« Ligne à Grande Vitesse » : différence entre les versions
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Une ligne à grande vitesse est une ligne construite avec des contraintes particulières qui font qu'elles sont chères, tant à la construction qu'à l'entretient<br>Elle sont totalement gérées, de la construction à la maintenance en passant pas l'exploitation, par l'État et la CFS.<br><br> | Une ligne à grande vitesse est une ligne construite avec des contraintes particulières qui font qu'elles sont chères, tant à la construction qu'à l'entretient<br>Elle sont totalement gérées, de la construction à la maintenance en passant pas l'exploitation, par l'État et la CFS.<br><br> | ||
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=Numérotation des LGV simlandaise= | |||
* LGV N°1 (Nord-Sud) | |||
: Section 11 : Sun-City | |||
Version du 27 novembre 2009 à 11:41
Une ligne à grande vitesse est une ligne construite avec des contraintes particulières qui font qu'elles sont chères, tant à la construction qu'à l'entretient
Elle sont totalement gérées, de la construction à la maintenance en passant pas l'exploitation, par l'État et la CFS.
Les caractéristiques d'une LGV
- Vitesse entre 220 et 350km/h
- Rayon de courbe très grand, allant de 2,5km à 6km.
- Voie à écartement normale (1435mm)
- Composants de voies (rail, ballast, traverse, etc...) solides ou lourds
- Espace entre deux voies plus grand
- Électrifiées en 25 kV 50 Hz
- Signalisation en cabine et non plus en bordure de voie
- Nombreux dispositifs de sécurité et inexistence des passages à niveau
- Trafic passagers uniquement
- Forte pente allant jusqu'à 40‰
Numérotation des LGV simlandaise
- LGV N°1 (Nord-Sud)
- Section 11 : Sun-City