« Tramway de Saint-Lunaire » : différence entre les versions
aucun résumé des modifications
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 32 : | Ligne 32 : | ||
| colspan="2" align="center" |[[Image:TramLunea.gif|center|250px]] | | colspan="2" align="center" |[[Image:TramLunea.gif|center|250px]] | ||
|} | |} | ||
'''Histoire'''<br> | <br>'''Histoire'''<br> | ||
Le réseau du tramway de [[Saint-Lunaire]] s'axe principalement autour de la place de la ''Roseraie'', terminus actuel de 4 lignes.<br><br> | Le réseau du tramway de [[Saint-Lunaire]] s'axe principalement autour de la place de la ''Roseraie'', terminus actuel de 4 lignes.<br><br> | ||
La première ligne verra ses travaux débutés le 23 septembre 2000 et seront officiellement terminés le 23 septembre 2001. L'inauguration de la ligne 1 reliant ''Esplanade du Canal'' et ''Commerces du Canal'' se fera le 15 décembre 2001 et la mise en service commerciale aura lieu le lendemain matin à 6h00.<br><br>Le 4 mars 2001, un prolongement jusqu'à ''La Fierté'' sera planifié et les travaux débuteront 2 mois plus tard, le 6 mai 2002. Ce prolongement sera inauguré le 14 décembre 2002 pour une mise en service retardée au 6 janvier 2003. Cette section à la particularité d'emprunter un viaduc comprenant la station ''Sainte-Marie''.<br><br>Dès lors, de nombreux projets sont réfléchis. Notamment un axe est-ouest reliant la ''Porte de Gimini'' à la ''Porte Rouge'' ainsi qu'une desserte du ''stade James'' par l'avenue des Comores et Massy.<br><br>En 2006, la ligne 4 se dessine avec la volonté de la ville de St-Jean de se voir relier au tramway. Chose faite le 15 décembre 2007 lors de l'inauguration du T4 en même temps que le T3. Ces deux lignes se rejoignent à la nouvelle station ''Roseraie'' se trouvant sur la place du même nom. Cette station sera desservie dès le 17 mars 2008 par le T1.<br><br><br> | La première ligne verra ses travaux débutés le 23 septembre 2000 et seront officiellement terminés le 23 septembre 2001. L'inauguration de la ligne 1 reliant ''Esplanade du Canal'' et ''Commerces du Canal'' se fera le 15 décembre 2001 et la mise en service commerciale aura lieu le lendemain matin à 6h00.<br><br>Le 4 mars 2001, un prolongement jusqu'à ''La Fierté'' sera planifié et les travaux débuteront 2 mois plus tard, le 6 mai 2002. Ce prolongement sera inauguré le 14 décembre 2002 pour une mise en service retardée au 6 janvier 2003. Cette section à la particularité d'emprunter un viaduc comprenant la station ''Sainte-Marie''.<br><br>Dès lors, de nombreux projets sont réfléchis. Notamment un axe est-ouest reliant la ''Porte de Gimini'' à la ''Porte Rouge'' ainsi qu'une desserte du ''stade James'' par l'avenue des Comores et Massy.<br><br>En 2006, la ligne 4 se dessine avec la volonté de la ville de St-Jean de se voir relier au tramway. Chose faite le 15 décembre 2007 lors de l'inauguration du T4 en même temps que le T3. Ces deux lignes se rejoignent à la nouvelle station ''Roseraie'' se trouvant sur la place du même nom. Cette station sera desservie dès le 17 mars 2008 par le T1.<br><br><br> | ||