« Queens Motor Company » : différence entre les versions
Version 2.0 : Ajout EcoCarb
m (Version 2.0 : Ajout catégories) |
(Version 2.0 : Ajout EcoCarb) |
||
| Ligne 101 : | Ligne 101 : | ||
Malgré le succès de ses véhicules et des résultats nets en forte hausse sur 10 ans, la société n'a pu s'empêcher de licencier du personnel, notamment dans son programme de rationalisation lancé en 1992, et par l'automatisation toujours plus importante de l'assemblage. Le site de [[Lowell]] occupe aujourd'hui moins de 5'000 ouvriers, la moitié moins qu'en 1950, tandis que l'administratif couvre plus de 15% des postes avec 1'100 ouvriers. | Malgré le succès de ses véhicules et des résultats nets en forte hausse sur 10 ans, la société n'a pu s'empêcher de licencier du personnel, notamment dans son programme de rationalisation lancé en 1992, et par l'automatisation toujours plus importante de l'assemblage. Le site de [[Lowell]] occupe aujourd'hui moins de 5'000 ouvriers, la moitié moins qu'en 1950, tandis que l'administratif couvre plus de 15% des postes avec 1'100 ouvriers. | ||
En 2016, la compagnie délivre son tout premier moteur au gaz naturel, développé en étroite collaboration avec [[Eco Carb]]. Il équipe uniquement les véhicules construits après 2012 (rétrocompatibilité). | |||
==Identité visuelle== | ==Identité visuelle== | ||
| Ligne 157 : | Ligne 159 : | ||
! Classe énergétique | ! Classe énergétique | ||
|- | |- | ||
| colspan=7; bgcolor=#EEEEEE | <center>'''Gaz naturel'''</center> | |||
|- | |||
| GreenTorque 3.2lt | |||
| V6 Moteur à double injection | |||
| 3100 cm<sup>3</sup> | |||
| 308ch à 5000 tr/min | |||
| 416 kg | |||
| 2016 | |||
| B | |||
|- | |||
| colspan=7; bgcolor=#EEEEEE | <center>'''Essence'''</center> | | colspan=7; bgcolor=#EEEEEE | <center>'''Essence'''</center> | ||
|- | |- | ||
| EcoBoost 3.5lt | | EcoBoost 3.5lt | ||
| V6 Moteur à injection directe | | V6 Moteur à injection directe | ||
| Ligne 174 : | Ligne 186 : | ||
| 2001 | | 2001 | ||
| E | | E | ||
|- | |- | ||
| colspan=7; bgcolor= | | colspan=7; bgcolor="EEEEEE" | <center>'''Diesel'''</center> | ||
|- | |- | ||
| MoreMiles 4.0lt | | MoreMiles 4.0lt | ||
| Ligne 489 : | Ligne 501 : | ||
=Fournisseurs= | =Fournisseurs= | ||
L'entreprise a toujours siégé dans la municipalité de [[Lowell]], connue pour ses gisements cuivreux et ferreux. Elle a ainsi toujours profité d'un rapport privilégié avec ses voisins de palier, pour qui elle constitue un client d'importance. De plus, par son importance locale et régionale, elle profite aussi des industries métallurgiques de [[Campton]] et de [[Zeroing City]]. | L'entreprise a toujours siégé dans la municipalité de [[Lowell]], connue pour ses gisements cuivreux et ferreux. Elle a ainsi toujours profité d'un rapport privilégié avec ses voisins de palier, pour qui elle constitue un client d'importance, notamment [[SIG]]. De plus, par son importance locale et régionale, elle profite aussi des industries métallurgiques de [[Campton]] et de [[Zeroing City]]. | ||
Depuis 1994, un échange de technologies est en place entre la compagnie et [[Houdeland Wagen]], principal constructeur simlandais, avec qui elle échange des accessoires notamment (pommeaux de vitesse, éléments de selleries). Pour survivre face à la concurrence internationale, des composants technologiques ont été conjointement développés et sont maintenant partagés entre les deux marques. Le technopole des [[Les Ulysses]] fournit quant à lui de la technologie embarquée, de plus en plus importante depuis les années 2000. Des modules de télémétrie et de suivi cartographique sont notamment développés par la ville voisine de [[Rivendale]]. | Depuis 1994, un échange de technologies est en place entre la compagnie et [[Houdeland Wagen]], principal constructeur simlandais, avec qui elle échange des accessoires notamment (pommeaux de vitesse, éléments de selleries). Pour survivre face à la concurrence internationale, des composants technologiques ont été conjointement développés et sont maintenant partagés entre les deux marques. Le technopole des [[Les Ulysses]] fournit quant à lui de la technologie embarquée, de plus en plus importante depuis les années 2000. Des modules de télémétrie et de suivi cartographique sont notamment développés par la ville voisine de [[Rivendale]]. | ||
Dès 2016, des nouveaux moteurs sont élaborés en collaboration avec [[Eco Carb]], fournisseur de carburants alteratifs imoportant. | |||
=Notes et références= | =Notes et références= | ||