« Sonoma » : différence entre les versions
→Transports individuelles
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Les rues de la ville forment un plan en damier important dont les axes principaux sont les autoroutes et les boulevards. Une première autoroute, Le [[Pahnandle Highway]] fut inauguré en 1967, et relie [[Downtown Sonoma]] à [[Northridge]] et à l'île de [[Camarillo]] . Une deuxième autoroute locale construite en 1980 relie [[Downtown Sonoma]] à [[Littleton]] puis en 1999 au [[Sonoma Int. Airport]] en traversant la [[Centrale de Strawberry]]. | Les rues de la ville forment un plan en damier important dont les axes principaux sont les autoroutes et les boulevards. Une première autoroute, Le [[Pahnandle Highway]] fut inauguré en 1967, et relie [[Downtown Sonoma]] à [[Northridge]] et à l'île de [[Camarillo]] jusqu'à [[Yukon]] en passant par [[Virginia Wate]]r . Une deuxième autoroute locale construite en 1980 relie [[Downtown Sonoma]] à [[Littleton]] puis en 1999 au [[Sonoma Int. Airport]] en traversant la [[Centrale de Strawberry]]. | ||
Deux autoroutes sont en projet de construction. La première est une liaison qui part du centre financier de [[Yukon]] jusqu'à [[Tucson Beach]] et plus au sud sur l'île de [[Camarillo]]. L'autre est une autoroute de contournement, la 405, qui partira de [[Yukon]] pour rejoindre [[Northridge]] en passant par [[Littleton]] | |||
== Transports en communs== | == Transports en communs== | ||