« New Amsterdam Transport Authority (NATA) » : différence entre les versions
New Amsterdam Transport Authority (NATA) (voir la source)
Version du 2 septembre 2007 à 13:43
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La '''NATA''' est une entreprise publique qui exploite la totalité des transports en communs de [[New Amsterdam]]. Ce monopole public à été voulu par la municipalité dans le but d'optimiser et rationaliser la desserte des transports en commun. La flotte est composée de métros, trains de banlieue, tramway, AirTrains, bus, ferrys, et vélos. | La '''NATA''' est une entreprise publique qui exploite la totalité des transports en communs de [[New Amsterdam]]. Ce monopole public à été voulu par la municipalité dans le but d'optimiser et rationaliser la desserte des transports en commun. La flotte est composée de métros, trains de banlieue, tramway, AirTrains, bus, ferrys, et vélos. | ||
==Métro== | [[Image:NATAMap.jpg]]==Métro== | ||
Le métro de [[New Amsterdam]] est le réseau de transport métropolitain qui relie tous les quartiers de la ville par des lignes aériennes en banlieue et enterrées à [[Manhattan]]. C'est le moyen de transport le plus fiable le plus rapide et le moins cher pour se déplacer dans la ville. Le réseau est le plus important du pays avec pas moins de 25 lignes sur 500 kilomètres, plus de 500 stations, exploité 24h/24 et 7j/7. | Le métro de [[New Amsterdam]] est le réseau de transport métropolitain qui relie tous les quartiers de la ville par des lignes aériennes en banlieue et enterrées à [[Manhattan]]. C'est le moyen de transport le plus fiable le plus rapide et le moins cher pour se déplacer dans la ville. Le réseau est le plus important du pays avec pas moins de 25 lignes sur 500 kilomètres, plus de 500 stations, exploité 24h/24 et 7j/7. | ||