« Bay City » : différence entre les versions
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====ALBERT PÂTISSIER 1957-1985==== | ====ALBERT PÂTISSIER 1957-1985==== | ||
Élu grâce aux communautés Francophone et Hispanophones grandissantes, Albert Pâtissier mit fin à la prédominance anglophone sur le village, et fit construire une petite route (manquante jusqu'alors, car '''Bay City''' n'était accessible qu'en bateau...) vers le nord, à destination de la route nationale qui "longe" le lac. | Élu grâce aux communautés Francophone et Hispanophones grandissantes, Albert Pâtissier mit fin à la prédominance anglophone sur le village, et fit construire une petite route (manquante jusqu'alors, car '''Bay City''' n'était accessible qu'en bateau...) vers le nord, à destination de la route nationale qui "longe" le lac. Puis il fit construire la route de Hanovrie, qui longe réellement la côte et qui rejoint finalement la nationale juste avant de contourner la pointe de Capri. [[Image:Route_de_hanovrie.JPG|right|thumb|''La route de Hanovrie (en blanc)'']] Mais Albert Pâtissier ne verra pas[[Image:Ecole_Gocederiche.jpg|left|thumb|''L'Ecole Gocederiche'']] l'inauguration de cette route, car il fût empoisonné le 10 juillet 1985. | ||
====LES MAIRES NEWCASTLE (partie 2) 1985-1987==== | ====LES MAIRES NEWCASTLE (partie 2) 1985-1987==== | ||
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Arthur of Newcastle (frère de Lord David of Newcastle et fils de Lord Henry of Newcastle a été élu en 1985, suite à la mort prématurée de son prédécesseur. On retient de ses deux ans de "règne" son conservatisme absolu et la volonté d'isolement (probablement pour stopper la venue d'hispanophones, de francophones, et de simlishophones. Il a par exemple empêché l'autoroute A4 (alors en conception) de passer à moins de 20 km de Bay City. Elle passe finalement à 23 km de Bay City, mais c'est, d'après [[Tomy Kentleprix]] "Un mal pour un bien : l'autoroute ne dénature pas notre ville, et la taille de '''Bay City''' est un de nos avantages pour le tourisme". Arthur of Newcastle a été finalement évincé, car on a appris au cours de cette année 1987, que le Maire Arthur of Newcastle était coupable d'empoisonnement sur Albert Pâtissier. Arthur of Newcastle est mort en prison le 2 janvier 1998. | Arthur of Newcastle (frère de Lord David of Newcastle et fils de Lord Henry of Newcastle a été élu en 1985, suite à la mort prématurée de son prédécesseur. On retient de ses deux ans de "règne" son conservatisme absolu et la volonté d'isolement (probablement pour stopper la venue d'hispanophones, de francophones, et de simlishophones. Il a par exemple empêché l'autoroute A4 (alors en conception) de passer à moins de 20 km de Bay City. Elle passe finalement à 23 km de Bay City, mais c'est, d'après [[Tomy Kentleprix]] "Un mal pour un bien : l'autoroute ne dénature pas notre ville, et la taille de '''Bay City''' est un de nos avantages pour le tourisme". Arthur of Newcastle a été finalement évincé, car on a appris au cours de cette année 1987, que le Maire Arthur of Newcastle était coupable d'empoisonnement sur Albert Pâtissier. Arthur of Newcastle est mort en prison le 2 janvier 1998. | ||
====LUCIE L’ARGENTIÈRE 1987-1997==== | |||
[[Image:Port de bay city.jpg|left|thumb|''Le port de Bay City'']] | [[Image:Port de bay city.jpg|left|thumb|''Le port de Bay City'']] | ||
On retiendra la mairie de Lucie L'Argentière (francophone de centre-droit) la construction du Port de '''Bay City''', constitué de quatre jetées : La jetée 1 (100 mètres) quitte le continent sur la plage et se termine au nord de la baie de '''Bay City'''. Elle est destinée à la navette qui va vers l'île centrale de la baie. La jetée 2 (10 mètres) est basée sur l'île centrale, et est destinée à accueillir les navettes en provenance de la jetée 1. La jetée 3 ( 150 mètres ), basée également sur l'île est conçue pour recevoir les ferrys, à destination des autres villes du Grand lac Salé, de [[Novaya Tulsk]] ([[Thoulak]]) via le fleuve Hanovria, et de [[Weißpitze]] ([[Snowy Mountains]]) via les fleuves Salzer et Méander. Enfin, la jetée 4 (4 mètres) est conçue pour les pêcheurs à la ligne. Elle est interdite depuis 2010, à cause de l'inauguration du parc municipal d'Hanovrie. [[Image:le_deuxième_phare.jpg|right|thumb|''Le deuxième phare (1995)'']]. Le port a été équipé d'un phare sur l'île centrale de la baie, un deuxième (identique au premier) fût construit en 1995. Lucie L'Argentière a également fait orner le Mont Lune d'un Obélisque. | On retiendra la mairie de Lucie L'Argentière (francophone de centre-droit) la construction du Port de '''Bay City''', constitué de quatre jetées : La jetée 1 (100 mètres) quitte le continent sur la plage et se termine au nord de la baie de '''Bay City'''. Elle est destinée à la navette qui va vers l'île centrale de la baie. La jetée 2 (10 mètres) est basée sur l'île centrale, et est destinée à accueillir les navettes en provenance de la jetée 1. La jetée 3 ( 150 mètres ), basée également sur l'île est conçue pour recevoir les ferrys, à destination des autres villes du Grand lac Salé, de [[Novaya Tulsk]] ([[Thoulak]]) via le fleuve Hanovria, et de [[Weißpitze]] ([[Snowy Mountains]]) via les fleuves Salzer et Méander. Enfin, la jetée 4 (4 mètres) est conçue pour les pêcheurs à la ligne. Elle est interdite depuis 2010, à cause de l'inauguration du parc municipal d'Hanovrie. [[Image:le_deuxième_phare.jpg|right|thumb|''Le deuxième phare (1995)'']]. Le port a été équipé d'un phare sur l'île centrale de la baie, un deuxième (identique au premier) fût construit en 1995. Lucie L'Argentière a également fait orner le Mont Lune d'un Obélisque. | ||