« Hydrienstein » : différence entre les versions
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[[Fichier:Hydrienstein_hafen.png|thumb|right|300px|'''Hydrienstein Hafen.''' Le port fluvial de la ville, sur l'Hanovria.]] | |||
** Les hydriensteinois ont de tout temps navigué sur l'Hanovria. Ce fleuve large et paisible a longtemps constitué la meilleure et la plus sûre des voies de communication vers les plaines simlandaises du sud. La ville dispose aujourd'hui d'un port marchand, situé sur la rive gauche du fleuve, en face de la ville. Il n'a cessé de s'agrandir depuis la révolution industrielle du XIXe siècle. | ** Les hydriensteinois ont de tout temps navigué sur l'Hanovria. Ce fleuve large et paisible a longtemps constitué la meilleure et la plus sûre des voies de communication vers les plaines simlandaises du sud. La ville dispose aujourd'hui d'un port marchand, situé sur la rive gauche du fleuve, en face de la ville. Il n'a cessé de s'agrandir depuis la révolution industrielle du XIXe siècle. | ||
Depuis la disparition des ferries, en 1957, le port d'Hydrienstein n'accueille plus de passagers. Il sert aujourd'hui uniquement à importer / exporter des ressources et des marchandises (minerais, matières premières, produits agro-alimentaires - le fleuve est la deuxième voie commerciale la plus utilisée dans la Vallée de l'Hanovria, après le chemin de fer). La navires que l'on peut admirer dans le port d'Hydrienstein rejoignent pour la plupart les ports du Grand Lac Salé, mais également les villes du sud de l'état (via le fleuve Salzer), la Méridonie (via le fleuve Oméga et son canal le reliant au Grand Lac Salé), et même l'Océan Pacifique ! Certaines embarcations plus modestes partent à destination du Thoulak et des petites villes de l'Oberhanovria. | Depuis la disparition des ferries, en 1957, le port d'Hydrienstein n'accueille plus de passagers. Il sert aujourd'hui uniquement à importer / exporter des ressources et des marchandises (minerais, matières premières, produits agro-alimentaires - le fleuve est la deuxième voie commerciale la plus utilisée dans la Vallée de l'Hanovria, après le chemin de fer). La navires que l'on peut admirer dans le port d'Hydrienstein rejoignent pour la plupart les ports du Grand Lac Salé, mais également les villes du sud de l'état (via le fleuve Salzer), la Méridonie (via le fleuve Oméga et son canal le reliant au Grand Lac Salé), et même l'Océan Pacifique ! Certaines embarcations plus modestes partent à destination du Thoulak et des petites villes de l'Oberhanovria. | ||