« Ramur City » : différence entre les versions

Le général Lapin Fumant était sensé rester que quelques jours au « pivoiaque » mais au moment de repartir avec son tribut et ses hommes d'armes, il se rendit compte de la faiblesse de ses hommes et de la distance qui le séparait de la première ville aztèque. Il dû prendre une décision, partir pour 3 pleines lunes de marches dans la selva (la forêt) dans laquelle il pouvait rencontrer famine, maladie et prédateurs ou rester un petit temps, histoire de se refaire une santé. Le choix fût vite fait, et Lapin Fumant organisa la prise du campement.  

La démographique Ramuroise commence par l'étude des origines de la ville. Les graphiques suivant reprennent donc les origines présentes à Ramur City à 125ans d'interval. Vous constaterez avec effroid que sur 125ans il y a à chaque fois des changements relativement important d'origine dominante, pour mieux comprendre les raisons de ces modifications rapportez vous à l'histoire de la ville et vous comprendez tout.

Ce 4e graphique est l'actuel, la population Ramuroise en mai 2007. Il va de soi que les deux "ethnies" dominantes sont britannique et espagnole étant donné leur lien historique avec le site. En 3e position on retrouve les nord américains friants de la propérité de la capitale du Grand Sud, ceux-ci sont suivis par les Occidentaux (Européens) et finalement par les japonais. C'est pour ces raisons-là, entre autres, que le site de Ramur City existe en 5 langues différentes représentant les 5 principales origines de la population même si la langue officielle de Ramur City et de Simland reste le Français.

Finalement voici un graphe reprennant l'évolution de la population Ramuroise ces 15 dernières années. En réalité, avec son entrée dans le monde Simlandais, la ville de Ramur City est devenue une ville propspère et ouverte sur le monde alors qu'avant 2003 elle vivait repliée sur elle même en quasi eutarcie. Dès lors, cette ouverture et son développement rapide à permis à la ville qui comptait moins d'un million d'habitant avant son entrée à Simland, de croître sans cesse et de manière exponentielle pour atteindre les 5 millions 4 cents mil habitants qu'elle a aujourd'hui. Il faut cependant savoir que cette croissance est due à plusieurs facteurs. D'une part l'entrée dans Simland a permis au Simlandais de connaître Ramur City et de migréer vers elle. Ensuite son ouverture vers le monde a permis à d'autres résidents de connaître Ramur City et même de s'y installée, finalement le développement exponentiel de la ville attire les intellectuels et les grosses entreprises ce qui crée de l'emploie pour la main d'oeuvre moins qualifiée et de fait attire un large pannel de citoyens.

Le secteur tertiaire se développe de plus en plus à Ramur City comme dans toutes les grandes villes démocratique du monde. Les services se développement de plus en plus dans tous les sens possibles et imaginable à Ramur City. Parmi eux 3 grands pôles particuliers; Le port régional du Grand Sud, l'Aéroport International de Ramur City (RamAir) et la gare TGV. A cotés de ces 3 pôles il y a trois autres grands services publics; Le service de police et de sécurité, le service de secours et de maintien de la santé et le service de pompier et maitrise des incendies.

Ramur City à la position idéale, elle relie la capitale fédérale à la capitale du soleil et mieux encore, notre capitale économique se situe pile entre les deux autres pôles. Ramur City a décidé de construire sa gare TGV en plein centre ville, ce qui est de plus en plus rare. Cependant le maire a dû rusé pour amené le TGV en plein centre sans que son bruit ne dérange les voisins et sans faire baisser l'attrait de la région. C'est pour cela qu'il eut la merveilleuse idée de faire passer 4 voies de chemin de fer dans une tranchée et d'entourée celle-ci d'un parc rempli de verdure. Le résultat est impressionnant, les Ramuriens l'appellent le "Bras Vert" de la ville. De plus, les voyageurs sont heureux d'arriver directement dans le quartier économique et d'être souvent à 5 minutes à pied de leur lieu de travail. En ce qui concerne le RER c'est une tout autre histoire. En réalité, à la base le RER reliait les 4 villes actives du Grand Sud (Ramur City, Koalin, Coldwater et Lora Flats), seulement ces villes ont disparue les unes après les autres et seule Ramur City a survécu. Aujourd'hui le RER est devenu une zone de transport rapide qui encercle littéralement la ville, Le moyen le plus rapide pour aller aux 4 gares de Ramur City est encore bien de prendre le RER, même si il est le vestige d'un grand projet étatique.

Les autobus de Ramur sont des véhicules du type [[citaro 350]] ainsi que du type "G"  de Mercedes mais la ville possède également 10 Van Hool AGG 300 qui opèrent la ligne 17 reliant la gare TGV en l'aéroport en passant par le Stade de foot de l'étoile bleue de Ramur City. Il y a actuellement 96 lignes de bus dans la ville de Ramur City, son extension prochaine vers certains villages ne sera pas repris comme faisant partie du service de bus intérieur de la ville. Près de 25 lignes devraient alors voir le jour. La carte du réseau est actuellement en cours de conception mais vous vous doutez bien de la difficulté de réalisation. En 2006 les bus de Ramur City ont transporté 553 millions de passagers ce qui représente 37% des personnes transportées par la société de transport public Ramuroise, la RCTP (Ramur City Transports publics). Cette société est la seule gestionnaire des 5 modes de transports Ramuriens; Bus, Tramway, Métro, Train aérien, Monorail et RER.

'''Cathédrale Saint-Jean-Degive''' : Jean Degive est une légende à RC, D'origine belge, ce grand monsieur est née en Belgique en 1914 alors que la première guerre mondiale débutait. Après la seconde guerre mondiale, ce croyant au grand coeur est venu s'installer sur les bords du fleuve St Laurent. Toujours prêt à tendre la main, toujours très juste dans ses propos et très humble dans son comportement, il est vite devenu l'icône de la bonté à Ramur City à l'image du père ... en France. C'est lui qui lançait l'idée de reconstruire la Basilique qui avait été bâtie par les espagnoles à l'époque d'Alianza et qui avait été délaissée par les Britannique par après, protestantisme oblige. La rénovation a eu lieue et la basilique qui fait aujourd'hui le bonheur de milliers de fidèles a été rebaptisée "Basilique Saint Jean Degive" du nom de ce grand homme. La Basilique possède 2 particularités de marque. D'une part elle est divisée en 4 parties d'égales importances. Dans chaque partie on retrouve une religion (Catholique, Musulmane (islam), Protestante, Judaïste et orthodoxe. Ces 4 parties évoluent dans un bâtiment commun et les dons des paroissiens sont mis en commun. Comme certains bâtiments en Espagne, cette réunion des cultes en est tout bénéfique pour la ville et fait la fierté des 23% de pratiquants.  

'''Sun City''' : Ramur City et Sun City sont jumelées depuis novembre 2003 en raison de l'excellente entante entre le premier permier ministre de Simland et le premier président.  Les deux villes ont de nombreux accords entre elles à l'image de l'excompagnie SimBoat, compagnie de ferries qui reliaient Sun City à Ramur City ou encore le TGV pascifique. C'est l'alliance la plus vieille et celle qui tient le plus au coeur des deux maires.

'''New Amsterdam''' : Dès la chute d'Oméga, Ramur City et New Amsterdam on passé un traité les rapporchant.

'''Cap Ten''' : Cap Ten est lée à Ramur City à travers la trialition [[CERCLE]] mais aussi grâce à la coorganisation des J.O. d'été 2007.

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-> Les trop nombreuses mutilations feminine en Afrique et ailleurs<br />

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-> Le génocide Rawndais dans les années 90'<br />

 

 

-> Cléopatre (Egypte 69 A.C. à 30 A.C.)<br />

-> Jule César (Italie ----)<br />

-> Christof Colomb (Espagne ----)<br />

-> Linnée (Suède ----)<br />

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-> Michael Jackson<br />

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