« Aéroport International Théodore Wales » : différence entre les versions

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L’aéroport de Hustines propose de nombreuse destination avec minimum deux vols par jours. Vous pouvez retrouver nos destinations sur la carte.
L’aéroport de Hustines propose de nombreuse destination avec minimum deux vols par jours. Vous pouvez retrouver nos destinations sur la carte.
== Histoire ==
C’est en 1940 que le premier aéroport est construit. C’est le début du tourisme de masse. Hustines devient un point de ravitaillement pour les vols du Nord-Sud et Sud Nord de Simland. L’aéroport National d’Hustines disposait de 2 terminaux. C’est lors de la construction du périphérique de Hustines que la municipalité fait un appel d’offre pour faire de l’aéroport National une structure internationale. En 1990 Hustines s’équipe donc d’un aéroport tout neuf et très bien ajuster pour se rendre par la route et le métropolitain. L’architecte de l’Aéroport Théodore-Wales n’est autre que le célèbre Arthur Dawson, bâtisseur renommé pour le Musée d’art de Hustines et du Parlement du Bassin de Simland.
== Le Site ==
Le Site de l’aéroport était le précédent. Le tarmac fut reconstruit et réhabilité. Il ne reste que la piste transversale de service comme infrastructure déjà présente sur l’ancien aéroport. L’ancien aéroport possédait le code BSH mais il fut changé pour HTW. On remarque que le site de l’aéroport dispose de nombreux parking mais aussi de quelque hôtel (accessible en navette) L’avantage de cette aéroport c’est qu’il est connecté au reste de la ville par les vois urbaine du SATURNE© et du Métropolitain. Directement accolé au centre des affaires du [[Quartier Howard]] les hommes d’affaire peuvent sans problème se rendre rapidement au bureau.
== Capacité ==
L’aéroport peut accueillir plus 200 000 personnes. Disposant de grand espace, de place assise, de bar, restaurant et boutique, une correspondance longue semble bien plus courte. Chaque terminal possède ses propres places commerciales. Les portes sont faciles à retrouver.
Pour les bagages, l’aéroport traite environs 12 à 25 tonnes de valise et malle. Pour les marchandises plus de 30 000 sacs postaux s’envole chaque nuit, et 7000 tonnes de fret divers sont traité.
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