« Beaumont Centraal » : différence entre les versions
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→P+R Centraal
mAucun résumé des modifications |
m (→P+R Centraal) |
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| Ligne 30 : | Ligne 30 : | ||
Beaumont-Centraal est un des grand pôle d'échanges des lignes Transducs. Elle voit passer 4 lignes de tramway, 10 lignes de bus et 3 lignes de métro. | Beaumont-Centraal est un des grand pôle d'échanges des lignes Transducs. Elle voit passer 4 lignes de tramway, 10 lignes de bus et 3 lignes de métro. | ||
=== P+R Centraal === | === P+R Centraal === | ||
Le [[P+R|parking relais]] de la gare est situé sous la ''Place | Le [[P+R|parking relais]] de la gare est situé sous la ''Place des Gares'' et a une capacité de 800 places, dont 20 sont réservé au service de car-sharing Mobility. | ||
=== Parking à vélo === | === Parking à vélo === | ||
La municipalité de Beaumont à créer un parking à vélo de dernière génération pour équiper la gare de Beaumont-Centraal qui souffrait d'un manque de possibilité de stationnement pour la petite reine. Le parking à vélo (ou B+R Centraal) se cache sous le bâtiment du numéro 15 de la rue de Montbrillant, du rez-de-chaussée au niveau -5 se trouve 1000 places à vélos. | La municipalité de Beaumont à créer un parking à vélo de dernière génération pour équiper la gare de Beaumont-Centraal qui souffrait d'un manque de possibilité de stationnement pour la petite reine. Le parking à vélo (ou B+R Centraal) se cache sous le bâtiment du numéro 15 de la rue de Montbrillant, du rez-de-chaussée au niveau -5 se trouve 1000 places à vélos. | ||