« Ocepok » : différence entre les versions

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Ocepok à actuellement développé 8 types d'avions :
Ocepok à actuellement développé 8 types d'avions :


== '''Ocepok 42''' ==
L'Ocepok 42, mis en service en 1969 et réhabilité en 1984, est désormais complètement obsolète, au profit du OC232. Par exemple, la [[Ludovitch Airlines]] disposait de 15 OC42, qu'elle a revendu pour n'en garder qu'un seul, au profit des OC232.
'''Accidents notables :'''
Le 6 novembre 1987, un avion s'écrase dans une forêt non loin de [[Salendra]], à l'atterissage. Bilan : 27 morts sur 29.
{| class="wikitable"  style="float:center;background: #FEFEFE; color: #000000"
|
|-
|colspan="2" align="center" valign="middle" height="50" style="font-weight: bold; font-size: 1.5em; background: #BBAE98; color: #FEFEFE" | AVION DE LIGNE
|-
! colspan="2" align="center" style="font-weight: bold; font-size: 1.2em" |OC42
|-
|Type || align="center" | Avion de Ligne à deux hélices, court courrier
|-
|Rayon d'action || align="center" |  975 km
|-
|Nombre de passager || align="center" | 27
|-
| Vitesse maximal || align="center" | 619 km/h
|-
|Vitesse de croisière || align="center" | 527 km/h,
|-
|Distance de décollage || align="center" | 905m
|-
|Cout Unitaire || align="center" | 15 250 000$
|-
|Altitude de croisière || align="center" | 8 200 m
|-
|}
[[Image:Ocepok42.jpg|thumb|right|Ocepok 42, court courrier]]


== '''Ocepok 232''' ==
== '''Ocepok 232''' ==
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