VLT Crimsonium C1 - Historique des versions

Vincent A. : /* Armement */

2016-06-17T10:40:10Z

Armement

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Ligne 55 :		Ligne 55 :

	Six racks sont fournis sur l'appareil par défaut. Ce sont 6 racks longs initialement destinés à être armés de missiles longs anti-aériens. Cependant, des modules de lance-roquettes et des bombes de petites tailles peuvent y être armés. Le placement de ces racks ne permettent pas d'équiper de gros armement comme des missiles de croisière très longue portée, en effet, ils sont placés sous le fuselage de l'appareil, et non sur sa voilure, comme c'est le cas sur la quasi-totalité des appareils modernes. Cela est du à la variabilité de la voilure. Les équipes de recherche et de développement eurent l'occasion de plancher sur le problème, mais les coûts financiers pour créer des racks orientable rendaient l'avion inintéressant et peu compétitif.		Six racks sont fournis sur l'appareil par défaut. Ce sont 6 racks longs initialement destinés à être armés de missiles longs anti-aériens. Cependant, des modules de lance-roquettes et des bombes de petites tailles peuvent y être armés. Le placement de ces racks ne permettent pas d'équiper de gros armement comme des missiles de croisière très longue portée, en effet, ils sont placés sous le fuselage de l'appareil, et non sur sa voilure, comme c'est le cas sur la quasi-totalité des appareils modernes. Cela est du à la variabilité de la voilure. Les équipes de recherche et de développement eurent l'occasion de plancher sur le problème, mais les coûts financiers pour créer des racks orientable rendaient l'avion inintéressant et peu compétitif.
			Deux mitrailleuses de type ''machine-gun'' sont placées sur les plans de l'appareil, pouvant, chargeur plein, tirer l'équivalent de 11 secondes de balles perforantes à très haute vélocité.

Vincent A. : /* Position Combat */

2016-06-17T10:38:44Z

Position Combat

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	===Position Combat===		===Position Combat===

	La ~~troisième~~ géométrie de voilure la déploie sur plusieurs niveaux: un niveau stable, ou un niveau instable. Le niveau instable à pour avantage de rendre l'appareil très manœuvrable mais beaucoup plus délicat à piloter, en raison de son instabilité qui aura tendance à le faire décrocher en cas de mauvaise manipulation. La position stable, elle, est plus facile à utiliser mais permet moins d'acrobaties audacieuses.		La deuxième géométrie de voilure la déploie sur plusieurs niveaux: un niveau stable, ou un niveau instable. Le niveau instable à pour avantage de rendre l'appareil très manœuvrable mais beaucoup plus délicat à piloter, en raison de son instabilité qui aura tendance à le faire décrocher en cas de mauvaise manipulation. La position stable, elle, est plus facile à utiliser mais permet moins d'acrobaties audacieuses.

	Le déploiement de la voilure permet d'augmenter la portance et de donner à l'avion une tendance naturelle à monter le nez, rendant les manœuvres bien plus facile à réaliser sur des distances réduites, les rendants utilisables en situation de combat aérien.		Le déploiement de la voilure permet d'augmenter la portance et de donner à l'avion une tendance naturelle à monter le nez, rendant les manœuvres bien plus facile à réaliser sur des distances réduites, les rendants utilisables en situation de combat aérien.

Vincent A. : /* Historique */

2016-06-17T10:14:27Z

Historique

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	=Historique=		=Historique=

	~~Suite à l'achèvement~~ du programme [[Atom 1100 \| Atom]], [[VL Tech. inc]] avait ~~acquit les savoirs technologiques~~ des nouveaux développements en matière d'avions à voilure à géométrie variable. C'est dans l'optique de relancer la production d'avions de combats que le concept a été rappelé. En effet, le concept même d'ailes à géométrie variable a été abandonné par les fabricant d'avions à destination de l'armée depuis les années 80. C'est donc avec un projet surprenant par son apparente désuétude que les chercheurs et ingénieurs ont du composer.		En parallèle au développement du programme [[Atom 1100 \| Atom]], [[VL Tech. inc]] avait exprimé l'envie de continuer l'utilisation des nouveaux développements en matière d'avions à voilure à géométrie variable. C'est dans l'optique de relancer la production d'avions de combats que le concept a été rappelé à nouveau. En effet, le concept même d'ailes à géométrie variable a été abandonné par les fabricant d'avions à destination de l'armée depuis les années 80. C'est donc avec un projet surprenant par son apparente désuétude que les chercheurs et ingénieurs ont du composer.

	[[image:Crimsoniumlogo.png\|thumb\|left\|250px\|Logo du programme Crimsonium.]]		[[image:Crimsoniumlogo.png\|thumb\|left\|250px\|Logo du programme Crimsonium.]]

Vincent A. : Grosse complétion

2016-06-17T10:09:24Z

Grosse complétion

@@ Ligne 1 : / Ligne 1 : @@
 {{Aéronef|
 |Type=Avion de chasse
-|Premiervol=
+|Premiervol=12 mai 2016
-|Miseenservice=
+|Miseenservice=16 mai 2016 (début de production)
 |Modèle=Crimsonium C1
 |Logo=Crimsoniumlogo.png
@@ Ligne 17 : / Ligne 17 : @@
 |}}
-Le '''Crimsonium C1''' est un avion de chasse à géométrie variable produit par [[VL Tech. inc]] en 2016. Bien qu'étant une méthode aujourd'hui peu employée dans le domaine aéronautique militaire, la variabilité de sa voilure (ayant bénéficiée des récentes avancées technologiques du domaine) le rend apte à remplir de nombreuses missions, notamment de la chasse, du bombardement tactique ou de la lutte anti-navire.
+Le '''Crimsonium C1''' est un avion de chasse à géométrie variable produit par [[VL Tech. inc]] en 2016. Bien qu'étant une méthode aujourd'hui peu employée dans le domaine aéronautique militaire, la variabilité de sa voilure (ayant bénéficiée des récentes avancées technologiques du domaine) le rend apte à remplir de nombreuses missions, notamment de la chasse, du bombardement tactique ou de la lutte anti-navire. Il reste néanmoins principalement conçu pour des missions d'interceptions.
 =Historique=
 =Caractéristiques=
 ==Performances de vol==
 ==Armement==

Vincent A. : Crimsonium C1 déplacé vers VLT Crimsonium C1

2016-06-17T06:35:30Z

Crimsonium C1 déplacé vers VLT Crimsonium C1

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(Aucune différence)

Vincent A. le 16 juin 2016 à 12:35

2016-06-16T12:35:56Z

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	{{Aéronef\|		{{Aéronef\|
			\|Type=Avion de chasse
			\|Premiervol=
			\|Miseenservice=
	\|Modèle=Crimsonium C1		\|Modèle=Crimsonium C1
	\|Logo=Crimsoniumlogo.png		\|Logo=Crimsoniumlogo.png

Vincent A. : Page créée avec « {{Aéronef| |Modèle=Crimsonium C1 |Logo=Crimsoniumlogo.png |Couleur=#B30000 |Photo=crimsonium1.png |Constructeur=VL Tech. inc |Pointe=2390 km/h (Mach 2.7) |Croisière=210... »

2016-06-16T11:04:32Z

Page créée avec « {{Aéronef| |Modèle=Crimsonium C1 |Logo=Crimsoniumlogo.png |Couleur=#B30000 |Photo=crimsonium1.png |Constructeur=VL Tech. inc |Pointe=2390 km/h (Mach 2.7) |Croisière=210... »

Nouvelle page

{{Aéronef|
|Modèle=Crimsonium C1
|Logo=Crimsoniumlogo.png
|Couleur=#B30000
|Photo=crimsonium1.png
|Constructeur=VL Tech. inc
|Pointe=2390 km/h (Mach 2.7)
|Croisière=2100 km/h
|Equipage=1 pilote
|Passagers=Aucun
|Armement=6 racks d'armes, conventionnellement 6 missiles Anti-Aériens
|Plafond=16 000 mètres
|URLtopic=http://www.simland.eu/forum/tech-inc/vlt-inc-aircraft-leader-simlandais-aeronautique-t18412.html#p742426
|}}

Le '''Crimsonium C1''' est un avion de chasse à géométrie variable produit par [[VL Tech. inc]] en 2016. Bien qu'étant une méthode aujourd'hui peu employée dans le domaine aéronautique militaire, la variabilité de sa voilure (ayant bénéficiée des récentes avancées technologiques du domaine) le rend apte à remplir de nombreuses missions, notamment de la chasse, du bombardement tactique ou de la lutte anti-navire.

=Historique=

=Caractéristiques=
==Performances de vol==
==Armement==

VLT Crimsonium C1 - Historique des versions

Vincent A. : /* Armement */

Vincent A. : /* Position Combat */

Vincent A. : /* Historique */

Vincent A. : Grosse complétion

Vincent A. : Crimsonium C1 déplacé vers VLT Crimsonium C1