« Queens North Style. » : différence entre les versions

Pour votre transition , soyez le moins ''sec'' possible . Lorsque vous quittez votre centre-ville , continuez d'urbaniser en rues/routes/avenues carrées mais de moins en moins denses . Par exemple , construisez une avenue longue , et faites croiser des routes sur cette dernière horizontalement . Laissez soit 2 , 4 ou 6 carrés de distance pour pouvoir zoner en 1X2 . Ensuite , lorsque vous vous dirigerez vers la gauche ou la droite de votre avenue , laissez environ 8 ou 9 carrés de distance et construisez une route/avenue verticale . À l'intérieur des carrés que vous aurez crées , zonez en résidentiel en moyenne densité avec zones de 1X2 . Si vous préférez opter pour des ''rowhomes'' , zonez en 1X2 , mais toujours avec un carré en moyenne densité , un carré en haute densité . Les ''rowhomes'' pousseront assurément . Pour les artères plus importantes , il faut délimiter en commercial en moyenne et faible densité . Laissez idéalement 2 ou 3 carrés de chaque côté de votre route/avenue pour les zones commerciales . Pour vos bus , simplement vous référer à ''Transports en commun'' . Lorsque vous arriverez vers votre plus faible densité , diminuez totalement le style carré . Continuez vos avenues , mais faites vos routes à de plus grandes distances . Faites encore quelques rues carrées sur une certaine distance , et mélangez la moyenne et la faible densité , jusqu'à n'avoir que la faible densité . Si vous désirez placer une autoroute dans une zone de transition , optez pour une autoroute élevée dans une zone de moyenne densité et enterrez la une fois dans la faible densité , ou placez des écrans acoustiques autour de cette dernière .

Le point le plus complexe , mais pourtant si amusant à construire . Dans le principe de construction de banlieues américaines , les grandes avenues servent majoritairement aux commerces et non pas aux résidences . Donc , construisez une grande avenue , et croisez une autre avenue avec cette dernière . Au croisement des deux boulevards , construisez une zone commerciale , mais ne la faites pas n'importe comment . Privilégiez les grandes surfaces , telles Wal-Mart , K-Mart , Costco etc (effectuez une recherche sur Simtropolis avec le mot ''mall'') . Lorsque votre avenue est faite , laissez deux carrés chaque côté de celle-ci et placez des zones de gazon (de votre choix , mais celui du [http://www.simtropolis.com/stex/details.cfm?id=16655 Marrast Embankment Set] est recommandé .( Attention de la placer en zone plate , sinon le résultat sera différent )) . Dans la zone commerciale , ne jamais oublier vos arrêts de bus . Enfin , sur les zones de gazon , placer des arbres de votre choix , mais pas trop denses . Pour la disposition des rues , il faut suivre un mode d'emploi particulier . Faites d'abord une rue , et imaginez que vos maisons seront toujours en 1X2 . Faites de culs-de-sacs , mais toutefois n'en faites pas trop car le temps de déplacement pour le travail sera trop long . Évitez de connecter vos rues avec vos routes ; par exemple , lorsque vous placez votre rue et que vous vous dirigez vers une route , faites tourner votre rue en tenant compte de laisser deux carrés ou trois de distance avec cette dernière . Aussi , laissez un carré de côté pour les routes et placez du gazon sur ce dernier , ensuite les arbres . De retour aux zones résidentielles , si vous zonez en 1X2 , laissez simplement la [http://www.simtropolis.com/stex/details.cfm?id=13258 maison] pousser telle qu'elle est . Si vous zonez en 1X1 , placez derrière ce terrain [http://www.simtropolis.com/stex/details.cfm?id=11425 ''a more realistic backyard''] , ce qui veut dire une piscine , un terrain avec un cabanon ou encore des fleurs . C'est au choix . Encore une fois , n'oubliez pas de placer des arrêts de bus dans les rues , spécialement au bout d'un cul-de-sac . Lorsque tout ceci sera fait , vérifiez que votre zone résidentielle est desservie par une école et des hôpitaux . Vous pouvez également placer deux ou trois parc de 2X2 .  

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