligne est entièrement souterraine.

			La ligne s'établit sur la rive ouest de [[Sindai]], reliant les banlieues de Arthus, aux canaux et à la côte sud de Yukon. Lors d'un récent conseil municipal, la STAS a envisagé une extension jusqu'à l'arrêt Loire du RER B, et la possibilité de rejoindre la gare [[TGV ]]de Sindai-Sud, "n'est pas écartée" selon le Maire. Notons que la Ligne 3 présente des stations modernes et décorés par des artistes afin de faire "venir l'art en ville".

	==RER==		==RER==

Ag : /* Metro */

2008-04-27T10:09:45Z

Metro

← Version précédente		Version du 27 avril 2008 à 12:09
Ligne 14 :		Ligne 14 :

	==Metro==		==Metro==
			Au début des années 1980, la ville de [[Sindai]] a décidé de créer des lignes de métro afin de désengorger le centre ville et mieux relier les communes qui entourent la ville. Ce plan envisageait dans un premier temps la création de deux lignes, réalisées entre 1983 et 1992. Une troisième ligne a été lancée en 2002. À l'heure actuelle, la STAS envisage seulement d'étendre certaines lignes, pas de Ligne 4 envisagée pour le moment.
	===Ligne 1===		===Ligne 1===
	[[Image:SINDAISTASLigne1.jpg]]		[[Image:SINDAISTASLigne1.jpg]]

Ag : /* Ligne 2 */

2008-04-27T10:05:45Z

Ligne 2

← Version précédente		Version du 27 avril 2008 à 12:05
Ligne 22 :		Ligne 22 :

	===Ligne 2===		===Ligne 2===
	[[Image:SINDAISTASLigne2.jpg]]		[[Image:SINDAISTASLigne2.jpg\|980px]]
			<br/>
	La ligne 2 est la principale ligne du métro de [[Sindai]], inaugurée en 1992 par Nicolas Darnay, elle a subit plusieurs d'agrandissement , le dernier en date a permit de relier la commune Flownia. Actuellement, cette ligne roule aussi avec des MF 2000, comme certaines lignes du métro parisien.		La ligne 2 est la principale ligne du métro de [[Sindai]], inaugurée en 1992 par Nicolas Darnay, elle a subit plusieurs d'agrandissement , le dernier en date a permit de relier la commune Flownia. Actuellement, cette ligne roule aussi avec des MF 2000, comme certaines lignes du métro parisien.

Ag : /* Ligne 2 */

2008-04-27T10:04:21Z

Ligne 2

← Version précédente		Version du 27 avril 2008 à 12:04
Ligne 22 :		Ligne 22 :

	===Ligne 2===		===Ligne 2===
			[[Image:SINDAISTASLigne2.jpg]]
			La ligne 2 est la principale ligne du métro de [[Sindai]], inaugurée en 1992 par Nicolas Darnay, elle a subit plusieurs d'agrandissement , le dernier en date a permit de relier la commune Flownia. Actuellement, cette ligne roule aussi avec des MF 2000, comme certaines lignes du métro parisien.

	La ligne 2 est la principale ligne du métro de Sindai, inaugurée en 1992 par Nicolas Darnay, elle a subit plusieurs d'agrandissement , le dernier en date a permit de relier la commune Flownia. Actuellement, cette ligne roule aussi avec des MF 2000, comme certaines lignes du métro parisien.		La ligne quadrille le centre-est de la ville, reliant le CBD, la place de la [[Nation]] ou encore l'Université. Elle relie tout l'est de la ville, qui est en fort développement ces dernières années. L'essentiel du réseau est souterrain, même si certains tronçons sont aériens. La ligne est très utilisé durant la semaine par les différents travailleurs et aux heures de pointe les métros s'enchainent afin d'éviter une surcharge. Afin également de fluidifier le trafic et d'éviter les perturbations et la paralysie totale du réseau, la STAS envisage de rendre automatique la ligne, à la manière du METEOR parisien.

	La ligne quadrille le centre-est de la ville, reliant le CBD, la place de la Nation ou encore l'Université. Elle relie tout l'est de la ville, qui est en fort développement ces dernières années. L'essentiel du réseau est souterrain, même si certains tronçons sont aériens. La ligne est très utilisé durant la semaine par les différents travailleurs et aux heures de pointe les métros s'enchainent afin d'éviter une surcharge. Afin également de fluidifier le trafic et d'éviter les perturbations et la paralysie totale du réseau, la STAS envisage de rendre automatique la ligne, à la manière du METEOR parisien.

	===Ligne 3===		===Ligne 3===

Ag : /* Ligne 1 */

2008-04-27T10:03:42Z

Ligne 1

← Version précédente		Version du 27 avril 2008 à 12:03
Ligne 17 :		Ligne 17 :
	[[Image:SINDAISTASLigne1.jpg]]		[[Image:SINDAISTASLigne1.jpg]]
	<br/>		<br/>
	La ligne 1 est la première ligne du métro de Sindai, lancée par Philipp Erty inaugurée en 1983 par Nicolas Darnay, elle a subit un agrandissement en 1999, du tronçon Pont Harton à Avenue de Tokyo, comptant ainsi 21 stations. Actuellement, cette ligne roule avec des MF 2000, comme certaines lignes du métro parisien.		La ligne 1 est la première ligne du métro de [[Sindai]], lancée par Philipp Erty inaugurée en 1983 par Nicolas Darnay, elle a subit un agrandissement en 1999, du tronçon Pont Harton à Avenue de Tokyo, comptant ainsi 21 stations. Actuellement, cette ligne roule avec des MF 2000, comme certaines lignes du métro parisien.

	La ligne permet de relier les deux rives du lac autour duquel s'est bâti Sindai. Elle permet également des correspondances entre la gare TGV et la Gare Centrale de Sindai. Cette ligne est la principale porte d'entrée du sud de la ville (Des stations St Laurent à Quai du Printemps). Notons aussi la correspondance avec le Funiculaire Nord, à la station Avenue de Tokyo, qui permet de rejoindre le Parc Central de Sindai.		La ligne permet de relier les deux rives du lac autour duquel s'est bâti [[Sindai]]. Elle permet également des correspondances entre la gare [[TGV]] et la Gare Centrale de [[Sindai]]. Cette ligne est la principale porte d'entrée du sud de la ville (Des stations St Laurent à Quai du Printemps). Notons aussi la correspondance avec le Funiculaire Nord, à la station Avenue de Tokyo, qui permet de rejoindre le Parc Central de [[Sindai]].

	===Ligne 2===		===Ligne 2===

STAS - Historique des versions

JohnRivers le 6 mai 2014 à 11:49

Fololilalimb le 21 février 2009 à 19:36

Fololilalimb le 21 février 2009 à 19:33

Manic : /* RER B */

Ag : /* Ligne 3 */

Ag : /* Ligne 3 */

Ag : /* Metro */

Ag : /* Ligne 2 */

Ag : /* Ligne 2 */

Ag : /* Ligne 1 */

Manic : /* RER B */

Ag : /* Ligne 3 */

Ag : /* Ligne 3 */

Ag : /* Metro */

Ag : /* Ligne 2 */

Ag : /* Ligne 2 */

Ag : /* Ligne 1 */