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« Gare du Nord - Orema » : différence entre les versions

Gare du Nord - Orema (voir la source)

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{{Voir homonymes|
|homonymie=Gare du Nord}}
{{Gare/Couleurmodif|
{{Gare/Couleurmodif|
|couleur=#0000A2
|couleur=#6D6E72
|nom de la gare=Gare du Nord
|nom de la gare=Gare du Nord
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|propriétaire=Ouest Transport
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|exploitant=CFS - CFO - Ouest Transport
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|services ferroviaires=Régional, Touristique, GoCités, Tevia.
|services ferroviaires=Régional - National
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|nombre de voies=24 voies
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|nombre de quais=24 quais passagers
|transit en nombre de passagers=1'500'000
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|date de mise en service=27 août 1846
|date de mise en service=27 août 1846
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|titre correspondance 3=Métro
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}}
}}
<br><br><br>
<br><br><br>
== Histoire ==
== Histoire ==
=== La première gare ===
=== La première gare ===
[[Image:Photo_GareDuNord.gif|thumb|Façade de la Gare du Nord d'Orema.]]
En 1846, la [[Société Minière d'Orema]] édifiais, à l'emplacement actuel de la Gare du Nord, une gare à deux voies dont l'une des deux était utilisés pour les mines, l'autre pour les voyageurs.
En 1846, la [[Société Minière d'Orema]] édifiais, à l'emplacement actuel de la Gare du Nord, une gare à deux voies dont l'une des deux est utilisés pour les mines, l'autre pour les voyageurs.


=== Le boum des marchandises ===
=== Le boum des marchandises ===
En 1870, la gare doit s'agrandir pour satisfaire aux nombreux trains de charbon descendant de la mine. 4 voies supplémentaires sont alors crées par les miniers. En 1874, 2 voies sont ajoutées et les deux voies de bases sont laissé à la [[SCFM]].
En 1870, la gare doit s'agrandir pour satisfaire aux nombreux trains de charbon descendant de la mine. 4 voies supplémentaires sont alors crées par les miniers. En 1874, 2 voies sont ajoutées et les deux voies de bases sont laissé à la [[SCFM]].


=== La révolution allemande ===
=== La révolution allemande ===
[[Image:GareDuNordOrema_Facade.gif|thumb|267px|La façade baignée par le soleil couchant du soir]]
En 1950, des ingénieurs allemands détruisent la gare voyageur pour commencer le noyau de la Gare du Nord actuel, 4 voies en cul de sac partant vers le sud. Les 6 voies marchandises restent à l'est de la gare et sont toujours gérées par la Société Minière d'Orema.<br>
En 1950, des ingénieurs allemands détruisent la gare voyageur pour commencer le noyau de la Gare du Nord actuel, 4 voies en cul de sac partant vers le sud. Les 6 voies marchandises restent à l'est de la gare et sont toujours gérées par la Société Minière d'Orema.<br>
En 1967, les 6 voies marchandises sont démontées et reconstruite aux abords des voies voyageurs avec du matériel neuf. Des français financent la construction de 6 autres voies pour des trains de tourismes, comme le [[SOB]], la même année. En 1982, la [[CFS Nord]] construit 5 voies supplémentaires pour disposer d'un nombre suffisant de voies pour le trafic danse de l'époque. La Gare du Nord compte alors 21 voies...
En 1967, les 6 voies marchandises sont démontées et reconstruite aux abords des voies voyageurs avec du matériel neuf. Des français financent la construction de 6 autres voies pour des trains de tourismes, les [[CFM]], la même année. En 1982, la [[CFS Nord]] construit 8 voies supplémentaires pour disposer d'un nombre suffisant de voies pour le trafic danse de l'époque. La Gare du Nord compte alors 24 voies...<br><br>
 
=== La gare souterraine ===
[[Image:Photo_NS1.gif|thumb|Voies 22 et 23 en dessous de la Gare du Nord.]]
En 1994, la ville d'[[Orema]] lance la construction d'une gare souterraine de 4 voies pour le trafic régional et local. Le 2 septembre 1994, alors que les travaux ont été lancés depuis plus de deux mois, le tunnel N1 (Nord-Est) s'effondre et emporte 3 ouvriers qui rentrait de leurs pauses. Le chantier est arrêter pendant 2 semaines et on reprend la construction du N1 en parallèle du S1 que l'on commence. C'est le 1 janvier 1995 que le premier [[S-Bahn]] circule dans les tunnels NS1 et NS2 ainsi que dans la station "S-Bhf Gare du Nord".
<br><br>
[[Image:Photo_SBahn75.gif|thumb|Un S-Bahn sur la S75 pour Spandau.]]
[[Image:Photo_TGVtest.gif|thumb|Un TGV en essai à Orema pour un projet de LGV.]]


== Lignes desservies ==
== Lignes desservies ==
=== National ===
=== National ===
* [[GoCités]] : Service inter-état vers le Sud de Simland.
[[Image:GareDuNordOream_Parvis.gif|thumb|267px|Le tramway se fraie un chemin entre la [[Gare du Nord - Orema|Gare]] et la [[Gérye]]]]
* [[TRS]] : TRS du Haut-Avalon ([[Orema]] - [[Château Bonnot]])
* [[InterCity]] : Ligne 23 ([[Orema]] - [[Saint-Lunaire]])
* [[InterRégio]] : Ligne 137 ([[Orema]] - [[Novaya Tulsk]])


=== Régional ===
=== Régional ===
* [[Ouest Transport]] : Lignes vers Ramadeus-Oberland
* [[CTO]] : [[Bullerne]]/[[Ybrollaz]] ou [[Dalecrussy]]
* [[Tae]] : Lignes de montagnes
* [[S-Bahn Orema]] :


=== Local ===
== Répartitions des voies ==
* [[Tae]] : Lignes de S-bahn et liaison vers la gare ExpressO
'''Gare du Nord''' | Voies 1 à 24<br>
* Voie 01 à 06 : '''[[S-Bahn Orema]]'''
* Voie 07 à 09 : '''[[CTO]]'''
* Voie 10 à 16 : '''[[CFS]]'''
* Voie 17 à 18 : '''[[TRS]]'''
* Voie 19 à 22 : '''[[S-Bahn Orema]]'''
* Voie 23 à 24 : '''[[Tram-Train d'Orema]]'''
<br>
== Services ==
{{DirectoGroupe|
|logo=GareDuNord_Services_Orema.jpg
|nom=Gare du Nord Services
|back_color=#6D6E72
|color=#FFFFFF
|
|siegesocial=[[Orema]],[[MW]]
|creele=27 août 2010
|disoule=
|PDG=Etienne TRICAUD
|activité=Services à la personne
|
|forum=http://www.simland.eu/forum/ftopic9964-180-0-asc-.php
|siteweb=
|}}
<br>


=== Répartitions des voies ===
<br><br>
== Correspondances ==
== Correspondances ==
=== Bus ===
[[Image:GareDuNordOrema_AfficheServices.gif|thumb|175px|Une affiche de promotion]]
* Ligne 1 -> Place de la Mairie
{| class="wikitable"
* Ligne 2 -> Pierre de Savoie
! style="width: 200px;" | Société
* Ligne 3 -> InGen energeia
! style="width: 200px;" | Nom de l'arrêt
* Ligne 4 -> Hôpital
! style="width: 200px;" | Lignes
* Ligne 5 -> Flon
|-
 
| style="text-align: center; background-color: #DA8D01; color: #FFFFFF;" | '''ETAO'''
=== Tramway ===
| style="text-align: center;" | Gare du Nord - Préfecture
* T1 : Place du Général Guisan <-> Place de la Nation
| style="text-align: center;" | [[ETAO#Réseau de métro|M1]] / [[Réseau de bus urbain d'Orema#Gare du Nord - Préfecture <> Mairie du 2ème|1]]
* T2 : Hôpital <-> Place SICO
|-
* T3 : Parc de la Tour <-> Place de la Nation
| style="text-align: center; background-color: #FCD511; color: #333333;" | '''CarPostal Vallée de l'Avalon'''
 
| style="text-align: center;" | Orema Préfecture
=== Métro ===
| style="text-align: center;" | 100
Pour le moment ni le M1, ni le M2 ne desservent la gare, mais le projet du M3 vers l'Est d'Orema aura comme terminus la gare du Nord.
|-
| style="text-align: center; background-color: #14628F; color: #FFFFFF;" | '''OreMob'''
| style="text-align: center;" | Orema Préfecture
| style="text-align: center;" | G
|-
|}
=== Réseau [[ETAO]] ===
* '''Métro M1'''<br><small><i>Beiden Bezirke <-> Tunnel de Bellevue</i></small>
* '''Bus 1'''<br><small><i>Gare du Nord - Préfecture <-> Mairie du 2ème</i></small>
<br>
=== Réseau [[CarPostal Vallée de l'Avalon]] ===
* '''Ligne 100'''<br><small><i>Orema Préfecture <-> Chamblon Centre</i></small>
* '''Ligne 000'''<br><small><i>??? <-> ???</i></small>
<br>


=== Réseau [[OreMob|Orema Mobilité]] ===
* '''Ligne G'''<br><small><i>Orema Préfecture <-> Loewenberg Belvédère </i></small>
[[Catégorie:Orema]]
[[Catégorie:Orema]]
Gérald Tremblay
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