« Nyokö Motors » : différence entre les versions
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Nyokö est né le 18 mai 1967 par la femme d'affaire hirohitoise Nyoko Tanaka à [[Heiwashima]]. L'entreprise avait dès le début la volonté de créer la voiture du futur au peuple, un mélange entre préservation de l'environnement et fiabilité. Le modèle phare de l'entreprise hirohitoise est la Cosmos. A ses débuts, les voitures étaient motorisées par Simoto. | Nyokö est né le 18 mai 1967 par la femme d'affaire hirohitoise Nyoko Tanaka à [[Heiwashima]]. L'entreprise avait dès le début la volonté de créer la voiture du futur accessible au peuple, un mélange entre préservation de l'environnement et fiabilité. Le modèle phare de l'entreprise hirohitoise est la Cosmos. A ses débuts, les voitures étaient motorisées par Simoto. | ||
En 2008, [[Jakes Kooger]], un industriel américano-simlandais prend les reines de Nyokö et rachète [[Simoto]] à [[Khrystof]]. Il fonde alors Nyokö Motors et installe le siège social à [[New Krononbourg]]. L'ère Kooger est surtout symbolisée par la création du FSMotor, moteur unique qui équipera chaque monoplace de la première saison de [[FORMULESIMLAND|Formule Simland]].<br/> | En 2008, [[Jakes Kooger]], un industriel américano-simlandais prend les reines de Nyokö et rachète [[Simoto]] à [[Khrystof]]. Il fonde alors Nyokö Motors et installe le siège social à [[New Krononbourg]]. L'ère Kooger est surtout symbolisée par la création du FSMotor, moteur unique qui équipera chaque monoplace de la première saison de [[FORMULESIMLAND|Formule Simland]].<br/> | ||