« Train à Vapeur de Thoiras » : différence entre les versions
→VapDucs et les projets
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L’idée est d’introduire un service régulier au 30 minutes toute l’année et un service saisonnier avec le matériel à vapeur récupéré de la ligne Beaumont-St-Charles – La Cure fermée et démantelée depuis 1812 mais dont le matériel vapeur avait été conservé dans un hangar près de St-Charles.<br> | L’idée est d’introduire un service régulier au 30 minutes toute l’année et un service saisonnier avec le matériel à vapeur récupéré de la ligne Beaumont-St-Charles – La Cure fermée et démantelée depuis 1812 mais dont le matériel vapeur avait été conservé dans un hangar près de St-Charles.<br> | ||
Pour l’heure la section Val d’Haon – Renas-le-Bourg est déjà terminée et est en cours d’essai. Devrait suivre durant l’été la section Soney – Vayon et enfin la section Vayon – Renas-le-Bourg pour une inauguration prévue le 9 décembre 2012. | Pour l’heure la section Val d’Haon – Renas-le-Bourg est déjà terminée et est en cours d’essai. Devrait suivre durant l’été la section Soney – Vayon et enfin la section Vayon – Renas-le-Bourg pour une inauguration prévue le 9 décembre 2012. | ||
{{Transports de la région de Beaumont-les-Ducs}} | |||