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« Volucer V555 » : différence entre les versions

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{{Aéronef|
|Type=Avion civil quadriréacteur
|Premiervol=15 Juin 2000 à Saint Jean le Duc
|Miseenservice=29 Mars 2004
|Modèle=Volucer V555
|Logo=Volucer2010.jpg
|Couleur=#B5D9E6
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|Constructeur=Volucer Aéronautique
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|Passagers=26 à 500 selon le modèle
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Le V555 est un avion quadriréacteur construit par [[Volucer Aéronautique]].Les premières Livraison arriveront en Aout notamment de deux V555 exclusif, un version "Jet privé" qui sera livré à [[The Angel Resurrection]] et [[FranH]]
Le V555 est un avion quadriréacteur construit par [[Volucer Aéronautique]].Les premières Livraison arriveront en Aout notamment de deux V555 exclusif, un version "Jet privé" qui sera livré à [[The Angel Resurrection]] et [[FranH]]


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=V555-200=
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La production du V555 200 c'est arrête en Janvier 2010 .
[[Image:v555intt.jpg|thumb|right|l'interieur du  V555]]
[[Image:v555intt.jpg|thumb|right|l'interieur du  V555]]


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==V555-200 exclusif==
==V555-200 exclusif==


[[Image:v555tar.gif|thumb|right|Le plan d'un V555 exclusif commandé par  T.A.R.]]
[[Image:v555tar.gif|thumb|right|Le plan d'un V555 exclusif a la sortit des usine de St Jean commandé par  T.A.R.]]




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== V555-300F Cargo ==
Une version cargo existe du V555 celui-ci peut emporter près de 32 palettes 463L  ou 69 (64) t sois auant qu'un A330 200F
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Dernière version du 17 juin 2016 à 08:25


Le V555 est un avion quadriréacteur construit par Volucer Aéronautique.Les premières Livraison arriveront en Aout notamment de deux V555 exclusif, un version "Jet privé" qui sera livré à The Angel Resurrection et FranH

Volucer Aéronautique
Volucer V555
Avion civil quadriréacteur
Constructeur Volucer Aéronautique
Premier vol 15 Juin 2000 à Saint Jean le Duc
Mise en service 29 Mars 2004
Vitesse de pointe 936 km/h
Vitesse de croisière
Altitude plafond 12 000 mètres
Équipage
Passagers 26 à 500 selon le modèle
Armement Aucun
Voir le topic détaillé de Volucer V555
Croquis du V555


V555-200

La production du V555 200 c'est arrête en Janvier 2010 .

 
l'interieur du V555


AVION DE LIGNE
V555-200
Type Avion de Ligne quadriréacteur
Rayon d'action 11 215 km
Nombre de passager 260
Vitesse maximal 1010km/h
Vitesse de croisière 960km/h
Distance de décollage 2300m
Cout Unitaire 176 000 000$


 
Un V555 à sa livraison

V555-200 exclusif

 
Le plan d'un V555 exclusif a la sortit des usine de St Jean commandé par T.A.R.


AVION D'AFFAIRE
V555-200 Exclusif
Type Avion d'affaire quadriréacteur
Rayon d'action 15 000 km
Nombre de passager 26
Vitesse maximal 1020km/h
Vitesse de croisière 980km/h
Distance de décollage 2270m
Cout Unitaire 260 000 000$

V555-300

AVION DE LIGNE
V555-300
Type Avion de ligne quadriréacteur
Rayon d'action 13 000 km
Nombre de passager 290
Vitesse maximal 990km/h
Vitesse de croisière 960km/h
Distance de décollage 2500m
Cout Unitaire 170 000 000$


V555-300F Cargo

Une version cargo existe du V555 celui-ci peut emporter près de 32 palettes 463L ou 69 (64) t sois auant qu'un A330 200F


AVION CARGO
V555-300F
Type Avion cargo quadriréacteur
Rayon d'action 10 000 km
Capacité d'emport 32 palettes de 463L ou 69 (64) t
Vitesse maximal 990km/h
Vitesse de croisière 960km/h
Distance de décollage 2000m
Cout Unitaire 150 000 000$

V555-400

AVION DE LIGNE
V555-400
Type Avion de ligne quadriréacteur
Rayon d'action 17 500 km
Nombre de passager 320
Vitesse maximal 980km/h
Vitesse de croisière 960km/h
Distance de décollage 3250m
Cout Unitaire 230 000 000$
 
V555 400 Simrégional Airways reçus en Aout 2009

V555-500

AVION DE LIGNE
V555-500
Type Avion de ligne quadriréacteur
Rayon d'action 13 500 km
Nombre de passager 500
Vitesse maximal 980km/h
Vitesse de croisière 960km/h
Distance de décollage 3250m
Cout Unitaire 245 000 000$
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