« Aéroport International de Providence - North Pacific » : différence entre les versions
Aéroport International de Providence - North Pacific (voir la source)
Version du 19 janvier 2011 à 10:42
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L'aéroport de Tarbonne-Metropole est né de la saturation de l'ancien aéroport de la ville: la décision de construire une nouvelle plateforme afin d'accueillir une plus grande capacité d'aéronefs et de passagers à été prise par la CATM qui gère la plateforme à travers la Société Mixte des Transports Aériens. | L'aéroport de Tarbonne-Metropole est né de la saturation de l'ancien aéroport de la ville: la décision de construire une nouvelle plateforme afin d'accueillir une plus grande capacité d'aéronefs et de passagers à été prise par la CATM qui gère la plateforme à travers la Société Mixte des Transports Aériens. | ||
L'emplacement retenu a été fixé au nord ouest de l'ancien aéroport, après l'Ecole Supérieure d'Aéronautique. L'aéroport de Tarbonne-Saint.Philippe a fermé le 27 mai 2010, date d'inauguration du nouvel aéroport. Le nouvel aéroport qui accueille déjà près de 2 000 000 de passagers par an tend à développer un trafic régional tout en améliorant les dessertes nationales et internationales. Depuis septembre 2010, l'aéroport est le hub d'[[Air Meridional]]. | L'emplacement retenu a été fixé au nord ouest de l'ancien aéroport, après l'Ecole Supérieure d'Aéronautique. L'aéroport de Tarbonne-Saint.Philippe a fermé le 27 mai 2010, date d'inauguration du nouvel aéroport. Le nouvel aéroport qui accueille déjà près de 2 000 000 de passagers par an tend à développer un trafic régional tout en améliorant les dessertes nationales et internationales. Depuis septembre 2010, l'aéroport est le hub d'[[Air Meridional]]. | ||
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