Dernière version du 24 septembre 2011 à 15:08

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Le TGV Simland est une desserte ferroviaire nationale à grande vitesse, des villes se trouvant sur le tracé des LGV et qui ont construit une gare TGV. Il est exploité par la CFS. Seuls des TGV (Train à Grande Vitesse) peuvent rouler sur ces lignes et atteindre 350 km/h en vitesse de croisière.

TGV Nord-Sud

Le TGV Nord-Sud relie Sun City à Darosia.

TGV Pacifique

Le TGV Pacifique relie Sun City à New Retropolis.

TGV Est-Ouest

Le TGV Est-Ouest relie New Amsterdam à Los Antarès.

TGV Pendulaire

Le TGV Pendulaire relie Château Bonnot à Novaya Tulsk ou Suim.

Une ligne à grande vitesse est une ligne construite avec des contraintes particulières qui font qu'elles sont chères, tant à la construction qu'à l'entretient
Elle sont totalement gérées, de la construction à la maintenance en passant pas l'exploitation, par l'État et la CFS.

Les caractéristiques d'une LGV

Vitesse entre 220 et 350km/h

Rayon de courbe très grand, allant de 2,5km à 6km.

Voie à écartement normale (1435mm)

Composants de voies (rail, ballast, traverse, etc...) solides ou lourds

Espace entre deux voies plus grand

Électrifiées en 25 kV 50 Hz

Signalisation en cabine et non plus en bordure de voie

Nombreux dispositifs de sécurité et inexistence des passages à niveau

Trafic passagers uniquement

Forte pente allant jusqu'à 40‰

Numérotation des LGV simlandaise

LGV N°1 (Nord-Sud)

Section 11 : Sun-City - Utopia

Section 12 : Utopia - Las Vias

Section 14 : Las Vias - Château Bonnot

Section 15 : Château Bonnot - Darosia

Section 16 : Darosia - Ofenburg

Section 17 : Ofenburg - Oldenburg

LGV N°2 (SOLOMETA)

Section 20 : Nueva - Utopia

LGV N°3 (Pacifique)

Section 31 : Sun-City - Ramur City

Section 32 : Ramur City - New Amsterdam

Section 33 : New Amsterdam - Cydonia

Section 34 : Cydonia - Gimini

LGV N°4 (Est-Ouest)

Section 41 : Las Vias - Genesis

Section 42 : Genesis - New Amsterdam

LGV N°5 (LGV Pendulaire > Novaya Tulsk)

Section 51 : Château Bonnot - Svanskinahya

Section 52 : Svanskinahya - Novaya Tulsk

LGV N°6 (LGV Pendulaire > Suim)

Section 61 : Château Bonnot - Svanskinahya

Section 62 : Svanskinahya - Suim

LGV N°7 (LGV Montagnes)

Section 71 : Las Vias - Weisspitze

@@ Ligne 1 : / Ligne 1 : @@
-Le '''TGV Simland''' est un réseau national de trains à grande vitesse qui relient certaines villes du pays.
+La page suivante rassemble les anciens articles concernant la [[CFS]]. Ne vous référez pas à cette page, les articles ne sont aucunement à jour et ne le seront jamais.
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+[[Réseau TGV]]
+[[CFS]]
+Le '''TGV Simland''' est une desserte ferroviaire nationale à grande vitesse, des villes se trouvant sur le tracé des LGV et qui ont construit une gare TGV. Il est exploité par la [[CFS]]. Seuls des TGV (Train à Grande Vitesse) peuvent rouler sur ces lignes et atteindre 350 km/h en vitesse de croisière.
 ==TGV Nord-Sud==
-Le [[TGV Nord-Sud]] relie [[Sun City]] à [[Darosia]]...
+Le [[TGV Nord-Sud]] relie [[Sun City]] à [[Darosia]].
+[[Image:suncity_garecentrale.jpg|thumb|right|200px|z-index="1"|Une rame [[TGV Nord-Sud]] en gare centrale de [[Sun City]]]]
 ==TGV Pacifique==
-Le [[TGV Pacifique]] relie [[Sun City]] à [[New Retropolis]]...
+Le [[TGV Pacifique]] relie [[Sun City]] à [[New Retropolis]].
 ==TGV Est-Ouest==
-Le [[TGV Est-Ouest]] relie [[New Amsterdam]] à [[Los Epinas]]...
+Le [[TGV Est-Ouest]] relie [[New Amsterdam]] à [[Los Antarès]].
 ==TGV Pendulaire==
-Le [[TGV Pendulaire]] relie [[Sun City]] à [[Novaya Tulsk]] ou [[Suim]]...
+Le [[TGV Pendulaire]] relie [[Château Bonnot]] à [[Novaya Tulsk]] ou [[Suim]].
+Une ligne à grande vitesse est une ligne construite avec des contraintes particulières qui font qu'elles sont chères, tant à la construction qu'à l'entretient<br>Elle sont totalement gérées, de la construction à la maintenance en passant pas l'exploitation, par l'État et la CFS.<br><br>
+=Les caractéristiques d'une LGV=
+: '''V'''itesse entre 220 et 350km/h
+: '''R'''ayon de courbe très grand, allant de 2,5km à 6km.
+: '''V'''oie à écartement normale (1435mm)
+: '''C'''omposants de voies (rail, ballast, traverse, etc...) solides ou lourds
+: '''E'''space entre deux voies plus grand
+: '''É'''lectrifiées en 25 kV 50 Hz
+: '''S'''ignalisation en cabine et non plus en bordure de voie
+: '''N'''ombreux dispositifs de sécurité et inexistence des passages à niveau
+: '''T'''rafic passagers uniquement
+: '''F'''orte pente allant jusqu'à 40‰<br>
+<br>
+=Numérotation des LGV simlandaise=
+* LGV N°1 (Nord-Sud)
+: Section 11 : Sun-City - Utopia
+: Section 12 : Utopia - Las Vias
+: Section 14 : Las Vias - Château Bonnot
+: Section 15 : Château Bonnot - Darosia
+: Section 16 : Darosia - Ofenburg
+: Section 17 : Ofenburg - Oldenburg
+<br>
+* LGV N°2 (SOLOMETA)
+: Section 20 : Nueva - Utopia
+<br>
+* LGV N°3 (Pacifique)
+: Section 31 : Sun-City - Ramur City
+: Section 32 : Ramur City - New Amsterdam
+: Section 33 : New Amsterdam - Cydonia
+: Section 34 : Cydonia - Gimini
+<br>
+* LGV N°4 (Est-Ouest)
+: Section 41 : Las Vias  - Genesis
+: Section 42 : Genesis - New Amsterdam
+<br>
+* LGV N°5 (LGV Pendulaire > Novaya Tulsk)
+: Section 51 : Château Bonnot - Svanskinahya
+: Section 52 : Svanskinahya - Novaya Tulsk
+<br>
+* LGV N°6 (LGV Pendulaire > Suim)
+: Section 61 : Château Bonnot - Svanskinahya
+: Section 62 : Svanskinahya - Suim
+<br>
+* LGV N°7 (LGV Montagnes)
+: Section 71 : Las Vias - Weisspitze
+[[Catégorie:Ferroviaire]]