« Volucer V525 » : différence entre les versions
(→V525) |
|||
| Ligne 30 : | Ligne 30 : | ||
|Distance de décollage || align="center" | 1960m | |Distance de décollage || align="center" | 1960m | ||
|- | |- | ||
|Cout Unitaire || align="center" | | |Cout Unitaire || align="center" | 36 000 000$ | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Version du 29 octobre 2009 à 12:23
Le V525 est un avion moyen-courrier Construit par Volucer Aéronautique. Il fut le premier appareil produit par Volucer , il est le concurrent de A320 ou le Boeing 737 ,les premier appareil furent livré a SRA et une partit de la flotte a été racheter par TranspOle. Le V525 ce confond facilement avec l'Airbus A320 mais a une capacité supérieur a celui ci .


V525
| AVION DE LIGNE | |
| V525 | |
|---|---|
| Type | Avion de Ligne Biréacteur |
| Rayon d'action | 6 250 km |
| Nombre de passager | 115 |
| Vitesse maximal | 890km/h |
| Vitesse de croisière | 820km/h |
| Distance de décollage | 1960m |
| Cout Unitaire | 36 000 000$ |


V525 Exclusif
Le V525 exclusif est une version d'affaire du V525
Utilisateur du V525
Air Cubana (3)
Red Wings Airlnes (2)
Bravaia (6)
Air Continental (3 + 10 en commende)
Simrégional Airways (5)
TransPole(?)- Fichier:Francedrap.jpg Air France (5 en commende)
- Fichier:Francedrap.jpg Air Méditerranée (1 en commende)
Au total c'est 25 appareils qui sont en service.