Version du 2 juin 2011 à 11:16

Tram-train d'Orema / S22

Localisation

Quartiers desservis

Gestion et exploitation

Exploitant

Matériel roulant

Siemens Avanto

Caractéristiques

Longueur

5,43km

Nombre de stations

10

Fréquence moyenne des rames

15 minutes¹

Historique

Mise en service

01.01.2011

Correspondances

S-Bahn Orema

1/T1

Tracé

Légende
Arrêt pour les trains directs et omnibus
Arrêt pour les trains omnibus

Histoire

1989 : Création de la ligne Orema - Wengen (OW) avec un train toutes les demis heures de 5h30 à 22h.
1992 : Limitation à un aller-retour par heure. Le service commence à 8h00 et fini à 19h45.
2002 : La ligne est désignée S20 en prévision de la création du S-Bahn Orema
2003 : Le projet du S-Bahn ne voit toujours pas le jour, la ligne n'est plus exploitée suite aux trop grand nombre de problèmes.
2006 : Le Grand Orema décide de rouvrir la ligne en vue d'un accès à la station de ski des Mosses. Le choix du tram-train est fait.
2008 : Le réseau S-Bahn voit enfin le jour. Il est décidé que la ligne sera gérée par la société S-Bahn Orema.
2009 : Premiers coup de pelle sur le chantier en fin d'année. Les habitants se réjouissent enfin du projet.
2010 : Réception des premières rames en début d'année. Début des essais et des marches à blanc.
2010 : Ce sera finalement l'ETAO qui exploitera la ligne.
2011 : Inauguration de la ligne le 1er janvier 2011 en présence du maire de l'agglomération, Gérald Golay.

La ligne est considérée comme S22 au sein de la société S-Bahn Orema mais n'apparaît pas sur le plan du réseau S-Bahn.
Deux gares ont conservés leurs bâtiments voyageurs de l'époque de l'OW. (Wengen Centre et Orema Parilly)

@@ Ligne 30 : / Ligne 30 : @@
 * 2010 : Ce sera finalement l'[[ETAO]] qui exploitera la ligne.
 * 2011 : Inauguration de la ligne le 1er janvier 2011 en présence du maire de l'agglomération, [[Gérald Golay]].
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