« Air Continental » : différence entre les versions
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Elle possède 3 filiales, [[Continental Régional]], [[Plaine Air]] et [[Comorair]] | Elle possède 3 filiales, [[Continental Régional]], [[Plaine Air]] et [[Comorair]] | ||
==La Compagnie Hier et Aujourd'hui== | ==La Compagnie Hier et Aujourd'hui== | ||
Air Continental | === Années 1940 === | ||
Air Continental nait en 1946, sous l'impulsion de [[Frank Haveenkam]], exploitant deux appareil type Douglas DC3 au départ de l'[[Aéroport du Moyen Avalon]] vers des destinations locales comme [[Oulatar]] mais aussi plus lointaines avec les premiers vols | |||
sur [[Ofenberg]] ou même [[New Amsterdam]]. Elle prend aussi livraison de Focke Wulf 200 et ouvre la ligne vers [[Sun City]] et [[Westfield]] | |||
[[Image:aircsW200.jpg|thumb|right|250px|z-index="1"|Wulf W200 est un avion Allemand de 1930]] | |||
En 1948 la compagnie achète des DC-4 et constitue une liaison directe entre Luisburbonburg et Amsterdame, ligne historique. | |||
===Années 1950=== | |||
En 1953 la compagnie prend livraison de DC-7 et remplace ses DC-4 par des DC-6, Air Continental signe un pacte commerciale avec Douglas corporation dont elle est très satisfaite des performances de ses appareils. En 1955, elle rachète Continental Estern Airlnes qui effectuait des vols depuis Oulatar et constitue un réseau vers Utopia, Charlotte, Brockbain et Hustines. | |||
En 1958, ce sont les avions à réactions qui rentrent en scène, bien plus efficaces que les avions à pistons, ils remplaceront les DC-7 par des DC-8. Les DC-6 reste quand à eux encore en service jusque en 1960 ou ils seront remplacés par des Caravelles. | |||
===Années 1960=== | |||
En 1966, toutes les caravelles sont remplacées par des DC-9, a noté aussi que les Boeing 737-200 viennent aussi faire leur apparition sur le réseau moyen courrier. tout les aéroports Simlandais sont reliés à Luisbourbonburg, et Air Continental en profite aussi pour s'ouvrir encore vers l'Europe et l'Amérique du Sud. | |||
=== Années 1970-90=== | |||
=== Années 2000 === | |||
En Octobre 2009 après plusieurs mois de difficultés ,la compagnie passe sous le commandement de [[Jojo l'Haricot]] et change complètement de cap, en effet Jojo veut étendre son réseau au dela du CS et va donc investir les aéroports de [[Gimini]] et [[Keegan]] et faire des vols internationaux en A330 , B767 et V555 dans un premier temps . | En Octobre 2009 après plusieurs mois de difficultés ,la compagnie passe sous le commandement de [[Jojo l'Haricot]] et change complètement de cap, en effet Jojo veut étendre son réseau au dela du CS et va donc investir les aéroports de [[Gimini]] et [[Keegan]] et faire des vols internationaux en A330 , B767 et V555 dans un premier temps . | ||
Voyant que sa stratégie marche a merveille , la direction se voit entrer dans la cour des grands et va donc abandonner ses [[Volucer]] au profile d'Airbus A343 , A318 et A380 , des Boeing 737 700 dernière génération font leur entrés pour les lignes moyen courriers haute fréquentation . | Voyant que sa stratégie marche a merveille , la direction se voit entrer dans la cour des grands et va donc abandonner ses [[Volucer]] au profile d'Airbus A343 , A318 et A380 , des Boeing 737 700 dernière génération font leur entrés pour les lignes moyen courriers haute fréquentation . | ||
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La compagnie est actuellement dirigée par [[Jojo l'Haricot]]. | La compagnie est actuellement dirigée par [[Jojo l'Haricot]]. | ||
===Années 2010=== | |||
En 2011 une forte concurrence dans le domaine de l'aérien survient, des lors, Air Continental est obligé de se regrouper et de renouveler sa flotte, Tout les A330 et A340 de la flotte sont sortit et remplacé par des Boeing 777-200ER. | En 2011 une forte concurrence dans le domaine de l'aérien survient, des lors, Air Continental est obligé de se regrouper et de renouveler sa flotte, Tout les A330 et A340 de la flotte sont sortit et remplacé par des Boeing 777-200ER. | ||
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= Flotte (Septembre 2010) = | = Flotte (Septembre 2010) = | ||
[[Image:aircs.jpg|thumb|right|250px|z-index="1"|Livrée d' A330-200 '''SL-JRE''' n'est plus en service depuis 2011]] | |||
[[Image:aircsa380.jpg|thumb|right|250px|z-index="1"|Livrée d' A380-800 '''SL-JHA''' à Hambourg]] | |||
[[Image:aircs773.jpg|thumb|right|250px|z-index="1"|Livrée d'un Boeing 777-300ER '''SL-JFB''' à [[Luisbourbonburg]]]] | |||
[[Image:aircs318.jpg|thumb|right|250px|z-index="1"|Livrée d'un Airbus A318 '''SL-JYC''' à [[Keegan]]]] | |||
[[Image:aircs3182.jpg|thumb|right|250px|z-index="1"|Livrée d'un Airbus A318 '''SL-JWD''' spéciale USC ]] | |||
[[Image:aircs3183.jpg|thumb|right|250px|z-index="1"|Livrée d'un Airbus A318 '''SL-JYV''' à [[Luisbourbonburg]]]] | |||
[[Image:aircs343.jpg|thumb|right|250px|z-index="1"|Livrée d'un Airbus A340-300 '''SL-TAK''' à Paris CDG n'est plus en service depuis 2011 ]] | |||
[[Image:aircs333.jpg|thumb|right|250px|z-index="1"|Livrée d'un Airbus A330-300 '''SL-BDC''' à [[Luisbourbonburg]] n'est plus en service depuis 2011]] | |||
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