« Programme de repopulation des terres non exploitées » : différence entre les versions
Programme de repopulation des terres non exploitées (voir la source)
Version du 22 mai 2011 à 14:33
, 22 mai 2011→Grands Lacs
| (2 versions intermédiaires par un autre utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 265 : | Ligne 265 : | ||
* [[Aéroport International Théodore Wales]] | * [[Aéroport International Théodore Wales]] | ||
Espace d'accueil privilégier | |||
*1 -Ville de Grande Taille (TGV, Autoroute, National, Fleuve, Pas d'aéroport possible) | |||
*2 -Ville de Taille Moyenne (Autoroute, Aéroport National Possible, Station de TGV lointaine) | |||
*3 -Ville de Taille Moyenne (Autoroute, National Aéroport National Possible) | |||
*4 -Ville de Grande Taille (2 Autoroute, Fleuve, Possibilité d'aéroport National) | |||
[[Image:CarteaménagementBS.jpg]] | |||
[[Image:CarteaménagementBS.jpg|center]] | |||
==Queens== | ==Queens== | ||
| Ligne 460 : | Ligne 466 : | ||
5/ Sur nationale, possibilité d'avoir 70.000 Habitants<br /> | 5/ Sur nationale, possibilité d'avoir 70.000 Habitants<br /> | ||
6/ sur autoroute, nationale et tgv, possibilité d'avoir 300.000 Habitants<br /> | 6/ sur autoroute, nationale et tgv, possibilité d'avoir 300.000 Habitants<br /> | ||
7/ | 7/ [[Quatre-Vingts]], plus disponible | ||
[[Image:CarteRepopGrandsLacs.jpg|center]] | [[Image:CarteRepopGrandsLacs.jpg|center]] | ||