« Aéroport du Moyen Avalon » : différence entre les versions
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[[Image:apparochemoyena..jpg|thumb|right|350px|Vue du quartier Chinois d'un attérissage d'un Boeing 747-400 au Moyen Avalon, approche très spectaculaire au dessus des immeubles]] | |||
L’'''aéroport du Moyenne Avalon''' | L’'''aéroport du Moyenne Avalon''' ] est un aéroport de l'état du[[ Continental State]]. Il est géré par la Chambre de commerce et d'industrie de [[Luisbourbonburg]], il est maintenant utilisé pour les vols d'affaires | ||
==Infrastructures== | ==Infrastructures== | ||
Cet aéroport est ouvert au trafic national et international | Cet aéroport est ouvert au trafic national et international aux avions privés, aux IFR et aux VFR. Jusqu'en 1994, les infrastructures de l'aéroport formaient la Base aérienne 124 Luisbourbonburg Continental de Armée de l'air Continental Air Force. | ||
En 2008, l'aéroport emploie environ 1200 personnes. | En 2008, l'aéroport emploie environ 1200 personnes. | ||
En Septembre 2008, la certification environnementale 14001 a été obtenue pour 3 ans. | En Septembre 2008, la certification environnementale 14001 a été obtenue pour 3 ans. | ||
L'aéroport accueille seulement des avions d'affaires | |||
==Trafic== | ==Trafic== | ||
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En 2009 cette aéroport aura transporté a peine 1.000.000 passagers ,ce qui est très peu , La Chambre du commerce et de l'industrie tire la sonnette d'alarme et devrait prendre contacte avec [[Air Continental]] et [[TransPole]] qui sont les deux plus gros opérateurs de l'aéroport, pour trouver une solution . | En 2009 cette aéroport aura transporté a peine 1.000.000 passagers ,ce qui est très peu , La Chambre du commerce et de l'industrie tire la sonnette d'alarme et devrait prendre contacte avec [[Air Continental]] et [[TransPole]] qui sont les deux plus gros opérateurs de l'aéroport, pour trouver une solution . | ||
Mais tout n'est pas négatif ,2009 était l'année de la stabilisation donc le trafic ne peut qu'augmenter surtout que [[LAA]] devrait devenir la capitale du Continental State et donc avoir des répercutions sur le nombre de passagers. | Mais tout n'est pas négatif ,2009 était l'année de la stabilisation donc le trafic ne peut qu'augmenter surtout que [[LAA]] devrait devenir la capitale du Continental State et donc avoir des répercutions sur le nombre de passagers. | ||
Malheureusement il fut fermé en avril 2010 pour se convertir en aérodrome d'affaire. | |||
== | == Changement == | ||
Fin 2009, le CCI de LAA trouvant l'aéroport vieux, délabré et sale, décida sous la pression de Jojo l'Haricot d'en construire un nouveau, plus grand, plus radieux l'[[Aéroport International Van Henderk]] fut donc construit en périphérie de la ville. | |||
Mais certains nostalgies de cette plate forme on exprimé leur mécontentement a la fermeture, donc la municipalité a proposé de le convertir en aéroport d'affaire pour les jets privés. | |||
== | == Ligne Interne == | ||
{{Modèle:Aéroports CS (bandeau)}} | |||
{{Modèle:Transports}} | |||
{{Modèle:bandeauPA}} | |||
[[Catégorie:Continental State]] | |||
[[Catégorie:Plaines de l'Avalon]] | |||
[[Catégorie:Aéroport]] | |||