« Air Continental » : différence entre les versions
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* Le 14 Avril 2009, les premières rotations avec LAA, Keegan, et Gimini ouvreront. | * Le 14 Avril 2009, les premières rotations avec LAA, Keegan, et Gimini ouvreront. | ||
= Flotte ( | = Flotte (Mai 2010) = | ||
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|Airbus A380-800 | |||
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|Première exploitation commercial pour le 15 Mai 2010 | |||
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|Boeing 767-200 | |Boeing 767-200 | ||
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Air Continental est le plus gros opérateur de Airbus A318 qui sont au total 46 dans sa flotte et s'occupe surtout des vols intra [[Simland]] mais aussi vers l'[[Alaska]] et la [[Russie]]. Elle utilise aussi quelques A321 qui se chargent des liaisons régionaux à grande fréquentation comme la ligne [[Luisbourbonburg]] [[Ramur City]], [[Sun City]] ou [[Keegan]] [[New Amsterdam]]. | |||
Pour le long courrier, Air Continental utilise des Airbus A330-200, 300 et A340-300 , c'est l'une des rares compagnie à associer toute la famille A330 avec des A340-300, mais pour les lignes avec une plus faible fréquentation, Air Continental aime les Boeing 767-200 qui se remplissent très facilement sur de longues distances. | |||
Pour les lignes qui vont vers l'Europe ou les US, il est prévue d'utiliser des B777-300ER très économique et et bien adapter pour ces lignes. | |||
En Mai 2010 le premier A380 de la compagnie sera mit en service sur la ligne [[Luisbourbonburg]]- Amsterdam puis [[Keegan]]- New York. | |||
== Rationalisation de la Flotte == | == Rationalisation de la Flotte == | ||