« Région Urbaine du Bassin de l'Hudson » : différence entre les versions
Région Urbaine du Bassin de l'Hudson (voir la source)
Version du 19 juillet 2009 à 19:16
, 19 juillet 2009→Transports
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'''->A'''grandissement de l'autoroute Gimini-Lyonance. | '''->A'''grandissement de l'autoroute Gimini-Lyonance. | ||
'''->A'''grandissement de l'Aéroport Internationale Gimini-Balronde, qui devient [[l'Aéroport International du Bassin de L'Hudson]]. Cet aéroport permettra de | '''->A'''grandissement de l'Aéroport Internationale Gimini-Balronde, qui devient [[l'Aéroport International du Bassin de L'Hudson]]. Cet aéroport permettra de désenclaver le Nord-Est Simlandais, autant au niveau nationale qu'internationale. La création d'un hub pour les destinations européennes n'est pas à exclure. | ||
'''->C'''réation d'un Réseaux Interurbain, entre les trois ville de la conurbation et leurs réseaux de trains de banlieue. Ceçi permettra aux usagers par exemple de ce rendre directement d'une gare de banlieue à Lyonance à une autre gare de banlieue à Gimini, sans obligatoirement passer par la gare centrale de [[Gimini]] ou de [[Lyonance]]. | '''->C'''réation d'un Réseaux Interurbain, entre les trois ville de la conurbation et leurs réseaux de trains de banlieue. Ceçi permettra aux usagers par exemple de ce rendre directement d'une gare de banlieue à Lyonance à une autre gare de banlieue à Gimini, sans obligatoirement passer par la gare centrale de [[Gimini]] ou de [[Lyonance]]. | ||