« Medrean City-Derval International Airport » : différence entre les versions
Medrean City-Derval International Airport (voir la source)
Version du 3 avril 2016 à 17:54
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! colspan="2" align="center" valign="middle" height="20" style="font-weight: bold; font-size: 1em; background:#0e89b5; color: #ffffff" | <font size="2">'''Statistiques | ! colspan="2" align="center" valign="middle" height="20" style="font-weight: bold; font-size: 1em; background:#0e89b5; color: #ffffff" | <font size="2">'''Statistiques 2015''' | ||
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| '''Passagers''' || align="center" | | | '''Passagers''' || align="center" | 41,294,129 | ||
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| '''Mouvements aériens''' || align="center" | | | '''Mouvements aériens''' || align="center" | 696,278 | ||
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| '''Cargo (tonnes métriques)''' || align="center" | 1,434,377 | | '''Cargo (tonnes métriques)''' || align="center" | 1,434,377 | ||
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| '''Impact économique''' || align="center" | 30. | | '''Impact économique''' || align="center" | 30.6 millions § | ||
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L'aéroport | L'aéroport international de Medrean City-Derval (code AITA : MCD • code OACI : IMDD) est un [[Aéroports de Simland|aéroport simlandais]] situé dans la banlieue ouest de [[Medrean City]] en [[Méridionie]]. Ouvert le 30 Juillet 2013, il est désormais le seul aéroport commercial de la ville et se classe comme la cinquième plateforme aéroportuaire du pays en nombre de passagers et au septième rang en nombre de mouvements avec 683 287 décollages/atterrissages en 2015. Deuxième aéroport de l'état de [[Méridionie]] derrière [[Aéroport de Diamentide (ancien article)|l'aéroport de Ckrystahal]], son implantation loin des foyers de population permet à l'aéroport de Derval de nourrir de grandes perspectives de développement et de consolider la position de [[Medrean City]] comme l'un des plus importants carrefour de communication du pays. | ||
L'aéroport de Medrean City-Derval constitue une plate-forme de correspondance principale pour les compagnies aériennes Simlandaises [[Meridian Air]] et [[ | L'aéroport de Medrean City-Derval constitue une plate-forme de correspondance principale pour les compagnies aériennes Simlandaises [[Meridian Air]], [[Air Simland]] et [[Lugair|Medrean Air]]. | ||
== Introduction == | == Introduction == | ||
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== Histoire == | == Histoire == | ||
À l'origine, l'agglomération de Medrean City était desservie par [[Medrean City Lawndale Airport|l'aéroport de Lawndale]], la plateforme aéroportuaire historique de la ville qui a été successivement agrandie dans les années 1970 pour faire face à la croissance rapide du trafic aérien. Cet aéroport étant situé trop prêt de denses zones de population, la croissance rapide de la ville a scellé le destin de l'aéroport qui ne pouvant plus se développer s'est vite vu saturé. Il faudra cependant attendre le milieu des années 1990 pour que la municipalité présente un projet concret pour la construction d'un nouvel aéroport plus éloigné du centre-ville et le début des années 2000 pour que commence la recherche des financements et les appels d'offres. Le projet du nouvel aéroport devait ainsi répondre à plusieurs exigences afin de proposer | À l'origine, l'agglomération de Medrean City était desservie par [[Medrean City Lawndale Airport|l'aéroport de Lawndale]], la plateforme aéroportuaire historique de la ville qui a été successivement agrandie dans les années 1970 pour faire face à la croissance rapide du trafic aérien. Cet aéroport étant situé trop prêt de denses zones de population, la croissance rapide de la ville a scellé le destin de l'aéroport qui ne pouvant plus se développer s'est vite vu saturé. Il faudra cependant attendre le milieu des années 1990 pour que la municipalité présente un projet concret pour la construction d'un nouvel aéroport plus éloigné du centre-ville et le début des années 2000 pour que commence la recherche des financements et les appels d'offres. Le projet du nouvel aéroport devait ainsi répondre à plusieurs exigences afin de proposer une infrastructure de nouvelle génération destinée à accueillir l'ensemble du trafic aérien de la ville. Le projet est consolidé en 2003 après avoir obtenu un engagement de financement concret de la part des pouvoirs publics et un groupe d'architectes internationaux est chargé de la conception des pistes et des terminaux. | ||
La construction de ce qui fut le plus grand projet aéroportuaire de Simland a débuté le 5 septembre 2004 en mobilisant plus de 15 000 ouvriers pour un budget initial de 7 milliards de §. Le 12 mai 2008, le comité olympique choisi Medrean City pour être la ville hôte des Jeux Simlandais de 2013 et la municipalité s'engage à terminer la construction du nouvel aéroport plus rapidement afin de faire face à l'accroissement du trafic pendant les Jeux. L'aéroport est finalement inauguré le 30 juillet 2013, deux semaines avant le début des compétitions et huit mois avant la date initialement prévue. À son ouverture le 30 juillet 2013, l'aéroport aura couté 7,5 milliards de § et le chantier se sera déroulé sans incidents ni retards. | La construction de ce qui fut le plus grand projet aéroportuaire de Simland a débuté le 5 septembre 2004 en mobilisant plus de 15 000 ouvriers pour un budget initial de 7 milliards de §. Le 12 mai 2008, le comité olympique choisi Medrean City pour être la ville hôte des Jeux Simlandais de 2013 et la municipalité s'engage à terminer la construction du nouvel aéroport plus rapidement afin de faire face à l'accroissement du trafic pendant les Jeux. L'aéroport est finalement inauguré le 30 juillet 2013, deux semaines avant le début des compétitions et huit mois avant la date initialement prévue. À son ouverture le 30 juillet 2013, l'aéroport aura couté 7,5 milliards de § et le chantier se sera déroulé sans incidents ni retards. | ||
Prévu pour accueillir 60 millions de passagers, l'aéroport de Derval n'est pour l'instant utilisé qu'à 60% de sa capacité et concentre l'ensemble du trafic aérien de la ville. Son plan de conception prévoit, à terme, six satellites d'embarquements pour le terminal 1 et la construction d'un terminal 4 à l'est du site. Actuellement, le terminal 1 dispose de quatre satellites, le dernier ayant été inauguré le 17 septembre 2014 et la municipalité a indiqué que les prochains travaux d'agrandissement n' | Prévu pour accueillir 60 millions de passagers, l'aéroport de Derval n'est pour l'instant utilisé qu'à 60% de sa capacité et concentre l'ensemble du trafic aérien de la ville. Son plan de conception prévoit, à terme, six satellites d'embarquements pour le terminal 1 et la construction d'un terminal 4 à l'est du site. Actuellement, le terminal 1 dispose de quatre satellites, le dernier ayant été inauguré le 17 septembre 2014 et la municipalité a indiqué que les prochains travaux d'agrandissement n'auraient pas lieu avant au moins dix ans. | ||
== Description== | == Description== | ||
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| 2 || Ckrystahal || 1,040,000 || [[Image:Capture d’écran 2014-04-13 à 01.19.13.png|12px]] 4.1% | | 2 || Ckrystahal || 1,040,000 || [[Image:Capture d’écran 2014-04-13 à 01.19.13.png|12px]] 4.1% | ||
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| 3 || | | 3 || Mercentille || 884,000 || [[Image:Capture d’écran 2014-04-13 à 01.19.13.png|12px]] 6.8% | ||
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| 4 || Brockbain || 833,000 || [[Image:Capture d’écran 2014-04-13 à 01.19.13.png|12px]] 1.4% | | 4 || Brockbain || 833,000 || [[Image:Capture d’écran 2014-04-13 à 01.19.13.png|12px]] 1.4% | ||
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== Compagnies et destinations == | == Compagnies et destinations == | ||
L'aéroport de Derval propose environ | Pour la saison printemps-été 2016, L'aéroport de Derval propose environ 25 liaisons internationales et 19 lignes domestiques. Il est ainsi relié par lignes régulières avec l'Amérique du Nord, l'Asie, l'Océanie, l'Afrique et l'Europe. Globalement, l'aéroport de Medrean City est desservi par 18 compagnies aériennes qui couvrent plus de 65 destinations. | ||
L'aéroport fait partie des | L'aéroport fait partie des trois principales plates-formes de correspondance de grandes compagnies à Simland, les deux autres étant l'[[Aéroport International de Santa Maria]] et l'[[Aéroport de Diamentide (ancien article)|aéroport international Ckrystahal-Diamentide]]. | ||
[[Image:Derval Airport 17.png|thumb|250px|right|Avions stationnés au satellite B.]] | [[Image:Derval Airport 17.png|thumb|250px|right|Avions stationnés au satellite B.]] | ||
[[Image:Derval Airport 16.png|thumb|250px|right| | [[Image:Derval Airport 16.png|thumb|250px|right|Vue aérienne du satellite C.]] | ||
[[Image:Derval Airport 12.png|thumb|250px|right|La zone Cargo est l'une des plus importantes de [[Méridionie]].]] | [[Image:Derval Airport 12.png|thumb|250px|right|La zone Cargo est l'une des plus importantes de [[Méridionie]].]] | ||
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| align="center" | T2 | | align="center" | T2 | ||
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| Air Edelweiss | | [[Air Edelweiss]] | ||
| Logano | | Logano, Lozern <small>(à partir du 4 avril 2016)</small>, San Krypt <small>(à partir du 4 avril 2016)</small> | ||
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| Mahé (saisonnier) | | Mahé (saisonnier) | ||
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| [[Air Simland]] | |||
| '''''À venir''''' | |||
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| All Nippon Airways | | All Nippon Airways | ||
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| Grand Cayman (saisonnier) | | Grand Cayman (saisonnier) | ||
| align="center" | T1-B | | align="center" | T1-B | ||
|----- | |----- | ||
| align="center" | Delta Air Lines | | align="center" | Delta Air Lines | ||
Ligne 272 : | Ligne 272 : | ||
| align="center" | T1-B | | align="center" | T1-B | ||
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| | | [[Lugair]] | ||
| | | '''Vols domestiques''' : Lesse, Lugbourg | ||
| align="center" | | | align="center" | T1-D <br> T2 | ||
|----- | |----- | ||
| | | [[Lugair|Medrean Air]] | ||
| '''Vols internationaux''' : | | '''Vols internationaux''' : Amsterdam, Chicago, Pekin-Capital, Honolulu, Londres-Heathrow, Los Angeles, New York, Paris-CDG<br> '''Vols domestiques''' : Aveiro, Belzano, Campton, Chrystahal, Dayle, Greenvale, Hitoshinpû, Hustines,<br>La Crescenta Montrose, Lewiston, Logano, Lugbour, Lybria, Mercentille, Santa Maria, Scrinder, San Krypt, Sun City, Utopia, Vales | ||
| align="center" | | | align="center" | T1-D <br> T2 | ||
|----- | |||
| [[MeridianAir]] | |||
| '''Vols domestiques''' : Animus Spiritus, Aveiro, Ckrystahal, Carlossane, Fukuoka, Hanovriabruck, Hydrienstein, Lewiston, Logano, Maslograd, Mercentille, Naules, Oakdale, San Krypt, Santa Maria, Utopia, Vales, Zotterveld | |||
| align="center" | T3 | |||
|----- | |----- | ||
| Olympic Air | | Olympic Air | ||
Ligne 288 : | Ligne 292 : | ||
| align="center" | T1-B | | align="center" | T1-B | ||
|----- | |----- | ||
| Royal Mercent Airways | | [[Royal Mercent Airways]] | ||
| | | [[Aéroport International de Santa Maria]] | ||
| align="center" | T1-A | | align="center" | T1-A | ||
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Ligne 332 : | Ligne 336 : | ||
*[[Aéroports de Simland]] | *[[Aéroports de Simland]] | ||
*[[Air Simland]] | |||
*[[Air Edelweiss]] | |||
*[[AITA|Codes AITA]] | *[[AITA|Codes AITA]] | ||
*[[Code DACS|Codes DACS]] | *[[Code DACS|Codes DACS]] | ||
*[[Air | *[[Lugair|Medrean Air]] | ||
*[[MeridianAir]] | *[[MeridianAir]] | ||
*[[Royal Mercent Airways]] | *[[Royal Mercent Airways]] |